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全能大鸟 BMW 2014 R 1200 GS

文章来源: 越野e族 作者:王青

顾名思义,全地形摩托车是针对各种复杂路况而研发的产品,可以应对绝大多数的路况行驶。而在这篇文章的开头,首推的是BMW-R1200GS。

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BMW在GS系列上下足了功夫:R65GS/R80GS/R100GS/R1100GS/R1150GS/R1200GS/F650GS/F800GS/F700GS,迄今为止,GS系列中九个车型已经在全球销售近百万台。在这个拥有单缸、直列两缸和boxer发动机的车系中太多的传奇在延续,太多的故事在讲诉。毫不夸张的说:GS在启发着全地形摩托车这个市场!能见到摩托车的地方就有GS,看不到摩托车的地方仍有GS。

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R 1200 GS自2004年发表至今已将近9年,强劲性能与粗矿的越野形象不仅成为同级车难以超越的模范,全球超越170,000台的销售量更令其独占多功能车的销售冠军。面对拥有超越30年历史的GS,BMW决心以创新科技再度淬炼,让全新BMW R 1200 GS更符合未来趋势并近乎完美。

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【 BMW 2014 R 1200 GS 】

引擎形式 四冲 水冷水平对向两汽缸DOHC放射式八气阀,附中置平衡轴

缸径 x 冲程 101.0 mm x 73 mm

压缩比 12.5 : 1

总排气量 1170 cc

最高马力 125bhp/7750rpm

最大扭力 12.75 kg-m / 6,500rpm

车架形式 两段式钢管车架

传动系统 湿式多片 防锁辘极力子6前速轴传动

燃油供应 BMS-X 电子燃油喷注系统52mm节气阀

拖曳距 99.6mm

后倾角 64.5°

前悬挂系统 BMW Telelever前叉、五段预载调较 190mm行程

后悬挂系统 BMW EVO Paralever单筒气压避震预载及回弹调较 200mm行程

轮圈及轮胎(前) 120/70 R 19

轮圈及轮胎(后) 170/60 R 17

前掣动系统 305mm双浮碟配4活塞卡钳Integral ABS系统

后掣动系统 276mm单碟配双活塞浮钳

长 x 阔 x 高 2207 x 953 x 1450 mm

轴距 1507mm

最低离地距 --

座高 850mm/870mm低座位820mm调低避震可低至790mm

装备重量 238kg

油缸容量 20公升 (4升后备电油)

最高负重量 441kg

0-100km/h 3.7秒

极速 200km/h+

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【编辑点评】:BMW-R1200GS在全地形车这个领域的王者地位无可替代,无论是产品的研发、更新、销量还是用户的拥护程度。BMW拳击手发动机有着无以伦比的技术特点和可靠性,同时,BMW一直把机车的安全性放在首位,2007年BMW Motorrad“Safety 360°”(BMW摩托车安全360)政策通过车辆创新科技、骑士人身部品、专业驾驶培训三个方面大力提升BMW摩托车的骑乘安全。

随着BMW-R1200GS在国内的正式销售,大贸BMW-R1200GS享受着更全面更完善的售后和维护,这对用户来说无疑是一个无法抗拒的**。在BMW的光环下,BMW的摩托车俨然已经成了豪华摩托车的代名词,深入到每一位摩托车车主和准车主的内心。已经拥有的人自豪,没有拥有的人渴望!
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