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炫舞街头——《摩托车》评测力帆KPS200

时间:2016/7/12  文章来源: 力帆摩托

力帆倾力打造的KP系列已经成为国内小排量街车的一支劲旅,深受年轻车手的喜爱。为了保持这个成功车系在摩坛的领先地位并更有力地应对市场竞争,力帆不断推陈出新,更新完善这个性能车系的阵容。最新KPS200,就是该车系目前配置最豪华、性能最优异的一款,面世之初,即赢取关注无数……
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不只是最“大”
KPS200是目前KP系列排量最大的一款车型,搭载了力帆精工打造的在国内200mL级同类车型中性能领先的水冷单缸发动机,其整体性能已接近或超越250mL级普通单缸车型,但在燃油消耗方面却接近150mL级发动机。所以,从150到200,KPS200大的不只是排量,其性能的提升才是最大、最显著的不同,尤其是在动力输出的调校方面,设计师让最大功率和最大扭矩的出现时机更为合理,在提升动力性能的同时,也让操控变得更为顺手。
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相比老款车型或其他同类车型,KPS200堪称“大”而“全”,除了动力性能,从整体设计到具体配置,充分体现了企业对这款车型的重视,重视到不惜工本。
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先来看看该车的配置——采用全液晶多功能仪表,油量、车速、转速、信号提示等显示一应俱全,另有多种背景色可供选择;转向灯、尾灯采用LED光源,辨识度的大幅提高有利于安全行车;大灯采用穿透力强、亮度高的氙气灯,并配备了聚光效果优秀的透镜;前后悬挂源于赛道技术,规格适中、调校合理,兼顾运动与舒适驾驭;掌控安全性能的制动系统采用大直径前后盘式,配合强有力的制动卡钳,性能值得信赖;动力充沛的水冷发动机,配置了6挡变速系统,更有助于性能的发挥和燃油经济性的提升……
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外形撩人,性能诱人
KPS200的外形设计具有鲜明的KP家族特色,整体饱满流畅、细节棱角分明,动感和质感相得益彰。细细端详,遍布全身的硬朗线条让力量感呼之欲出,配合用料十足的外观部件,让这款整体规格紧凑的运动款街车更显扎实厚重,洋溢着引人注目的战斗感,令人过目难忘。可以这么说:仅凭造型,国内任何一款排量接近的同类车(哪怕是合资车型),在质感和整体气势上都无法在KPS200跟前保持骄傲……
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这么个性的一款车,内里却是亲和力十足。KPS200的坐高设置非常平易近人,775mm的车手位置高度让所有正常身高的车手都不会感到为难,哪怕是身材娇小的女性车手,也能上下自如毫无压力。不过,如果你据此小看了该车,在上车后,它会在车轮转动之后让你精神一震,生出敬畏之心。是的,这款车在转速达到8000r/min时即可输出最大功率,6500r/min时扭矩可达17.0Nm,起步即有充沛的加速表现,活跃的低、中转速区间扭矩释放让驾驭畅快惬意,几乎不输250mL级车型。起步后,直到转速达到8000r/min之后,原本线性的加速表现才逐渐削弱,而速度早已超越110km/h。这么充沛的动力性能,完美契合整车的造型和定位,正对活力车迷的胃口。有此表现,不论城区代步还是郊外休闲,甚至摩旅远游,都能让车手一路悠游毫无顾虑了。
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对那些活力十足的年轻车手来说,KPS200绝对称得上街头起舞的最佳道具—稳定的前后悬挂系统加上抓地力较高的宽幅轮胎,配合坚韧的高拉力钢管车架,为该车带来了出色的操控表现,不论激烈驾驭还是街头游弋,都能让车手骑得轻松自如,舒适性更是可圈可点,尤其是高密度海绵加工的车座和合理的人机工程学设计,即使长时间驾驶也不易疲劳,在载人时也不会让操控和舒适度大打折扣,非常讨人喜欢。
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KPS200的重心设置比较合理,高速时的车身稳定表现值得肯定。有了稳定的车身作基础,强大的前后制动系统得以充分发挥性能,在不同速度区间均能带来扎实可靠的制动表现,制动距离之短,完全能够保证常规骑行中的安全,让车手不必在制动方面心存顾虑,只管无忧驾驭。
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测评总结
也许你拥有大排量车型,但你未必愿意骑着庞大强悍的大排量在车流汹涌的城市中代步,相比之下,造型时尚、性能可靠、操控便捷的小排量车或许更适合城市路况,更能让你在车水马龙中轻松体验驾驶的乐趣。KSP200无疑是一款非常适合城市路况的成熟车型,不论动力性能、操控性能还是娱乐功能,这款时尚动感、性能出色的个性街车都不会让你失望,只会让你喜出望外……
KPS200参数:
售价:11980元
外形尺寸(l×b×h)mm:2080×745×1080
轴距,mm:1340
最小转弯半径:mm 2430
最小离地间隙:mm 160
前伸角,°:26
座高,mm:775
方向把回转角,(左右)°:36
整车整备质量,kg:145
厂定最大总质量,kg:295
发动机型号:165ML-P
发动机型式:四冲程
气缸排列形式:立式
气缸工作容积,mL:198
压缩比:11:1
气缸数:1
缸径×行程,mm:65.5×58.8
最大净功率/相应转速,kW(r/min):12.5/8000
最大扭矩/相应转速,N•m(r/min):17.0/6500
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