我国首款大排量街车春风650NK正式发布

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来源：凤凰网汽车　　　 2011-5-30
　　2011年5月28日，春风650NK新车发布会在杭州余杭总部揭开了神秘的面纱，中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬、春风控股集团及春风动力公司高层、中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬与全国商家等1000多人共同见证了这一光华绽放的时刻。发布会上，春风控股集团及春风动力公司高层一起揭开了代表新变革、新突破的金属标识，并以中国第一款大排量街车——春风650NK的首发诠释了春风动力厚积薄发的创新精神。

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2011-5-31 09:36

发布会现场

　　在欧美发达国家，在南美、澳洲、非洲等地，“春风”已成为中国动力制造商中独树一帜的全球性品牌。它所代表的崇尚自由、彰显个性、追求快乐的骑行精神，鼓舞着春风动力20年来不断地追求科技革新。

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2011-5-31 09:36

春风650NK发布会现场亮相

　　鉴于水冷技术的不断发展，人们对水冷方式所具有的冷却效果也越来越青睐，已成为发动机冷却系统的首选方法，作为国内领先自主创新的春风动力集团凝聚了20多年的水冷技术，在技术上已领先于国内，并达到了国际先进水平。春风水冷技术较之同型号，等排量的风冷发动机，能使发动机的工作环境更加稳定，从而有效的保证了发动机能够在最佳工作状态下运转，不会出现发动机过热而造成的磨损和燃油的过度消耗，有效的保证了性能的稳定性和发动机的耐久性，延长了发动机寿命。

　　鉴于电喷技术的运用是摩托车发展的必然趋势，春风动力很早便开始了电喷技术的研发，经过十多年的研究发展，在技术上已极为成熟，填补了国内的空白。春风电喷系统排放值低于国Ⅲ标准60%，是环保省油的先驱，而良好的启动性能、冷车高怠速、热车恒怠速的功能更让驾驶者体验到汽车般的驾驶感觉。春风650NK整车采用钻石型高拉力钢管车架，抗扭性与轻量化均优于普通20#钢管二倍以上，可媲美铝合金车架般的轻盈。加强型钢管式后摇臂，强化了运动车型的驾驶乐趣。配置直列双缸引擎，纤细的车体宽度，令驾驶者得以收窄双脚跨度，与整车溶为一体，灵巧易于操控。

　　这部承载着中国人大排量梦想的街车以37800元的价格于杭州首发，同时，春风“乐动中国”的全国巡展活动也在发布会后正式启动，我们将在巡展中看到更多春风动力为我们带来的惊喜，感受领先科技的震撼实力。