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台湾三阳SYM-T3正式发布 动力配置升级

本帖最后由 tdmy 于 2014-8-22 09:36 编辑

2014年08月21日   新浪摩托  大培子

  台湾三阳SYM的T1-150、T2-250相继上市之后,在国内反应平平。在市场上T1不敌幻影,T2也在GW250面前败下阵来。T1符合潮流的肌肉街车外形很吸引眼球,但是细节品质的缺失和中庸的性能在与幻影对决的过程中,市场表现得后期乏力。

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三阳T1-150



  三阳公司后续产品T2采用了更多的新技术和高配置,力求在250cc这一主流市场力挽狂澜,但是无奈生不逢时,豪爵铃木凭借GW250成为霸主。T2可以说是在T1的平台上对进行引擎和配置上的升级,外形没有做大的改动,但是T2的价格可能是T2没有成为热点车型的症结。加之T2诞生在一个国内用户都在追求双缸、四缸引擎摩托车的时期。

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三阳T2-250


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三阳T2-250



  2014年台湾三阳SYM正式发布T3,T3搭载单缸水冷4V引擎、排气量278cc、博世ABS 。售价为189,000台币,约合38600元人民币(这可是一台国产600cc级别摩托车的价格)。让我们来看一下三阳T3有什么出彩之处。

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三阳T3发布会


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三阳T3海报



  三阳SYM-T3引擎为实际排气量278cc的水冷单缸引擎,配置反向平衡轴,来抑制单缸的震动,提高骑乘舒适性。引擎表现最大馬力27.5Ps,六档变速箱。

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SYM T3 亮白


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SYM T3 消光黑


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SYM T3 消光紅


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SYM T3 消光藍


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  T3和T2外形基本没有改变,车体架构从图上分析与T2相同,T3如果不看LOGO、排气、颜色、拉花很难与T2区分。T3排气和防烫罩相比T1和T2有了比较大升级。

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T3排气



  278cc单缸水冷4V引擎,搭配反向平衡轴设计。最大馬力27.5Ps(20.5kw)/8,000rpm 、2.5kg-m(24.5Nm)/7,000rpm。从数据和官方介绍初步判定这台引擎在配置和性能方面相对主流250cc-300cc引擎趋于中庸。

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T3引擎



  T3座椅良好质感。

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T3后坐垫



  T3的轮毂相比T2升级为轻量化树枝状轮毂,提高外型质感,加强了操控性。T3选用了玛吉斯140-70/17轮胎,延续了三阳T1、T2良好抓地力、宽胎视觉的优势。

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轻量化树枝状轮毂


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玛吉斯140-70/17轮胎



  三阳为T3配置了博世最新的ABS 9.1M系统,成为T3一大亮点。辐射式对四卡钳、288mm 浪花浮动刹车盘、BOSCH ABS 9.1M防抱死构成了三阳T3高配置的制动体系。

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T3制动系统


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T3后视镜


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T3尾部



  转向灯是LED形式,熏黑处理的尾灯。

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SYM T3熏黑尾灯和LED转向灯



  T3的仪表与T1、T2基本同款,增加了水温警示灯和ABS指示灯。T3仍然沿用这款仪表小编颇为不解。

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T3仪表


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三阳T3性能配置图表



  三阳T3-300与T2-250、T1-150相比,外型、仪表、灯具、悬挂配置几乎是相同的。不同的是动力、细节、局部性能配置,所以T1、T2到T3从严格意义上讲可以看做是一款产品的升级,并非换代之作。不过T系列外型属现今主流街跑车设计,融合了很多国际上流行的力量街车元素,T3 还配置了新版ABS。三阳T3会不会引入国内?性能究竟如何?T3将会以何种形式引入国内?定价将会是多少?一切只能等待,但是期待值又会是多少呢?
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