仿赛｜NORTON 将推出大排量仿赛新品

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时间：2016/8/29  文章来源： 大排摩托

曾经一度离开机车舞台的NORTON，自2008年重新以COMMANDO 961，再度返回机车市场，并以手工高品质方式，主打小量高单价车款。一直以来，NORTON 市售产品线都是搭载直列双缸COMMANDO 961 的衍生车款，而最近NORTON 公开了新车款消息，将会是使用V4 引擎，最大马力200bhp 以上的全整流罩仿赛车型

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2016-8-30 09:36

NORTON 目前在售的Commando 961 车系

根据原厂表示，新的仿赛将使用72度夹角的V4 引擎，而排气量会是1200cc 级别，最大马力200bhp。从这规格可以看出，NORTON 所打造的将是一辆公路用车，其排气量规范超过现在主流的四缸1000cc 标准，因此大多数赛事也将无法参加。对此，NORTON 表示以现在科技来看，1200cc 将比1000cc 引擎能达到操控、动力的完美结合，因此为了追求最完美配置，我们选择1200cc，当然这也意味著这台车将不会参加比赛。

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V4 引擎电脑图，看来也用上可变进气导管的设计

走高单价路线的NORTON，估计新的V4 车款也价格不菲，标准版预计为28,000英镑（约合人民币24.4万元），而限量200辆的特别版预计为40,000英镑（约合人民币34.8万元），同时限量版会以两种版本发行，一个是仿赛车版本，搭配锻造轮毂，另一个则是碳纤版本，除了碳纤维整流罩与油箱外，还会搭配BST 碳纤维轮框。---大排君：这价格天朝表示只是常规公升级大贸仿赛的价格

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这张手绘图搭配的就是锻造轮框，车身用上抛光仿照NORTON 厂车的版本

限量版车架部份会用上航空级锻造铝合金，并以手工抛光，搭配最顶级的Ohlins 悬挂系统，也会附上钛合金排气管，并结合起步控制、TCS、防抬头控制、自动补油以及引擎煞车调整等各式电控设备，车上也会包含数据记录器，记录车辆倾角、单圈时间等数据。至于半主动式悬挂，目前则还在考虑中。标准版则会将车架摇臂改为铸造类型，一些配备等级也会略微下调，但引擎性能并不会差异太大

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相当独特的单摇臂设计

而车辆设计也看不到后视镜，NORTON 使用摄影机取代照后镜，车尾会有向后拍摄的摄影机，提供骑士更完整的车后视野

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有转向灯和大灯，就是没有后视镜，改以摄影镜头取代

NORTON 负责人表示，你可以将它视为Panigale 性能与电控的再升级版本，除了预计在年底发表之外，目前也在开发新的NORTON 650，新的双缸650 将会在2017年登场，或许不如V4 来得引人瞩目，但会以100kg 重搭配100bhp 马力的规格，新的650 在操控上会有点类似以前的GP250赛车

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NORTON 负责人形容新的V4 车款就像是Panigale 的强化升级版