1290 Super Adventure虽然与1290 Super Duke R使用的都是1301c.c.的V型双缸发动机，不过其曲轴和汽缸都进行重新设计，拥有比1290 Super Duke R更重的飞轮。因此，虽然其马力从180匹缩水至160匹，但是其马力重量比仍然比同级别车型领先不少，而且长距离骑行的感受也更加出色。
KTM之所以宣称1290 Super Adventure是世界上最安全的摩托车，是因为KTM把能所有能配的高科技配置全给1290 Super Adventure配上了，像博世的“cornering ABS”（宝马叫做ABS Pro）、牵引力控制系统、定速巡航、WP半主动电子悬挂都是标准配备，另外还有坡道起步辅助（hill hold control）可供选配，而且新车还将1190 Adventure风挡不能单手调节的弊端进行了修正，同时还增加了手把加热和座垫加热功能，相对于竞争对手宝马R1200 GS ADV有过之无不及，相信此次Intermot将S1000 XR跳票的宝马一定是压力山大，共同期待下个月ECIMA的好戏吧！
发表于 2014-10-14 08:59
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