福州绕行电摩堵瘫井大路等多条支路 机动车道被占

常电一族

来源：东南网 　　　 张伟 李大泽 黄珊  2010-9-14  

下载 (50.73 KB)

2010-9-15 13:17

道山西路上，骑电动车的人扎堆

下载 (55.61 KB)

2010-9-15 13:17

民警在路边指挥超标电摩绕行

　　关注理由：

　　福州市此次限摩限超电，在开罚之前，已经做了好几个月的宣传。因此，开罚首日，市民反应还算平稳。但不容忽视的是，由于政府处罚力度的加大，大量未挂牌的电动车不得不挤入支路，导致“干道空、支路堵”，井大路、仙塔街、鼓西路等支路，电摩都占用了至少一个机动车道。而在二环路上，绕行的电摩扎堆，也让开车的市民颇有怨言。

　　值得赞许的是，昨天发现若干问题后，福州警方紧急寻找应对办法，在执法上也更加人性化。但如何在严格限摩限超电政策的同时，保证今后市民的出行顺畅，仍考验有关部门的智慧。

　　现象：二环路电摩扎堆 西洪路交通堵塞

　　昨天上午，在乌山立交桥下，一位骑摩托车的男子从白马南路而来。在桥下，被福州南街派出所民警拦下，民警告诉他，继续直走白马路是禁行，现在只能选择转行乌山路。

　　该男子听完就愣住了，记者问他要去哪里，他说要去福三中。民警告诉他，由于福三中地处限行路段，他无法直达目的地，只能选择绕行。随后，民警给他指出了路线，要先左转从乌山西路来到二环路，接着从西洪路进入二环内，然后由鼓西路，再通过北大路非限行路段，最后来到北大路湖滨路路口，停车后，步行走到福三中。

　　此次限电禁摩行动中，像这样被迫绕行的情况还有很多，但是他们的选择路线很有限，经由二环路绕行道山西路或者西洪路。昨天二环路上电摩扎堆，许多电摩不得不“侵占”机动车道。

　　昨天上午，记者在西洪路西门天桥看到，西洪路本身只有双向四车道，大量的摩托车和超标电动车涌入，给交通带来了巨大的压力，在路口前方20米左右的地方，路边隔离护栏开了一个口子，要求非机动车从此上人行道，然后由天桥过马路到达鼓西路。在早上高峰期的时候，在上桥处堵塞了大量的电动车，几乎完全占了一个机动车道，造成了现场的交通堵塞。

　　记者注意到，选择从西洪路绕行的以超标车居多，超标电动车如何上天桥，成了这个路口一个最大的困扰。8点55分，记者看到一名女士推着电动车上桥，由于方向失控，连车带人摔倒。

　　昨天上午9点左右，警方决定允许超标电动车从西门天桥下穿行湖滨路进入鼓西路。另外，新权路古田路路口的天桥，昨天也出现了同样的问题，警方也采取了放行的办法。但是今后采取何种措施，警方目前还没有定论。

　　措施：民警赶制指示牌 教市民绕路

　　本报此前曾报道过，在福州四纵四横限行区域内，由于北大路北段限行，家住西湖东侧的市民，如果骑着超标电摩出行，四面全是限行路段。昨天限摩限超电正式开罚。昨天上午高峰期，在湖东路各个路口，市民在抱怨：总得给条出路啊。

　　于是，鼓西所的民警多了个任务，从路网里给市民找出一条通道。到了下午6：30，市民发现，在卧湖路择日直街路口和湖滨路湖东路口，就有协管员举着指示牌，招呼着大家：“往这走，有条小路可以绕过去。”

　　这条“择日街”，宽不到4米，甚至在地图上都找不到。两条小路不大，但足够容纳两辆电摩并行。鼓西所副所长庄琛介绍，他开着警用摩托车亲自走了一趟，如果从西湖大酒店出发，沿着湖滨路，拐进择日横街，然后从择日直街出来，左拐就是北大路，右转就可以取道卧湖路，然后，市民就可以开着电摩，从鼓西路离开该区域。

　　这两块当天赶制出来的牌子帮了大忙。记者在现场看到，跟上午相比，不少市民主动分流，路口的拥堵状况已有改善。

　　相关新闻

　　电摩都开罚了合标车还卖不动？

　　和8月底集中回购超标电动车的情形不同，“限电限摩”正式开罚后，合标电动车的销量却没有出现商家预期的井喷现象，一些门店每天的销量平均不到10辆。

　　昨日，记者走访了福州新权南路、白马路、西二环路上的多家电动车店，几乎所有店家都表示，自发布“限电限摩”开罚的消息后，合标电动车的销量依旧和平常的一样，没有什么增加。新权南路心艺电动车店的工作人员说，这些天，该店基本保持每天五六辆的销量，而在8月底，该店达到过每天上百辆的井喷销售记录。尽管回购、换购的政策维持不变，但市民的热情却逐渐减低。

　　对此，也有商家推测，考虑到开罚首日是工作日，政策对市场的影响，可能要过两天才能显现出来。“关键看政府执法力度的延续性。”一位不愿具名的电动车商家告诉记者。（记者 张伟 李大泽 黄珊 肖春道 黄孔瑜 通讯员 榕警 鼓西综）