英雄会冠军ATV--KTM 525 XC

追风

来源：越野ｅ族   刘海笑   2012-3-15

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2012-3-24 08:32

ATV拉力之王KTM 525 XC ATV

　　对于KTM在越野拉力摩托车领域的地位早已毋庸置疑，本次要介绍的就是KTM一款相当著名的ATV车型KTM 525 XC ATV，拥有510ml单气缸DOHC4气门发动机，采用手动五档变速箱。第一次在北京见到这台车的时候还是两年以前，在同时等红绿灯的时候，一起起步，那台KTM 525 XC ATV就抬着前轮出去了，一直到我车速打到140km/h那辆ATV才把前轮放下。从此我就见识到这台车的厉害了。

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2012-3-24 08:32

KTM525XC在英雄会上的表现

　　在2011年越野ｅ族阿拉善英雄会上，TA比赛的冠军车队“北京爬山虎沙滩越野俱乐部”的主要坐骑就是这部KTM 525 XC。爬山虎车队是一只经验丰富，专业水准很高的队伍。队长“温得呼”和他的弟弟就骑跨着这部KTM 525征战大赛。

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2012-3-24 08:32

爬山虎车队队长温得呼和他的KTM525XC

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2012-3-24 08:32

温得呼的亲弟弟，同样的KTM525XC

追风

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2012-3-24 08:33

　　KTM 525 XC虽然是一台四轮ATV，但是重量却比很多两轮摩托车还要轻。163KG让我觉得和现在主流的400cc摩托车，可却拥有四个轮子，而且灯光仪表一应俱全，并不是一台为了赛道而减重后的产物。而且510ml的发动机绝非等闲之辈，前中后全段爆发力都很强，比日系的700ml级别的竞技ATV还要快。说到这里，曾经还真的和一台日本品牌的700级别竞技ATV比过，凭借着更大的排量起步阶段却是占到了便宜，但是这个便宜只保持了不到50米，就被KTM超越了，而且是越来越远。

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2012-3-24 08:33

　　作为一款专业的竞技ATV，无论制动还是行走机构，以及车架和发动机，KTM 525 XC都是世界顶尖水平。为了满足拉力赛是的规则，KTM 525 XC ATV采用了电、脚双启动的设计，也安装了点评和前后灯组，重量上相比场地竞技车重量略有增加，不过凭借强劲的发动机，在沙漠或者越野场地当中驰骋依然游刃有余，甚至有点大材小用的感觉。

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2012-3-24 08:33

　　KTM 525 XC ATV整体性能非常出众，在这个领域可谓无人能及。全车上下几乎找不到任何缺点。如果硬要找吹中不足的地方，那也只有十几万的身价了，这倒无形的门槛将很多ATV爱好者都拒之门外。