2016款 Zero DSR 纯电驱动探险拉力车

摩托ren

时间：2016-2-17  文章来源： 威风堂机车网

探险拉力车目前在全世界范围内是个大热门，这不，电动也来凑热闹了，还是著名的Zero。
该款属于2016年新增加的一款多功能运动拉力车，采用了创新设计的  Z-Force IPM 电机，扭矩得到了大幅提高，拉力性能进一步强化，电池容量也有所提升！所以，行驶更远，速度更快是这款车的特点！
配置了41mm Showa 预载全调式倒立前叉/40mm Showa 氮气单筒后减震，航空级铝合金双柱车架， 660安培高输出电机控制器，LCD 蓝色背光式仪表盘，LED 尾灯，三段式动力模式，标配可开启/关闭式 Bosch ABS 系统。下载和安装Zero 应用程序可即时了解所有行车信息，亦可连接蓝牙手机实施监测。另，油箱位置可以根据需求选择储物箱或快速充电柜。
优点：强劲的扭矩、舒适的驾驶姿态、日常维修免维护；
不足：越野性能还有些差距、座位稍硬、续航/充电/价位依然有待于改进；
美国售价：                               15,995美元
引擎类型：                               油冷 IPM 内嵌式永磁交流电机
变速箱：                                  无极变速
峰值马力：                               67hp
峰值扭矩：                               106 ft-lb @ 4,000rpm
轴距：                                      1,427mm
座高：                                      843mm
前轮：                                      100/90 19
后轮：                                      130/80 17
前刹：                                      320mm 单碟 J-Juan 双卡钳 Bosch ABS
后刹：                                      240mm 单碟 J-Juan 单卡钳 Bosch ABS
干重：                                      190公斤
百公里油耗（等同汽油机）        0.54升 （MPGe）
百公里加速：                            3.9秒                       
最高时速：                                158公里
续航里程：                                236公里（搭配 ZF13.0 电池组）

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