为什么春风650G会被选为“年度摩托车奖”？

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时间：2015-2-3  文章来源： 春风动力

    2015年1月30日下午，“新浪年度车2015”评选颁奖盛典在北京举行。这场由新浪汽车主办的颁奖盛典共设立21个单项奖和1个“年度车2015大奖”，通过网友投票与汽车专家评审相结合的方式选出获奖车型。其中春风CF650G荣获“年度摩托车奖”。这是新浪汽车有史以来第一次为摩托车颁发该奖项。

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    为什么春风650G会获得这一荣誉奖杯呢？让我们来回顾CF650G带给我们的惊艳和感动。

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    不论是10月21日坦桑尼亚总统访华的那一幕记忆犹新，还是整个APEC会议举行期间，在密集的国宾外事接待任务中，春风650G国宾车都给大家都留下了深刻的印象。

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    不同于以往的引用进口摩托车，从2014开始，国宾护卫队专用摩托车全部由浙江春风动力股份有限公司提供。

    作为国内大排量摩托车技术的领先者，春风动力自主研发了国内第一款大排量街车650NK、第一款大排量全地形越野车X8、第一款1500cc艇用发动机……12种车型和5大系列新型水冷发动机，填补了多项国内空白。

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    而在国内市场的一枝独秀也成就了海外市场的风生水起，截至目前，春风动力的产品远销俄罗斯、加拿大、德国、瑞典等60多个国家和地区，在全球范围内拥有超过3000家的经销商网络。显然，在高端摩托品牌的全球竞争中，春风动力充分展示了中国制造的最高水准，同时也保持了较高的市场份额，在部分海外市场，春风产品的市场占有率高居第一。

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    2014年初，“春风全地形车2014澳洲穿越之旅”，来自法国、俄罗斯、澳洲和中国的勇士连续12天跋涉2500多公里，成功穿越澳大利亚南部。

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    美国人裴白哥和英国人马艾妮驾驶春风动力650TR摩托车，历时146天骑行中国各省共计33357.15km，打破吉尼斯世界纪录，更是成为一时佳话。

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    机会总是垂青有准备的人，透过现象看本质，我们看到的则是春风动力在研发和技术上的厚积薄发。作为国内最早一批着手大排量发动机研发的企业，国宾车上应用的650发动机早在2008年便开始研发，ABS技术在国宾车上快速应用也得益于之前近3年的技术积累等。正是因为多年的积累，春风动力才能从中标研制到经过严苛实训再到正式交付使用，只用了半年左右时间。这样的“春风速度”令人惊叹。

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    最终呈现在世人眼前的这款国宾护卫摩托车，整体外观彰显出庄严、豪华的高贵气质，中国民族元素融入其中，而在保障国宾护卫不出丝毫差错的品质上更是达到顶尖水准。在零下20℃低温环境下的一次性发动、每小时177公里的极限速度、可以紧急停车并完成180°转弯、国内首次引入ABS制动系统和LED大灯。

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    政府采购往往会对民用市场起到积极的引导和促进作用，更何况是无小事的外事活动。所以，春风动力能够成为国宾护卫摩托车，在对国宾迎来送往中一次次亮相，无疑是最具说服力和示范效应的品牌宣传，对未来警用或其他公务摩托车的采购竞标，都将产生意义深远的影响。同时，春风动力也用自己的成功，给中国正在蓬勃兴起的民营企业以借鉴，那就是：实力决定竞争力，实力决定机遇。

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