当“摩托车帝国”撞上“跑车王国”

摩托ren

来源：深圳商报　　　  2010-11-16  
　　７２岁的尹明善，内心可能有点纠结。１０月１５日，证监会发审委通过了中国最大民营摩托车及发动机制造企业之一力帆集团的ＩＰＯ申请。尹明善的心病或许就在于，如何让“尹二代”接手庞大的力帆集团。

　　股权分配留有悬念

　　根据招股书申报稿，尹明善家族拥有力帆集团的绝对控股地位，上市后，其账面财富将超过百亿元。

　　尹家四人在力帆集团的直间接持股比例分别为：尹明善２２．０３５２％，陈巧凤、尹喜地、尹索微各占２０．３７２２％。

　　这种除尹明善自己外，妻子、儿女“一碗水端平”的股权分配方式，给“尹二代”即将面临的接班问题留下了难以释疑的悬念。

　　按常理，尹明善的权杖应该交给儿子尹喜地。可是，其妻子和儿女等三人所持股权均为一致的安排，是否存在另外的玄机和变数？而继母陈巧凤只比尹喜地大４岁。

　　国内豪车第一发烧友

　　事实上，外界对尹喜地的认知，除了豪华跑车的传说，其余一概云遮雾绕。尹喜地成为炙手可热的富二代红人，其声名鹊起源自于２００９年８月底，重庆机场高速公路上一辆布加迪威龙跑车的视频现身网络。这辆价值３０００万元人民币、号称中国最牛跑车的布加迪威龙，其主人正是尹喜地。

　　尹喜地曾透露，他先后购买了３０多辆国外名贵汽车，在买车上的总开销高达５０００多万元。

　　也许已作出选择

　　“即使将来尹明善将其持有的股权全部转给尹喜地，这与陈巧凤母女也只是相当，无法保证控股地位，如果不幸发生控股权之争，长久以来深耕力帆集团的陈巧凤，胜算率可能更高一点。”一位市场人士认为，“但实际上，尹明善的股权安排已经倾向于陈巧凤母女，其实已经作出选择。”

　　原因或许就在尹喜地身上，有媒体报道，尹明善曾说，儿子的工作能力不能接班，今后会给其留一笔资产。

　　可是，究竟让谁接班，不到最后关头总是充满悬念。