贝纳利500拉力金鹏 惊现银川摩旅节

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时间：2016/9/1  文章来源： 我们爱摩托

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2016-9-1 18:11

中国摩托车发展了三十多年，虽然大排摩托来的有点迟，但总算是来了。时尚与休闲成为如今摩托爱好者新的追求，如今的摩托车不仅仅是代步工具，人们对摩托车赋予新的定位，更加注重个性、时尚、高档和品位。摩托车作为交通工具的功能逐渐淡化，作为娱乐工具的功能却增长迅速，近年来各种越野赛、摩托车俱乐部在国内纷纷成立，以娱乐功能为主的大排量摩托车，正成为拉动国内摩托车需求的主力。

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因势而动，因市而为。钱江西北分公司所辖甘、青、宁市场，近几年也加大了对大排车的投入力度。钱江摩托甘肃区域代理兰州雨飞商贸公司，宁夏代理银川豪情摩托车销售公司也调整自己的产品结构，将贝纳利大排的推广做为下一步工作的重点。

8月6日，恰逢银川摩托车旅游节，甘、青、宁一百多名贝纳利车友从四面八方汇集到宁夏银川市的览山公园，和众多车友一起“耍大排”。银川摩托车旅游节已经连续举办11 年，全国各地的摩托车发烧友都把这次盛会作为摩友的一次狂欢，当天除了哈雷之外，贝纳利大放异彩，摩友们的一辆辆爱车——黄龙600、蓝宝龙300等也深受众多摩托车爱好者的热情追捧。同天，贝纳利的一款新的拉力车——TRK 500在西北首展，引来无数人的围观，具体上市时间静候总公司官方公布。

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2016-9-1 18:11

过去很长的一段时间里，国内摩托车市场都是以小排量实用车型为主导的消费市场，固有用户群体与大排量摩托车消费目标群体具有很大差异；企业研发重心大多集中在小排量车型领域，大排量摩托车领域核心技术相对欠缺；企业缺乏大排量摩托车领域的市场营销经验与品牌号召力等。正是这一系列问题导致众多国内摩托车企业在大排量摩托车领域的门槛外犹豫不前，而钱江却是一个例外。当下市场“黄龙现象”的背后，我们能够从中解读出钱江在中国摩托车行业发展道路上的睿智、魄力与勇气。

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8月7日，来自甘、青、宁的部分贝纳利摩托经销商一同探讨贝纳利大排推广，钱江西北分公司总经理杨森为大家分析了大排摩托目前的走势，强调大家一定要跟着市场需求来调整自己的经营思路，并且给大家表述了钱江在大排领域的实力和信心。银川豪情摩托车销售公司近几年来在贝纳利的推广上取得了不俗的业绩，豪情公司总经理叶明才给大家分享了他们在贝纳利的推广过程中的一些成功案例。大家也就一些产品和售后问题进行了交流。

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在新产品上，钱江的更新速度更是惊人，2016上市的车型有越野BJ250GY-2（公路胎）、银刃BJ250T-8（2016款）、黄龙巡航版BJ600GS-A（ABS）、小暴龙BJ125-3E、飓风BJ300GS-C（全包跑车）、小黄龙BJ250-15A（2016款），今年还有望上市的车型太子QJ200-2G、越野BJ250GY-2（辐条轮胎）、越野BJ125-Y等，目前贝纳利产品类型涵盖小迷你、公路越野、越野、滑胎车、小跑车、拉力车、复古车、太子、大踏板、复古太子、巡航车、街车、跑车，这些产品将以每年2-3款新品的速度逐步投放市场。

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通过此次交流，在座商家对钱江贝纳利下一步品牌思路更为清晰，贝纳利将通过打造自己的俱乐部，为贝纳利车迷提供了激情空间，贝纳利服务天地、贝纳利活动驿站、贝纳利改装部落、贝纳利文化商城……逐渐在全国各大中城市蔓延开来，并形成贝纳利之风。相信这只是国内摩托车行业的开始，随着国产大排的成熟，源源不断的创新模式就会应运而生。

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可以预见，未来的几年，随着东盟车辆的进入和关税减低，那么未来随着更多的进口大排量和国产大排量充斥市场，国内水车市场的萎缩，国产大排量的销售必将有一个新的销售高潮。

国内高端摩托车市场已经初具规模，押注大排量市场，走大排量道路已成定局。大排量大趋势大发展，携手钱江贝纳利大有可为。