时间：2013-8-17 9:57:34 文章来源： 南方日报 作者：尹辅华
仍有超标车在卖，有生产企业称或转行
9月起仍在销售超标电动车的，顺德相关部门将会依法查处。资料图片
南方日报讯 （记者/尹辅华实习生/李想）昨日，顺德区市监局召开新闻通气会，该局常务副局长温雄表示，根据《佛山市在用超标电动自行车过渡期管理办法》，9月1日后，顺德区销售电动车商家不得再销售超标电动自行车（以下简称电动车），否则将依法查处。目前佛山共有4家获得电动车生产许可证的生产企业，顺德占半壁江山，据记者了解，有一家企业正在苦撑，或考虑转行。
根据佛山市相关规定办法，自2013年8月1日起至2014年7月31日止，在过渡期间，除划定的禁行区域（按照2008年12月1日起实施的禁电区域执行），超标电动车使用人经登记，持驾驶证，戴头盔，买强制保险后，可以使用。2014年8月1日起，不准再使用超标自行车。
82家超标电动车商家要整改
根据该区市监局通报，目前，顺德区持证生产电动自行车的企业有2家，销售电动车的经营户约有120家。
“这个月内，检查人员共检查了144批次电动车销售商家，发现了2695辆超标电动车。初步估计，目前顺德区在商场销售的超标电动车数量比例达到全部入货量的44%。”该局相关负责人透露，全区共有82个销售商家因违规销售超标电动车被通知整改。
“从9月1日开始，销售企业要建立并切实执行进货检查验收制度，确保销售的电动自行车符合法律、法规和标准要求。区市监局将强化流通领域电动自行车商品质量的监督检查。”温雄表示，对无照经营、销售未经公告或相关技术参数与公告不符，不符合法律、法规和国家标准等规定要求的电动自行车产品，按照相关法律法规的规定进行处罚，最高可处以货值三倍的罚款，情节严重的依法吊销企业营业执照。
还有半个月执法缓冲期
在大良环市北路的台×电动车以及青×蓝电动车商铺，记者留意到这两间商铺中一些电动车说明书上的技术参数均显示，这些电动车的整车净重、电机功率和最高时速都在政府部门规定范围以内。不过，商家表示，这些参数均可以调整，调整后的电动车最高时速可达35公里。而根据相关规定，最高时速超过20公里就是超标。
记者留意到，在青×蓝店面的一些电动车，时速可达40公里，甚至还可以更快。青×蓝电动车商铺的店家坦言，因为不清楚当下政府关于电动车上路的相关政策，所以建议消费者购买结构较为简洁的新款电动自行车。“超标的电动车肯定还有存货没消化完，估计在限期内卖不完了，正在跟生产商协调剩余产品召回一事。”
对于辖区内较多商家有超标电动车存货问题，温雄指出，原来对于超标电动车是规定自今年8月1日起一律禁止销售，但为给销售企业一定的缓冲期，保证销售企业的利益不受到特别大的影响，规定销售企业应在8月31日前处理好已进货的超标电动自行车，区市监局把这个时间设置为执法缓冲期，“在此期间，对发现仍有超标电动自行车在售或未处理完全的销售企业，执法人员将采取教育为主的人性化措施，督促企业停止销售、加快处理。9月1日起仍在销售超标电动自行车的，才会依法进行查处。”
■名词解释
超标电动自行车是指不具有人力骑行功能或者相关技术参数超出电动自行车国家强制标准（包括最高车速超过20km/h、整车质量超过40kg、电动机额定连续输出功率超过240w或者蓄电池标称电压大于48v等）的电驱动两轮车辆。
■行业声音
或转行
放弃电动车市场
电动车企业：
陈村镇豪德助力车厂注册资金30万元，2005年成立；顺风环保助力车厂注册资金也是30万元，2011年成立。在该区市监局公示资料上，两家企业注册资金与其他机械装备制造企业相比，相差甚元。
“企业2011年拿到生产许可证，一个多星期前刚从行业协会那边获悉电动车生产政策有调整，具体说就是购买达标电动车的市民，买车时要像摩托车那样登记才可以上牌，我们现在正在核定电动车型号，将相关参数上报到车管所备案，到时候来买车的市民可以依照我们提供的数据，购买相应的电动车再上牌。”顺风环保助力车厂经理韦比新表示这样做，对该企业产品销量估计没太大影响，因为国内60%的电动车市场都被几个行业巨头垄断了，他们只能与其他小厂争夺剩下的市场份额。
“企业进行过初步调查，消费者买电动车就注重两个参数，一个就是速度快，另外就是载重量大。我们年产量在1300台左右，跟行业巨头没法比，但是销售经验上大家有相似点，就是时速达30公里左右、能载两个成年人的电动车最好卖。”韦比新指出，公司目前生产的电动车里，符合政府新政策的产品，其销量都不太好。
而韦比新的销售愿景也不能左右政府制定政策。“国家1999年出台电动车技术强制标准后，就没有进行过大修改，是因为机动车使用者和普通市民都会站在各自立场来讨论如何管理电动车，但作为政府部门，只能从市民安全和经济环保角度去平衡这个问题，至于说为何设置限速20公里，整车（不包括电池）重量不超过40公斤，都是专家讨论的结果，底线不能更改，生产厂家只能照做。”昨日区市监局质量科相关负责人的解释，给韦比新这样一批电动车生产厂家套上了“紧箍咒”。
而根据顺德区市监局要求，对于库存的超标电动自行车，生产企业可对产品进行整改，使其满足标准要求，禁止超标电动自行车进入流通市场；销售企业可采用退返原生产企业或其它适合的方式进行处理，但禁止继续销售。
“企业投产2年多，老实说今年产量和销售额应该会同比下滑，除了大企业垄断更厉害、小企业市场继续萎缩外，也和政策导向变化快、消费者存在观望态度有一定关系，如果新政策实施后，达标电动车销量上不去，企业很可能转型成贸易加工企业，放弃这个市场。”韦比新悲观认为企业会退出电动车市场。 | 
发表于 2013-8-17 13:31
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