公路摩托全锦赛西安站 嘉陵150街火受好评

追风

来源：新浪体育　　　         2011-10-10
　　嘉陵街火赛车

　　为推动中国摩托车运动的普及和发展，树立民族工业的形象和知名度，提高产品技术水平，中国嘉陵工业股份有限公司(集团)已参加“2011年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)”，并向赛事组委会提供专用赛车――嘉陵JH150-8(334)街火。历来，赛场都是检验摩托车品质最为严格的考场。嘉陵本次参赛，表明对自己的产品有着强烈的信心。通过赛场的检测，嘉陵摩托车的卓越品质将得到最好的证明。

　　本年度公路摩托车锦标赛共分为五站，前三站已在广东三水、山东临沂、上海成功举行。第四站将于2011年10月7日至9日在西安举行。第五站将在澳门举行。经过前三站的比赛，车手们对嘉陵150街火更熟悉，操控更自如，表现会更出色！因此，西安站的比赛，更值得大家期待！

　　前三站回顾：

　　广东三水站：2011年5月27-29日在广东三水首站比赛中，JH150-8街火表现出了卓越的弯道性能及良好的操控性！三水站胡恒光和马赛在赛场上龙争虎斗的精彩表现，让嘉陵街火羸得了观众们的阵阵喝彩声！最终胡恒光羸得了嘉陵150cc组冠军！马赛和陈钢分获亚军和季军。

　　山东临沂站：7月17日决赛现场，嘉陵邀请众多山东地区的经销商前来观看，大家顶着烈日为嘉陵车手助威！在场观众都为“弯道之王 嘉陵街火”的精彩表现而喝彩！而赛场中，嘉陵150CC组，于洋、马赛、毛伟、胡恒光四位车手展开了激烈争夺，最终，于洋获冠军。

　　上海站：冠军争夺越发激烈，不论是自由练习、排位，还是决赛，均精彩纷呈。在9月4日的决赛中，于洋显示出了超群的实力，包揽了两回合正式比赛的冠军，田田则拿到了第一回合的亚军，陕西骑兵赛车队11号车手刘成龙获得季军，同时他还拿到了第二回合比赛的亚军，田田获得第二回合季军，值得一提的是，田田是从21位发车的不利情况下，一路追赶拿到季军的，实力可见一斑。同时也再一次体现出150街火良好的操控性能！

　　CRRC专用赛车――嘉陵JH150-8(334)街火

　　JH150-8街火在2011年6月21日已经正式上市了，这款时尚、漂亮的街跑车，深得年轻爱玩车的朋友们的喜爱！

　　嘉陵集团全新打造的实用型街跑车，兼具实用、舒适和运动时尚的特性，为嘉陵“火系列”高端产品。

　　嘉陵JH150-8(334)街火采用了DLN133―SP900 150CC发动机，8大技术+平衡轴，动力性更强劲，噪音更小。整车采用全新设计贴花，时尚动感。全铝合金后脚蹬架，造型饱满，富有张力。高品质软质轮胎，独特胎纹设计，全面提升防滑性能和耐磨性能。消声器尾盖装配螺栓采用不锈钢螺栓，杜绝锈蚀，采用内灌漆工艺，增强耐腐蚀性。

　　高品质的驱动链条，耐磨、耐久性能大幅度提升，降低了更换率。前照灯采用飞利浦灯泡，照度能达到15000―17000cd,节能的同时提升灯泡亮度和使用寿命，提高行驶安全性。整车覆盖件使用“汽车清漆”，提升了耐候性及喷涂质量，令整车色彩饱满，光鲜亮丽。造型美观的整体铝合金货架，既方便又实用。

　　在操控性能方面，整车重心分布点经过精心计算，轴距、前伸角、前伸距、发动机悬挂等参数尺寸进行了最佳设计，发挥了优异的行走稳定性，从低速到高速都实现了安心行走的稳定性和操控性，即使在弯道处，驾驭者也可随心所欲地表现其高超技能。

　　嘉陵街火由意大利的乔治亚罗公司设计，造型风格时尚、前卫、个性；使用获得中国2008 年年度最佳摩托车发动机大奖的DLN133平衡轴发动机；车架采用纵梁式设计，具有无可比拟的扭转钢性、高速直线性和稳定性；轮胎材料的配方是专门为弯道设计、结构上比普通轮胎宽12mm，在弯道时接触面积更大，因此街火具备了超强的品质和卓越的弯道性能。