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2014款 Yamaha Grizzly灰熊 700 4x4 EPS

2014-06-09 作者: 王青 来源:越野e族

  导读:雅马哈大排量的ATV“灰熊”4 x4在ATV市场上占有特殊的位置,它在全球有着很高的受欢迎程度。灰熊686 cc水冷发动机的性能绝不逊色于川崎的750、北极星运动员850、或Can-Am的850和1000 cc的四驱ATV。在2014年,雅马哈通过重新设计修改活塞形状,把压缩比调增为(9.1:2 10.0:1),提高了低段扭矩和油门响应。即使在海拔6000英尺以上,EFI-equipped灰熊也会有非常出色的表现。

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  雅马哈的Ultramatic自动变速器具有一个额外的离心式离合器,能够极大程度减少皮带的磨损。当你停止时,传动离合器也随之停止。而其他大多数车型无级变速系统传动离合器总是在旋转着摩擦皮带。经过测试,你可以骑到陡峭的下坡来进行各种制动,不需要有其他担心。因为当发动机转速低于轮相啮合的速度时,灰熊它会通过锁定轴迫使车轮缓慢行进。

  在2wd模式下后轮提供驱动力,在4wd模式下所有四个轮子提供驱动力。

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  灰熊有近乎完美的四轮驱动功能:这个系统让你根据不同的地形选择2wd、四轮驱动限滑、或四轮驱动差速锁三种模式。由于添加电子助力方向盘(EPS),灰熊的操控变得非常轻松。

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  说到雅马哈的电子助力转向,仅需500美元你就能在灰熊上增加这个实用的功能配置。如果我们没有动力转向,蜿蜒的小道和岩石、树根会让驾驶变的非常痛苦。

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  提高舒适性的轮胎花纹看起来并不是那样的咄咄逼人,但是这样的轮胎却适合在大多数路况上行驶,并且安静舒适。2014款的雅马哈灰熊底盘和悬挂行程更高,更稳固。

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  前车把控制、后刹车踏板控制的刹车效果非常好。左侧制动杆控制后轮的双液压盘,而右手控制前双液压盘。灰熊的座椅非常符合人体工程学,舒适度也极高。全尺寸的地板、脚踏和超大号的挡泥板都非常实用美观。它还有一个多功能液晶显示屏,燃油喷射和电动助力转向信息、燃油量表、速度计、里程表、旅行计、时钟、各种参数指标都得以清晰显示。

  液晶显示器的左侧是防水DC插座,用来给手机或GPS充电。夜间行驶时,双重卤素灯泡头灯足够明亮。灰熊还可以拖拽超过1300磅的重型拖车。

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  2014年,雅马哈灰熊这些小幅度提高性能的改善虽然不大,但是足见雅马哈的进取力量和决心。灰熊700每台售价9499美元,猎人绿、钢蓝色和红色三款油漆可选。帖子里这是一台额外加价450美元的特别版,售价为10999美元。

  小编寄语:日本人好像不太看重ATV/UTV市场,庞巴迪和北极星几乎整个垄断了这个行业。其实,日本不乏一些非常有竞争实力的车型,只需要在性能和外观方面稍作改进改良,日本ATV/UTV仍是非常值得考虑的车型。
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