同样的套路 川崎再公布2019年国内引进新车计划

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牛摩网原创 作者：俊杰 时间：2019/1/19

川崎又来了！在近日举行的川崎中国云南丽江2019年度经销商大会上，川崎再次公布了2019年全年的新车国内引进计划时间安排表。

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2019-1-21 07:56

一直以来借助着泰国摩托车零关税的跳板，川崎相比其他的国际摩托车工厂更为热衷于向进行国内车型引进。像在过去的2018年里，川崎已在国内正式推出了Z900RS、Z900RSCafe和Ninja 400，这些产品的推出不仅仅是让川崎在国内网友赢得了好感分，更是在市场上取得相当骄人的成绩。此次2019年川崎一口气在国内再次推出6款全新车型，并且在计划引进的几款车型中更是有川崎在前不久米兰车展上才首次亮相的全新车型。

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如上图所示，在2019年将和国内用户见面的车型包括Versys1000、Z400、W800 Cafe、W800 Street以及两款高端仿赛ZX-10R、Ninja H2 Carbon。

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▲2019款Versys 1000

在整个时间规划上，不出意外最早在国内亮相的将是2019款Versys 1000，根据日期规划将在下月和大家正式见面，不过考虑到春节临近，Versys 1000的正式上市时间预期将在年后。

再看到车型本身，作为川崎在米兰车展上发布的最新改款旗舰型穿越旅行车，Versys1000距离上次改款已有4年时间。全新改款的2019 Versys 1000，虽然在外观上依旧为家族式造型设计，然而在整个车体配置上更进一步电控化，不仅加入了川崎的弯道管理系统KCMF以及ETV电子油门，在电控更为完备的SE版本上还整合KIBS、KECS以及更先进的KTRC。

具体参数：

引擎型式：四冲程，水冷，DOHC，直列四缸引擎

供油方式：电子喷射系统、ETV电子油门

缸径 x 行程：77 x 56mm

排气量：1,043cc

压缩比：10.3：1

最高马力：88.2 kW (120PS)/9,000 rpm

最大扭力：102 Nm (10.4 kgf-m)/7,500 rpm

传动方式：6速链条传动、A&S离合器

车架型式：铝合金车架

前悬吊：43mm预载、压缩、回弹可调倒叉（SHOWA 43mm电子式全可调倒叉）

后悬吊：油压预载、回弹可调单体避震器、铝合金双摇臂（SHOWA BFRC Lite电子全可调单体避震）

前制动：双一体式辐射对四卡钳、310mm 半浮动浪花碟、ABS

后制动：单活塞卡钳、250mm 碟盘、ABS

轴距：1,520mm

座高：840mm

装备重量：253kg

其他：KTRC、动力模式、电子巡航、12V车充、骑乘模式（SE标配）、KECS（SE标配）、转向照明（SE标配）、快排（SE标配）、加热把手（SE标配）、智慧型手机连接（SE标配）

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最后则是大家最为感兴趣的猜价格环节，根据目前市场在售的旧款Versys 1000售价17.4万元来看。新款车型在配置上的提升一定程度表明了现行价格必定会有所上浮。至于最后公示的价格各位网友认为会是多少，不妨在下方留言评论。