- UID
- 103308
- 帖子
- 2011
- 主题
- 1913
- 精华
- 0
- 积分
- 40614
- 威望
- 13475
- 金钱
- 13545
- 贡献
- 13594
- 在线时间
- 81 小时
- 注册时间
- 2013-7-6
- 最后登录
- 2014-8-4
|
力帆LF100-C VS 春风CF125 VS 本田XR MOTARD
文章来源: 摩托迷 作者:佚名
玩了将近10年的猴子,一直惨淡经营,改装未为十分满意,最近由于春风狒狒的加入,12寸的门槛被打开,4MINI车系突然红火起来。春风的CF125狒 狒,力帆的LF100C PONY,再加上各个企业的猴子,猩猩以及各类变形车,以及国内2手的NSR50/NSR80/TZM50R的复活,4MINI的比赛的大力推广的春天应 该是到了~
机缘凑巧,我自己算是比较早的得到了力帆的LF100C,再加上之前买到的春风CF125,以及朋友刚刚买到的HONDA XR MOTARD,凑到了一起,那么就做个小小的比较吧~~
首先从前面起看看外观。
前轮
轮圈部分
都是12寸6幅铝合金真空轮圈,都是使用的前单碟式液压制动
刹车盘位置
LF的刹车盘在右边,
HONDA的刹车盘在右边
CF的则是刹车盘在左边。
卡钳,都是单向双活塞油压卡钳,
LF的和HONDA的卡钳的安装位置是一样的,卡钳尺寸规格是一样的可以互换,
CF的卡钳的安装位置貌似类似于GS125。
前避震:
都是用的枪式复进式液压缓冲性避震器
LF的避震内套筒直径是31mm,
HONDA的避震内套筒直径是31mm,
CF的避震内套筒直径是32mm
大灯,
LF使用的是异形椭圆形大灯,HONDA使用的是方形大灯,CF使用的是5英寸的圆灯
仪表.
LF使用的是单车速表,外加4个指示灯,HONDA是单车速表,一个空档灯,CF是普通公路车的车速以及转速表,档显等等~~
后轮部分
后轮尺寸都是12寸的~~
后刹车部分
LF是上置式单活塞单边卡钳配180mm钻孔碟
HONDA是上置式活塞单边卡钳配180mm钻孔碟
CF是180mm大型鼓式制动
后悬挂部分
LF是中置式油压弹簧复位式避震器加多连杆机构
HONDA是中置式油压弹簧复位式避震器加多连杆机构
CF是对置式油压弹簧复位式避震器加叉式结构
引擎部分
LF,K1型单缸风冷四行程OHC引擎,99cc,4档变速.N-1-2-3-4,420传动链,脚起动
HONDA,HC07E型单缸风冷四行程OHC引擎,99cc,5档变速,1-N-2-3-4-5,420传动链,脚起动
CF,GS型单缸风冷四行程OHC引擎,124cc,5档变速,1-N-2-3-4-5,428传动链,电启动/脚起动
撇开XR不提~~单独从外观上看~~~LF的做工一般,但是有独特之处,特别可爱之处是LED的转向灯和尾灯.CF的则有点强凑的感觉,特别是那一对大的仪表和诸如档显之类的设备,明显的就是某些普通街车上用的.
试车感觉:
动力最强的是CF,起动方便的是CF(虽然的个人特别鄙视小车带电起动),外形可爱的是LF,轻便灵活的是LF,
改装的可能性
因为LF的N多配件(实际上除引擎外的行走部分,操作部分)都与HONDA的APE TYPE D完全一样,也就是说,90%的日本改装件以及国内出的MINI车的改装件都可以留用.
而CF则需要重新开发此类部分.
另外,有几句想说的.不过不写在文章里面了!各位随意听听我也随便说说~
本身4MINI这类车的鼻祖是HONDA的MONKEY,12寸的就是HONDA的APE了!其实不管是CF的狒狒还是台湾的云豹或者是LF的PONY, 都是按照仿制APE的理念来做的,做4MINI车,说起来简单,其实做起来很复杂,每样东西都小一号,不是简单的说用大车的架子,大车的各种配件,换个小 轮子就是4MINI的概念的,在这点上LF显然比CF做的要好很多,至少在国内,4MINI的专用配件是他的,而不是象CF一样,车架借GN的,轮圈是小 越野的,发动机是GS的连大灯仪表都是用的GN的,拼凑感太强了,不喜欢!
12寸的小车,用了一对直径70的仪表,突兀到了极致,人家是180mm的碟,因为考虑到了卡钳安装等等等等.......你CF到好,直接180mm的大鼓!后轮立马就显得臃肿!
我们玩比赛,能轻一公斤是一公斤,结果你一个后轮就比别人重了2kg~~~怎么玩?!
其实看文章就能看明白~LF的脚下部分是完全仿制HONDA的APE的,在这个上面我相信LF的工艺可以做的到基本一样!
最后~说点希望
1,希望CF的改款能出来,你不走APE的线路,你可以走TZM的线路,但是一定要选择一款稳定的发动机,有没有电启无所谓,发动机一定要干净利落,后轮要是碟刹的,最好是中置避震的,灯可以不换,仪表一定要小,玩乐的车,不 妨做的可爱一点!
2,希望LF的改款也能出来,LF的最大的弱点就是发动机了,换125的吧,CB款的最好,CBZ款的也可以,车架别再做的那么弱智的增东西,简单,干脆就好了,前减麻烦硬一点,后减弹簧磅数高一点,毕竟买这个车的人95%的时间是在市区跑~! |
|