绵阳“禁摩”首日 320名违禁司机受教育

我是八妹

新闻来源：四川新闻网-成都商报　　发布时间：2010-6-2 　

　　今日起绵阳部分路段“禁摩”追踪

　　昨日中午11：10，家住御营坝的绵阳市民唐敏匆匆从家里出门，她要去御营小学接孩子放学。“今天开始不能骑摩托上街了，逮到要遭罚款，只好提前出来赶公交车。”忽然就不能骑摩托接送孩子了，唐敏感到很不习惯，“家离学校说近不近，说远不远，骑车几分钟就到了，赶公交要十几分钟，还要等车。”

　　昨日是绵阳城区部分区域路段实行摩托车、电动三轮车禁止通行和限时通行的第一天，截至下午5：30，城区共拦截320名违反规定骑摩托车、电动车上街的市民。绵阳交警部门介绍，1~5日，以宣传教育为主，6日起，违禁将受到严厉处罚。

　　生活--她改坐公交接送娃娃

　　昨日中午11：10，家住御营坝的市民唐敏匆匆从家中出发了，她要去御营小学接孩子放学。走到小区车棚，她看了看停放着的摩托车，摇了摇头，最后还是走向了公交站台。“以前我都是骑摩托车接送孩子，听说今天开始，我们这个路段禁止摩托车了，逮到要遭罚款，只有去赶公交车了。”

　　唐敏介绍，从家里到学校，自己骑摩托车只有不到十分钟路程，但坐公交车要十几分钟。前几天他们就听说城区要禁行摩托车，今后出门怎么办呢？“我和老公早就想买辆小车，由于我没有驾驶证，才一拖再拖。现在拖不起了，我已经报了名，每天下午就到驾校去学习，争取早点拿到驾照，早点买车，也好方便接送孩子。”

　　“禁摩”后买车，这只是少部分人的想法，大部分以摩托作为出行交通工具的市民还是选择乘坐公交车。

　　市民陈军家住花园小区，8岁的娃娃在成绵路小学读二年级，自己则在市区一单位上班。以前，他每天早上骑摩托车先送娃娃上学，然后自己去上班。昨日中午，他仍是用的摩托车接娃娃。“禁摩令我已经知道了，但突然让我不骑摩托车，还真不习惯。如果大家都遵守了，能改善绵阳城市的环境，我也理解，也愿意接受，最多以后就早点出门坐公交车。”

　　在记者随机走访的15名骑摩托车的市民中，13名市民表示，完全“禁摩”后，他们将选择乘坐公交车。

　　工作--载客的准备出去打工

　　绵阳高水片区，近一年来，开电动三轮车载客已成为当地部分居民的收入来源，摩托车、电动车也是这一带市民重要的出行工具。

　　62岁的徐忠云从今年1月起，开始在该片区经营电动三轮车。昨日中午1时许，他正在高水车站候客。他说，他是绵阳某厂的工人，由于厂里效益不好，几年前自己从厂里出来了，二女儿目前在武汉读大三，“供她读书要花很多钱，只好出来跑车。”老徐已经知道了这个片区禁止摩托车和电动三轮车通行，“现在我只是抽中午的时间出来跑一下，挣点钱贴补家用。今后逗硬了，我也只有把车放到家里，外出找点零工做。”

　　38岁的何扬是高水蔬菜批发市场的一名商贩，每天上午，他就会用三轮摩托车将蔬菜送往一些饭店，三轮摩托车给他带来了极大的方便。那么，“禁摩”后会对他产生怎样的影响呢？昨日下午，他仍然拉了一车蔬菜前往长虹世纪城旁边的一家饭店。他说，现在整个绵阳都在宣传“禁摩”，他已有耳闻。“三轮摩托车是我送货的工具，不可能叫我背满满几大筐菜挤公交吧？如果确实查得太严了，就只有想办法买个小货车了。”

　　“禁摩”现场

　　昨日320名违禁司机受教育

　　昨日是“禁摩”首日，道路上的情况如何呢？

　　从长虹大道啤酒厂路口出发，一路前行到南山大桥，此处有一明显的“禁摩”标志，但仍有不少骑着摩托车的市民熟视无睹，执勤交警一个个地叫停，进行了宣传教育，但未进行处罚。

　　继续前行，各个路段虽都有交警执勤，但大量的摩托车、电动三轮车仍在穿梭其中，有的更是驶上了主干道，与轿车抢道，险情随处可见。而执勤的交警人手有限，有时只能眼睁睁看着摩托车、电动三轮车驶过。在高水车站，载客的电动三轮车停放在路边，原本不宽的道路显得更加狭窄。公交车驶来，无法进入港湾，只能在马路中间停靠，上下车的乘客只能下在马路中间。

　　科委立交桥下，更是摩托车横行的地带。一辆辆摩托车驶过，有的更是无视交通劝导员的指挥，穿梭在马路中与轿车抢道，交警仍是以教育宣传为主，并未处以罚款。

　　昨日下午，绵阳交警直属一大队大队长伺玉强介绍，禁摩、限摩刚刚实行，1日~5日，交警主要以教育宣传为主，6日起，如还有市民违禁，将进行处罚。据介绍，在禁止通行的时间、路段行驶，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条、第九十条规定，将对司机处以20~200元的罚款，记三分；如果是无牌无证，交警部门将暂扣车辆，并进行处罚。

　　据交警部门统计，截至昨日下午5时30分，绵阳城区共有320人违反禁令接受宣传教育，交警暂扣无牌无证摩托、火三轮16辆。

　　“禁摩”背景

　　绵阳4区78000辆摩托事故频发

　　据交警部门统计，目前，绵阳涪城、游仙、高新、科创园四个区上户的两轮、三轮摩托车共有78000多辆，而涉及摩托车的事故也呈上升趋势。今年1~5月，绵阳城区交通事故涉及摩托车、电动三轮车的有377起，在整个交通事故中占有很大比例。

　　交警分析，导致摩托车、电动三轮车发生交通事故的主要原因是酒后驾车。常常有人醉眼惺忪、歪歪扭扭地骑车上路，偶然侥幸地“安全”到达目的地，随即产生“违章行车并不会立遭惩处”的幻觉。今年初，在绵阳做生意的江西人周某，从岳父家喝完酒后，载着小舅子骑摩托车返家，途经一环路，遇一大货车停在路边检修，醉眼昏花的周某直至货车跟前才发现停着的货车，慌乱中紧急刹车，因车速过快，摩托车侧滑倒地，后座的小舅子随惯性甩出，当场死亡，周某身负重伤，最终被追究刑事责任。

　　其次是有车无证族，有的车主购买摩托车后，认为摩托车操作简单方便，用不着学；有的为了省点钱，既不参加摩托车驾驶员培训学习，又不办理车辆牌证，偷偷摸摸地上路骑行，缺乏系统的交通法规教育和正规的安全操作训练，事故隐患潜伏于整个骑行过程中；三是摩托车、电动三轮车违章抢道。

　　“摩托车、电动三轮车已成为严重的‘马路杀手’，而一旦引发交通事故，原本就较拥堵的路段会显得更加拥堵。”绵阳交警直属一大队大队长伺玉强说，“‘禁摩’，是为了加强城区交通流量的控制，有效缓解道路交通拥堵，确保城区道路交通安全、有序、畅通。”