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上市为力帆摩托带来了什么?
来源:全球摩托车网 2011-3-19
面对国三,力帆集团不仅在2010年北京摩博会上展示了最新研发的NBF发动机,还重磅推出了以LF150-9M新街霸为代表的“竞跑”系列车型。总之,无论是“三大革新技术”、“四大王牌动力”的投入,还是新车型的快速扩张,对急欲推进的力帆摩托而言,都是至关重要的。
2010年11月,力帆股份成功登陆A股,翻开了力帆集团发展史上的全新一页。作为力帆旗下的三大业务板块之一,可以说,力帆集团的上市为力帆摩托车的进一步壮大提供了前所未有的支撑和保障,让力帆摩托车事业如虎添翼。
从“冗而多”到“少而精”的产品战略转型,不难看出力帆摩托做精做透市场的决心。国三来临,新车型的快速扩张,国内及海外市场的进一步开拓,都需要技术及产能的支撑。而这一切的改进与提升,都将涉及一个现实的问题——资金。没有足够的资金支持,产能的扩张和技术的提升,都是难以有效实现的,更谈不上销售的全面推进。而力帆的上市将发展中可能遇到的现实问题转化成为推动力帆摩托事业前进的强劲驱动力。
自成立以来,力帆集团一直坚持“自主创新”的基本路线,并在技术研发上不惜投入重金。国家级技术中心的建立为力帆摩托的研发及技术的革新提供了强大的保障力量,博士后工作站的建立更是让力帆摩托的研发实力锦上添花。2010年力帆与英国里卡多设计公司就发动机性能的提升展开合作;与上海创聘XIEAD团队合作研发运动型街跑车设计;与天津摩托车研究所携手进行共振、噪音的公关……上市后的力帆,无疑对摩托车技术人才有着更加强大的吸引力。广纳贤才,兼容并包的管理理念,人才资源的不断输入,终将为成为力帆摩托技术领航,产业腾飞的巨大动力。
在营销方面,针对国内外市场的不同特点,力帆摩托采取了灵活多样的渠道拓展模式、差异化的渠道管理策略和个性化的销售模式,为渠道的拓展和提升、长期合作关系的形成发挥了巨大的作用。经过十多年的耕耘,无论在国内还是在国际市场,力帆摩托均已成为最具品牌知名度和美誉度的产品之一。随着集团的整体上市,力帆摩托在渠道、推广上的提升都显而易见。在2011年力帆摩托全国经销商大会上,经销商们纷纷表示,力帆的上市为市场注入了强心针,也坚定了他们跟随力帆共创辉煌的决心;同时,营销方面投入的加大让力帆摩托在2011年的市场角逐中发出更为强劲的声音。广告投入与公关活动的相互配合,品牌推广力度的进一步加大,也会为力帆摩托征战2011打造出全新的形象,从而推动销售的全面提升。
2011年,力帆摩托占地5万多平方米的新工业园基地将在上半年建成投产,届时,力帆摩托将拥有6条生产线、年产75万辆的生产基地以及世界领先的摩托车制造设备。同时,为推动新区生产和管理工作的优化升级,力帆集团从2010年伊始便开始着力于新区信息化建设。2010年10月27日,力帆集团与IBM正式签约,深入规划,梳理集团现代化管理需求,为打造国际化企业提供信息化支撑和保障,最终向新区“信息化、低碳化、自动化”的管理目标迈进。
上市为力帆摩托事业的腾飞提供了资金、人才、研发、生产、推广和管理等多方面的支持和保障,也为力帆摩托带来了宝贵的发展契机。我们相信,全新的团队,创新的模式,精致的形象都将使力帆摩托在2011年展示出强大的市场魄力和信心。 |
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