返回列表 发帖

2015 KAWASAKI VULCAN S入门级街车化美式巡航车

时间:2015-3-4  文章来源: moto-one 作者:Adam

001.jpg
  所谓美式巡航车,以HARLEY-DAVIDSON为正宗,基本特征是V2引擎、阔轪 把、地台式踏板及电镀部件等等。上世纪七十年代日本车厂成功在美国插旗后,也纷纷仿制美式巡航车;可靠、易打理、廉价、易操控等等的优点,经历了一段时间 后终于得到美国市场接纳。80年代面世的KAWASAKI VN(VULCAN) 750,是车厂首台使用V2引擎的美式巡航车,接下来还推出400、500、800、1500、1600及2000等多个不同排气的版本。而最新款的 2015 KAWASKI VULCAN S是厂方喻为入门级的巡航车,日前经已抵港。拥有卡通化水蜜桃大灯,只残留少许美式巡航车线条的外型很明显针对年青骑士市场而计,特別是女骑士。

  第一眼看到VULCAN S的官方照片时,已有似层相识的感觉,编者指的是车辆结构。如果读者是KAWASAKI VERSYS 650或ER6n的车主,对VULCAN S的车身结构不会感到陌生。原因是KAWASAKI VULCAN S除了是一台玩外型的车款外,也是一台可兼顾日常使用的巡航车,因此使用2015 VERSYS 650街车的圆管型车架及并列双汽缸引擎,配合只有705mm座高,按这配搭已可估计车辆属易操控及舒适类型的巡航车。

  事实上新款VULCAN S并非同系(VN)首台配备非V2引擎的巡航车,早在90年代面世的VULCAN 500已使用并列双汽缸引擎。根据官方数字,VULCAN S的引擎马力及扭力输出分別是61ps/7,500rpm及6.4kgf-m/6,600rpm,前掣动只有300mm单钻孔碟配双活塞煞车卡钳,尾是 250mm单碟配单活塞煞车卡钳。前后轮框配搭是前18寸,尾17寸。

  街车式的VULCAN S由于取自2015 VERSYS 650的车架,因此保留了臥式的尾避震,配备长尾担及更大倾角的前避震,结果是更长的1,575mm轴距,是典型美式巡航车的设定,而有更佳重心的中置式 排气管设定却十分罕见,这结构是源自VERSYS 650的车架设计。舒适性方面,阔轪把、又阔又低矮座垫不用多说,三段式可调前后位置的脚踏方便不同身高骑士寻找舒适的座姿驾驶。
002.jpg
●街车与美式巡航车混合体的2015 KAWASAKI VULCAN S。
003.jpg
●VULCAN S的身躯主要来自新款2015 KAWASAKI VERSYS 650。
004.jpg
●厂方有意把VULCAN S塑造为女骑巡航车。
005.jpg

006.jpg

007.jpg

008.jpg
●很卡通化的水蜜桃车头大灯。
扫描二维码关注e摩微信公众号

001.jpg

002.jpg

003.jpg
●可前、中及后移的脚踏,适合不同身高的骑士驾驶。
004.jpg

005.jpg

006.jpg

007.jpg

008.jpg
●前是300mm单钻孔碟配二活塞卡钳
009.jpg
●前是18寸的合金轮框。
010.jpg
●来自KAWASAKI VERSYS 650的水冷并列双汽缸引擎。
011.jpg

012.jpg

013.jpg

014.jpg
扫描二维码关注e摩微信公众号

TOP

001.jpg

002.jpg
●底置式排气管。
003.jpg
●设有七段预载调校的臥式尾避震。
004.jpg
●长条型尾担。
005.jpg
●尾是250mm钻孔碟配单活塞卡钳。
006.jpg

007.jpg

008.jpg

009.jpg

010.jpg

2015  KAWASAKI VULCAN S / 2015 KAWASAKI VERSYS 650
 VERSYS 650VULCAN S
呎寸 SIZE    
全长 2,165mm2,310mm
全阔 840mm880mm
全高 1,400/1,450mm1,100mm
轴距1,415mm1,575mm
座位高度 840mm705mm
最低离地距 170mm130mm
装备重量 214kg / 216kg(ABS) 225kg / 228kg(ABS)
油箱容量 21L                             /                                       14L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷四冲程DOHC 8气门并列双汽缸水冷四冲程DOHC 8气门并列双汽缸
排气量649c.c.649c.c
最大马力 69ps / 8,500rpm61ps / 7,500rpm
最大扭力 6.5kg-m / 7,000rpm6.4kg-m / 6,600rpm
压缩比 10.8 : 110.8 : 1
缸径x冲程 83.0 x 60.0mm 83.0 x 60.0mm
供油系统 2 x Keihin Ø38mm电子燃油喷注系统 2 x Keihin Ø38mm电子燃油喷注系统
軚角 25 °31 °
拖曳距(T) 108mm120mm
左右舵角 35 °35 °
驱动模式 錬条
波箱 湿式多片6前速
车身 CHASSIS
车架型式 高拉力钢管半双摇篮车架高拉力钢管半双摇篮车架
前悬掛系统 41mm倒立前叉 ,设有预载及回弹调校41mm正立前叉
后悬掛系统 臥式单筒避震,设预载调校
前制动系统  300mm双钻孔碟配两活塞卡钳300mm单钻孔碟配二活塞卡钳
后制动系统  250mm钻孔碟配单活塞卡钳250mm钻孔碟配单活塞卡钳
前轮胎 120/70 - ZR17 M/C(58W)120/70 - ZR18 M/C(59W)
后轮胎 160/60 - ZR17 M/C(69W) 160/60 - ZR17 M/C(69W)
扫描二维码关注e摩微信公众号

TOP

返回列表