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小七车报2016 凯旋Speed Triple S/R

时间:2015-11-11  文章来源: 牛摩网原创 作者:小七

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  几个星期前,2016款凯旋Thruxton/Thruxton R惊艳亮相,虽还没有正式发布,但无形间,已经在世界各地刮起了一阵水冷复古风潮。作为摩托车行业的典范,凯旋并没有固步自封啃老本,而是在不断的创新中。为了吸引更多热心于赛道和街道的车手,即将发布的2016版凯旋 Speed Triple S/R有了一些较大的改变。
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  外观上,Speed Triple有了不小的改变,新的座椅,更加圆滑饱满的车体,除了车身的改变,最明显的还是前脸。依旧是1050cc直三高性能引擎,只不过,引擎燃烧室、气缸盖包括活塞等都被重新设计,重新调校后的引擎能多提供百分之十以上的低速扭矩,而令人惊喜的是,同时燃油效率也增加了百分之十。这里提到凯旋的直三引擎,或许很多人想到的只有675cc的Street Triple,但在Street Triple之前,1050cc的Speed Triple才算王者。距今,第一代Speed Triple面世至今已经20多年。
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  此外,2016版Speed Triple S/R 还配备了slip-assist(防滑辅助)离合器。全新的ECU控制的RBW系统,用户可以根据骑行环境来选择不同的骑行模式,有公路、雨天、运动、循迹和用户自定义五种骑行模式可选。当然,ABS和牵引力控制系统也具备。
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  S和R版都配备了Brembo卡钳、倍耐力Diablo Supercorsa轮胎,铝合金轮毂。Speed Triple R配备Ohlins 悬挂,轻量级碳纤维车身。
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  据悉,2016 凯旋Speed Triple S/R估计在16年上半年发布(会不会亮相米兰车展呢?)。凯旋的目标很明显,矛头直指宝马的S1000R、KTM1290R、还有阿普利亚的Tuono V4R一系超级摩托,至于结果如何,且看它的市场表现吧。
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