佛山部分全国、省人大代表调研摩托车管理情况

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新闻来源：中国人大网　　发布时间：2010-6-18 　

　　6月11日，市人大常委会组织我市的部分省人大代表和全国人大代表就加强摩托车管理问题进行座谈。代表们表示，赞成佛山实施限摩，但是，必须重视由限摩带来的居民群众交通出行甚至谋生受到影响的事实，并切实加以解决，同时将限摩视为一个重要契机，提升城市规划管理水平。

　　省人大代表、市人大常委会常务副主任卢汉超认为，限摩问题一定要放在整个城市的规划建设管理中来考量，一旦启动实施，就要将其作为城市管理的方式加以坚持。他赞成限摩分区域实施，各区根据实际情况来决定推进阶段，不能用禅城或南海的思维去套高明、三水。这比全面推开更加现实。

　　省人大代表魏光群建议，限摩分阶段实施应对配套保障措施提出硬性要求，例如公交自行车系统要达到什么程度等，一个阶段结束进行评估。如果评估达不到要求，就把第二阶段开始时间适当延后。

　　省人大代表鲍杰军认为，可考虑重新调整城市的格局布置，从根本上改变城市居民的交通出行方式。

　　省人大代表王垚浩认为，摩托车在佛山人的生活中充当了交通工具和谋生工具的角色，对于不少家长来说，没有摩托车接送孩子上学非常不方便，因此要周全考虑学校幼儿园周边公交线路的设置。“政府一定要处理好低收入阶层在放弃摩托车后，怎么在利益和出行上给予他们补偿。”

　　座谈会上，市交通运输局副局长骆健庭表示，今年佛山将全面推行禅城公交的TC模式。首先将针对限摩区域公交覆盖率不高的地方增加公交线路，对不合理的公交班次进行调整。

　　对于解决禅桂中心城区周边的南庄、陈村、罗村等地区居民出入中心城区需求，骆健庭说，今年内将建立快速的城巴系统。今年还将增加1千辆出租车，并推出公交自行车系统，争取在亚运会前启动若干点，为市民解决公交“最后一公里”或“最后一段路”，提供高效、优质的公交服务。　　

　　他还表示，相关部门将继续加强对环保不达标公交车辆的更新和尾气治理，争取2年内分批更新完毕。而对于家长提出的接送孩子上学的难题，交通部门将建议政府以购买服务的形式，聘请专业公司承接校车接送任务。

　　市公安局副局长张凯军表示，将积极鼓励市民主动提前报废和迁出摩托车。目前，市物价部门已经制定了3套方案征求意见，并将最终确定符合我市实际的奖励和补偿方案。针对因限摩造成的本市户籍失业人员，将进行就业培训和指导，有针对性地举办专场招聘会。对于个别家庭生活困难的，将纳入低保范围进行救济。
来源： 佛山人大网