记宗申济南地区2010年上半年营销会

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新闻来源：中国摩托车网　　　发布时间：2010-6-22

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2010-6-23 08:45

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山东济南金大阳摩托车销售有限公司总经理朱红安

　　把握今天  决胜未来
                                 
　　6月2日，美丽的泉城济南举办了宗申摩托济南地区的营销会议，宗申产业集团始建于1992年，旗下共有全资或控股子公司30家，其中包括两家上市公司，是国家统计局公布的全国500家大企业集团之一。早在2004年，“宗申”商标正式被国家工商总局认定为“中国驰名商标”，“宗申”摩托车荣获“中国名牌产品”称号。如今的宗申已经兑现了当初在山东市场实行新营销策略时的承诺，由宗申国家级技术中心及意大利比亚乔联合开发的09款和在此基础上升级的2010款，都在齐鲁大地结出丰硕的果实。

　　而本次营销会议，既是回顾上半年取得成绩的庆功会，又是总结经验规划下一阶段的动员会。然而会场的布置却令本刊记者颇为意外，没有热情洋溢的庆功贺词，也不见严谨详实的市场计划，屏幕中最为惹眼的竟是大大的一句“国三来了”！是的，国三来了……

　　国三来袭  危中求机

　　从7月1日起，国家环保部批准并颁布的《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB14622-2007）、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB18176-2007）(简称国三标准)正式实施。自规定型式核准执行日期之后一年起，所有制造、销售、登记注册的摩托车和轻便摩托车的排气污染物排放必须符合以上标准要求。目前，国内制造和销售的摩托车和轻便摩托车都执行的是国二排放标准。而按照新颁布的法规，新定型车必须达到国三标准，并按国三标准批量生产，对所有制造、销售、登记注册的摩托车及轻便摩托车也要限期完成，达到国三排放的改造。

　　为了适应环境保护和治理摩托车污染的需要，即将执行的国三标准是参考了欧洲标准中对摩托车最严格的一部分制定。不难看出，国三的实施有可能会带来行业的新一轮洗牌。目前我国摩托车生产企业总量超过1600多家，恶性竞争严重，再加上近年各大城市的“禁摩”政策，众多企业至今无法摆脱亏损局面，分化加剧。加之国三来袭，可以预见，相当一部分没有形成核心技术竞争力的企业难逃厄运。

　　为应对国三，宗申在新能源方面发力。据介绍，宗申正在打造紧凑型动力产品系统服务，并且积极介入到新能源摩托车领域。目前，宗申已经从精调化油器、电控化油器到电喷系统，完全能够满足国三标准。国三标准要求尾气污染物排放值比现行标准降低50%以上，宗申新能源摩托车远远超过这一标准。国家Ⅲ阶段排放标准的实施既是挑战又是机遇，宗申的态度一直是积极应对，狠抓技术升级，切实提高产品质量，增强自主创新能力。或许国三实施后，国内的摩托车行业未必就如许多专家预测的那样，让不达标的企业迅速消失、淘汰出局，但是这对于已经握有主动的宗申来说，这何尝不是一个技术积累和产业升级的契机？

　　宗申出品  必出精品

　　作为中国企业500强的宗申产业集团，放眼全球，整合国际优势资源，致力于动力机械行业为主的相关多元化经营，形成了系列化、立体化的产业布局，和强大的产品研发能力。山东济南金大阳摩托车销售有限公司总经理朱红安，在会议上与会经销商又隆重推介了宗申的09款和2010款产品。它们都配备了宗申独有的集成动力系统的发动机，性能卓然出众，将发动机与其他核心系统惊醒精准匹配，从而形成一个整体，进而解决冷启动不灵、加速无力、噪音过大、油耗过高等常见问题。

　　宗申更是史无前例的打出“别人坏了保修，宗申坏了包赔”的口号，为摩托的关键部位制定了共计16项部件损坏后可申请数百元至数千元不等赔付的条款！消费者还有什么理由再在选择宗申时还为它的品质而犹豫呢，只有过硬的质量，才能做出如此的承诺。在会议期间获奖经销商发言时，也纷纷表示良好的销售业绩最主要是得益于宗申机车本身的品质。

　　广宣风暴  品牌为王

　　集团培训师向成学在会上指出，国三实施后，摩托车下乡将进一步开放，品牌的集中度也将迅速提高，趁此行业洗牌的间隙扩大宗申的品牌影响力是绝好的机遇。在前期，销售政策过多勇于渠道促销和现场，在一定程度上导致品牌关注度下滑，不利于品牌的长远发展。今后的主要精力要倾注到户外宣传和受众引导上来，重视老客户的维护，宣传形式也尽量做到多样化。下半年，济南市场区域内新装修形象店80家，努力提升宗申专卖店的档次和水平，为宗申持续发展夯实基础。

　　前期的成功已经为济南区域昭示了美好的前景，相信经过此次营销会议的激励，众多的经销商们必将在充满机遇的齐鲁大地上再续辉煌。（记者：陈新光）