牛摩网网友小黄龙250提车日记

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时间：2016-3-8  文章来源： ken仔的天空 作者：ken仔的天空

　　一个偶然的机遇，一次偶然的牛摩网相遇，它，让我心动了。。。。。。
　　这个追溯到不半年前，偶然参加了一个本地摩友的聚会，沉默的心，一下子被点燃了，然后，买摩托车的计划油然而生，目前开着代步的125，但是心想跑得更远，更舒心，动力方面当然不能吃力。。。
　　计划，先给家里人思想工作，特别是老婆，思前想后，软硬兼施，再借用一个生日的东方，点燃了，入手了一台国产的250， 至于什么牌子，就不说了，不是接下来的主角。 磨合了几百公里，动力真实125无法企及。 杠杠的，也许平身第一台的250，内心的兴奋，逐渐被理性无情地扇了几把， 对比所谓的合资，GW， Beneli 300 后，才醉后方醒，大彻大悟。 也明白了自己的追求，细节慢慢追求起来了。。然后，无限期的放车。。。放卖。。。。
　　岁月时间的洗礼，让我内心，不得不接受它，准备以维纳斯雕像的精神，有瑕疵才是完美的安慰自己，购买装备，带它去飞的时候，在群上发现了有买家想入手，咨询这个车，然后，发挥业务精神，利用各种方式，表达出割肉的痛。最后，成功出手了！！！
　　适逢双十一，马上在最后一天，打算购入小黄龙，重复再给家里的大人做思想工作，最后感悟到，能体会到男人心的女人，才是最可爱，这里要点一个赞。但是问题又来了，最后一天，周末，没有人上班，只能厚着脸皮，在活动结束后的一天，苦苦哀求给多一次机会，功夫不负有心人。
　　使用心得：
　　入手前，加车友群了解，刚刚看到一台300公里要换发动机，没有看错，是换心脏啊，然后马上咨询车主，说明来意，他淡定的回复，其实，前300公里，不要操的太厉害，慢慢磨合，车子还是不错的。于是提车后，就慢慢开，4千转，偶尔4千5转，后来遇到车友活动，但是只是开了200多公里，最后，还是心动去玩了，一路上，开了100公里，6000转，心都再滴血了。。感觉比油滴在发动机还快。。回来后，车友都点赞我的车，心里乐滋滋的，由于工作的时间少，开的公里数还是不多，而且回来就抚摸一下，家里的领导和小领导睡了，才而且溜出去磨合磨合。
　　刹车
　　刚刚提车的时候，感觉刹车盘就像涂了 似的，刹车特别没有安全感，400后，刹车越来越有感觉，现在到了****了
　　发动机震动
　　开始也担心单缸，比较吵和震， 其实80公里以下，很 温柔， 最大的共振点在85-90公里之间，过了95-100，稳定性来了
　　离合器
　　原车的离合行程比较大，去了一趟150公里的小摩旅后，左手都累了，后来，自己调行程，调到10-20cm，维修手册所说的，但是，后来，发现变速的时候，很卡，不用力气不够的问题，后来回去再调20-25cm, 爽啊。。。毫无瑟瑟的感觉。。非常顺畅85分以上（ 个人要去比较高）
　　动力
　　最后一次400公里后的磨合，由于离合调好了，感觉车****，当然在6000转内，动力的感觉，真的杠杠的，网友所说的7-8秒破百，不是一个神话，非常值得赞，等以后能去7500转，第二个阶段，我相信更加好。
　　仪表
　　非常喜欢的仪表设计，非常动感，我觉得转速表，只有指针盘才能诠释运动和自由，目前的电子盘，只有所谓的科技，我并不认同，晚上仪表亮灯，感觉很迷人很动感
　　后脚架
　　CNC的工艺，非常喜欢，我对工艺的产品都很欣赏，脚踏板上，再配个软件，很细心的

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