时间:2014-4-11 文章来源: 摩托派
宝马有5大车系,目前在国内只发售其中四大车系。
Sport·运动车系(暂未进口)
包括 BMW S 1000 RR、BMW K 1300 S、BMW HP4。
Tour·旅行车系
K1600GTL —39.76万元起
该车采用量产型摩托车上安装的最紧凑、最高效的并列六缸发动机。人机工程学设计专为长途旅行而设计,骑行者座椅区域采用纤薄设计,车把充分向后延伸,使骑行者实现轻松坐姿,后座乘客可以享受宽大的座椅区域和舒适的靠背。
首次在摩托车上提供自适应头灯,这是一项**性的产品。独特的车架可提供出色的操控性。得益于突破性的双向扭矩杆前悬架,可实现全面直观的骑行感受。在后部,平行扭矩杆将发动机的动力传递到路面;可选的 ESA II(电子悬架调整)可以确保 GTL始终能够完全顺畅地前行,借助该系统,只需通过一个按钮即可根据路况和偏好调整阻尼和悬架。
发动机 油冷/水冷,并列六缸
排量 1649mL
额定功率 118 kW(7750r/min)
最大扭矩 175 N•m(5250 r/min)
前轮胎 120/70 ZR 17
后轮胎 190/55 ZR 17
前制动 双盘,直径 320 mm,固定式4活塞卡钳
后制动 单盘,直径 320 mm,2活塞卡钳
防抱死制动系统 (ABS) 标配
座椅高度 750 mm(安装不同附件或装备,可在780 mm 至 810mm/830mm之间调整高度)
整备质量 348 kg
可用燃油箱容积 26.5 L
备用燃油箱容积 4.0 L
K1600GT——31.9万起
采用颇具传奇色彩的 BMW并列六缸发动机。1649 mL,118 kW(160bhp),最大扭矩为175N•m。只需1500r/min,即可获得最大扭矩的70%以上。虽然该车的功率储备十分巨大,但其尺寸却更紧凑。重量只有不到103kg,宽度仅有555mm。为了获得更出色的入弯视野,GT 为全世界所有摩托车做出了表率:可选自适应头灯。这款可选附件不仅提高了该车的独特性,同时也提高了其主动安全性。
发动机 油冷/水冷,并列六缸
排量 1649 mL
额定功率 118 kW(7750r/min)
最大扭矩 175 N•m(5250r/min)
前轮胎 120/70 ZR 17
后轮胎 190/55 ZR 17
前制动 双盘,直径 320 mm,固定式4活塞卡钳
后制动 单盘,直径 320 mm,2活塞卡钳
防抱死制动系统 (ABS) 标配
座椅高度 810mm/830 mm
整备质量 332 kg
可用燃油箱容积 24.0 L
备用燃油箱容积 4.0 L
ENDURO·耐力车系
R 1200 GS ADVENTURE—25.7万起
这款车的众多特性与其本身一样,已成为这一领域的传奇。与 R 1200 GS 相比,这款车克服坑洼的能力可以高出 20 mm。越野ESA和ASC系统中的特殊装备仍然无法逾越。“不可阻挡”是它们的座右铭。6000r/min时扭矩达到125Nm的值,同时在各相应转速段直到5000r/min的范围内都始终保持强劲的扭矩。输出已增加到 7750r/min时输出功率已经达到92kW。
发动机 水冷水平对置双缸(“Boxer”)
排气量 1170mL
前轮胎 110/80 R 19
后轮胎 150/70 R 17
前刹车 双制动盘,直径为 305mm,4 活塞固定式制动钳
后刹车 单制动盘,直径 265mm,双活塞浮动制动钳
防抱死制动系统 (ABS) 标配
座椅高度 890 / 910 mm
空载重量 259 kg
可用油箱容积 33 L
储备 约 4.0 L
R 1200 GS—19.9万起
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