力帆集团春节前后递交IPO申请 拟融资10亿

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力帆集团投资证券部刘凯向网易财经透露，公司将于春节前后递交a股ipo申请，预计发行1-2亿股，占总股本7亿股的20%左右，融资额预计在10亿元左右。
    这和之前的报道存在一些差别，此前，有媒体称力帆将于本月底递交ipo申请，并争取发行8-10亿股。
    刘凯说，发行20%股份应该也在尹明善董事长接受的控股底线60%附近，这次上市将把汽车和摩托车等资产打包整体上市，募集的资金也主要用于汽车和摩托车项目。
    刘凯透露，08年公司的净利润为两个多亿，09年的财报还没有出来，不过去年汽车市场不错，09年的财报应该不差。
    事实上，在足球界早已名声远扬的尹明善在2007年就已着手准备上市的相关工作，并计划在2008年10月就启动国内上市，但由于金融危机席卷全球，上市进程一度被搁置。
    日前，在北京大学民营经济新年论坛上，尹明善说，“当今世界30%的利润来自产品服务，70%的利润来自于资本运作。我们干嘛只抢30%的产品服务？ ”资本运作之心一览无遗。
    业内人士分析，产能扩充、新品的研发及市场推广都需要大量的资金，力帆若想在更短的时间内扩充产能，资金缺口将凸显，这也是为什么其急于上市的原因。
    “如果按照目前的发展步伐，我们当然不缺钱，但是去年汽车市场的高速发展为我们提供了一个机遇，我们也希望通过加大在乘用车等方面的投入，取得更长足的发展，从这个角度看，我们是缺钱的。”刘凯道。
    刘凯表示，公司希望今后的业务逐渐由摩托车向轿车倾斜，目前摩托车业务占比为2/3，汽车为1/3，“我们希望以后的业务能将这个比例倒过来，当然，我们不会放弃摩托车业务，还是会按目前的速度发展。”
    力帆集团成立于1992年，主要以生产摩托车闻名。2005年，力帆汽车15万辆乘用车项目正式获发改委核准，总投入达24亿元。目前已形成力帆520、320、620、520i四个系列，售价在3.98-7.98万之间。
    据悉，2009年力帆在全球市场的总销量为15.6万辆（包括乘用车和商用车），轿车的销量为6万辆，同比增长150%。
    力帆汽车总经理廖雄辉表示，2010年是力帆汽车厚积薄发一年，公司将集中力量展开品牌攻略，预计全年力帆汽车将实现50%的增长。
    而对于目前炙手可热的新能源汽车市场，力帆汽车也已开始涉足。力帆纯电动车320将在今年上市，售价约为10.5万元。
    “新能源这一块我们目前还是以研发为主，可以说尚处在准备阶段，当然，如果日后补贴政策出台了，充电站等硬件设备也跟上了，我们会考虑加大投入。”刘凯说。