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2#
发表于 2015-12-15 15:18
| 只看该作者
这个档显很有意思。五个档位加上空档N都有不同的显示位置。
钥匙孔为标准的光阳车系磁性锁盖设计
CK1-150另一个比较明显的改变是两个粗壮的倒置前叉。看来,现在倒叉已经成为了国产150的潮流。
后置中央避震,也是多段可调的。
制动系统方面,CK1-150配备了前276mm后220mm的碟盘,且前后刹车都为单向双活塞,这个刹车对于一辆150级别车子来说应该足够了。
CK1-150配备了17寸多幅式轮毂,漆面做工一般。前后轮胎都为正新,也是出于成本控制。前轮规格为90/80-17,后轮为120/80-17。
排气造型中规中矩
左右龙头把手都是常规设置,做工也就是国产150的级别。握把手感还不错。
前脚踏的设计很别致,后者脚踏无亮点。
CK1-150标配了水箱护网,省去了后期添置的费用。
车尾侧面贴花下方的空洞为隐藏的后座扶手位置。
因为时间关系,没有进行试驾,只是骑着走了几百米。CK1-150的坐高参数不清楚,感觉应该在780或者790。坐姿比较直立,不像有的街车那么趴。可能因为只有五个档位的原因,感觉挂档行程比较长,静止状态加减档是比较吃力的。车子震动很小,这个作为单缸机来说是很不错的,不知道拉高转速之后表现如何。另外,CK1-150的油箱达到了13.6升,续航应该不错。
CK1-150的功率有9.5kw,低于春风150nk的10.7kw,高于本田幻影的9.0kw;最大扭矩为12.6牛.米,比后两者都高。不过它的车重高于后两者,但轴距比另两位都短。可以推断它的加速和操控应该优于幻影,但尾速能否超过150nk不好说。实际行驶起来,究竟谁最快,还是要评测后才能知晓答案。
光阳猎路者CK1-150参数
· 长 x 宽 x 高 (mm):2040 × 760 × 1070
· 轴距 (mm):1320
· 发动机型式:4V单缸水冷四行程 rocker arm + 平衡轴
· 排气量 (ml):149
· 最大功率 (kw/rpm):9.5/8000
· 最大扭矩 (N.m/rpm):12.6/6000
· 制动方式:前后碟刹
· 最小离地间隙 (mm):180
· 整车整备质量 (kg):147
· 最高车速 (km/h):105
· 压缩比:10.4:1 |
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