时间：2012-10-31 文章来源： 南方周末
黄觉等了一年时间，“一点都不牛叉”的哈雷终于被改成“死飞的样子”。摩托是一个能急死狮子座的领域。 （南方周末资料图）
摩托车不仅仅是交通工具，它还是一玩具。对，也叫一种生活态度。引擎在你前列腺下方震动，时间迎着脸被劈成了两半，在巨大的轰鸣中，心里却得到了足够的宁静。摩托，应该跟和尚手里那串念珠差不多。
十八岁那年，当我路考两次过关领到了摩托驾照，我妈托人在中越边境给我买了我人生中的第一辆摩托。
现在回忆，那是一辆CB250的街跑。在大款也只开本田125木兰嘉陵满街跑的年代，那无异于现在的一辆布加迪威龙。估计我现在身上那股带着土腥味的优越感就是从那时候滋生出来的。
那年，谢霆锋还没发育，郭富城还留着锅盖头，我骑在车上，屁股尽量地往后，身子尽量地往下压，眼神中划过的冷风能杀死一切不羁。
一年后，我撇下了我心爱的摩托来到了摩托集体刚被灭门的北京。两年过去，我妈见我返乡无望，一跺脚把我的CB250给贱卖了，就这样一晃十几年摩托车再也没有在我的生活里出现过。
直到2011年，兜里稍微有了些点闲钱，价值观跟着也起了些变化，才忽然意识到，摩托车不仅仅是交通工具，它还是一玩具。对，也叫一种生活态度。
摩托其实就是一种修行方式，引擎在你前列腺下方震动，时间迎着脸被劈成了两半，你撅着屁股用一种近似于飞行的姿态从路面一碾而过，除了要去的地方，你心里能惦记着的也就是油门和刹车。在巨大的轰鸣中，心里却得到了足够的宁静。摩托，应该跟和尚手里那串念珠差不多。
担心“北京冬天没法骑”完全是三线以下城市的价值观。2011年夏天，我用一种门外汉的姿态入手了一辆哈雷XL1200，因为觉得哈雷开起来不会太快，比较适合我这种惜命中年危机装X犯，但买了哈雷后才发现，不改装的哈雷一点都不牛X。
在北京对摩托车“零容忍”的今天，黄觉为自己长期寄居在横店拍戏感到庆幸。（南方周末资料图）
然后我把哈雷送进了京城最有声誉的哈雷改装店。店主问我要改成什么风格，我哪知道什么叫风格呀？但很肯定我不能只说“要牛X”这三个字，太不上道了。我说：你可以试试改成死飞的样子。店主说，天气冷了把车拿来改，等来年开春你就能开上了。
春天来了，那辆1200却依然停在改装店里没有一丝被改装过的迹象。心中焦急，但我知道，艺术家不能催，只能等……在等得上火之际，我入了一辆二手的铃木R6，因为我和我的朋友一直想把一辆趴赛的后屁股给切掉看看是什么效果，所以把车提回来，我和朋友就热火朝天地把车卸了一地。特别过瘾，但……怎么把它们再装上去呢？我和朋友交流的时候好像总绕不到这个问题上。
这时，我另一个朋友说有一辆度卡迪的Paul Smart在加拿大要出售，价格合理，这可是限量版啊，全球仅有2000台！
二话不说，当即汇钱拍下。但……怎么过海关呢？这好像也是一个游不上岸的问题，这时另一个损友从背后冒出头来，confenderate跌破了参考价，四十万买一现在摩托界的布加迪威龙，这还用犹豫吗？
交了订金，我的脖子就一直抻着望着村口的方向直到现在……摩托界是一个能急死狮子座的领域，一句老话，心急吃不了热摩托。
2012年8月，至少我终于等到了改装出来的哈雷，我把它运到了横店，在北京对摩托车“零容忍”的今天，我突然对自己长期寄居在横店拍戏，感到了一丝庆幸。 | 
发表于 2012-11-1 08:36
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