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发表于 2013-11-27 13:23
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网友试骑美国重型机车VICTORY的感受
时间:2013-11-27 9:40:32 文章来源: 摩托迷
上月末,偶尔抽空去拜访了在北京顺义区的美国重型摩托车品牌 VICTORY “胜利”4S店,顺便试驾了车型。
体会如下:
1. 动力绝对充沛,似乎源源不断喷发而出;从0-100公里的加速仅为4.5秒左右;
2. 瞬间提速到120公里后,试着检验一下刹车系统,结果是制动非常灵敏,且车身没有出现任何摇摆和甩尾;
3. 操控性极好,低速转弯非常灵敏,且一点感觉不到重达仅300公斤的机车;
4. 换挡、变速相当顺畅,丝毫觉察不出有顿挫感;
5. 座骑高度仅为67cm,慢速或停车时双脚轻松触及地面;
6. 舒适性极强,其源于低座、脚踏靠前及后拉把手设计;
7. 发动机噪声和震动都不大,比起“哈雷”似乎炸街式轰鸣算是温和的了。当然,喜欢哈雷的特殊声音的另当别论;
8. 目前在中国销售的“哈雷”机车,其最大排量的是1690cc,扭矩则136nm。单指扭矩方面,胜利显然占有优势;
9. 坦白地说,“胜利”名声显然不如哈雷,1998年才造出第一辆“胜利”重型机车,而哈雷明年将迎来110周年纪念。但据说,目前“胜利”公司中不少设计师均来自于“哈雷”旗下,所以,生产出来的重型机车同样传承和保持着“美式机车”的优良传统。
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2013-11-27 13:22
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(50.41 KB)
2013-11-27 13:22
“胜利”牌重型摩托车在美国已连续7年荣膺J.D. Power北美重型机车客户满意度调研的第一名,而必将会成为 Harley-Davidson (哈雷)最强有力的竞争对手之一。
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2013-11-27 13:22
技术参数:
型号:巡航车系列 Hammer S 重锤
发动机:4冲程-V型双缸、每缸4气门、排量1731cc,具有97马力,153nm扭矩
变速箱:湿式、多片,6速常啮合超速传动
冷却系统:空气/油
底盘尺寸:长2366mm、轴距1670mm、座椅高度673mm、离地间隙148mm、倾角32.7
刹车系统:前轮有300mm双蝶、带4个活塞卡钳,后轮则是300mm单碟、带2个活塞卡钳
车轮/轮胎:邓禄普精英系列,前轮130/70/R18,后轮则是250/40/R18
油耗/100KM: 6.3L
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