台灣主要摩托車製造廠(转载)

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来源：摩托迷 台湾猫瞳
摩特动力工业公司 PGO
在迈入21世纪的时代，面临竞争环境的国际化与社会价值的演进，产业发展亦面对新的挑战。1996年10月台湾农林股份有限公司的投资，诞生了摩特动力工业股份有限公司，扩大了摩特动力工业的资本规模。

从台湾第一家研发出具有含氧感知器的喷射引擎

第一家运用先进国家风洞实验室(Wind tunnel test)，藉由空气力学的精密计算设计拥有最佳风阻係数的车身外形、并率先运用ARTC机车车架疲劳耐久测试

第一家研发双环抱式车架机车、中置式避震器

第一家研发採用NASA材料科技活塞

第一家率先导入喷射引擎简易诊断器、滚子式进排气摇臂及内凹式进排气凸轮、率先导入引擎熄火开关(1998年)

第一家导入轮胎全面充填氮气

第一家研发使用MMI智慧感知STN互动式多功能仪表

第一家率先运用航太科技涡旋式冷却技术(Vortex Cooling)及CFD分析，成功研发125c.c.高性能科技水冷喷射引擎

第一家研发推出具有引擎诊断功能仪表

第一家率先通过持续400小时全油门高温耐久运转测试，验证VORTEX水冷引擎的高性能与长寿命

第一家推出双驱动电动机车、油电混合动力(Hybrid)机车

第一家于越南完成48小时、1710公里耐久长征壮举

PGO用心专注在研发、致力于最高品质的产品，创造了代表科技与技术领先许多的第一，PGO与他厂最大的不同，在于我们是科技的先行者、而不是追随者，不管是现在或未来，PGO在科技与造车工艺上均会遥遥领先有如追随者的其他车厂。

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2011-11-30 08:48

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中华汽车  CMC
荣获台湾经济部工业局「优良产品设计奖」，以及德国「iF Award设计大奖」的中华汽车CMC e-moving电気二轮车，是中华汽车跨足绿能产业的二轮首作

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2011-11-30 08:58

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聚勇工业 HOTA

从事沙滩车(ATV)製造事业的聚勇工业

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鼎力 DINLI

製造大厂鼎力金属工业，抢进全球大型重型机车市场，鼎力董事长陆泰阳昨宣布，第一款800cc自排重型机车，预计明年初量产，首波将进军亚洲及欧盟等国际市场。
陆泰阳表示，这款第一辆重型机车，初期年产目标1.5万辆，95%外销，国内每台售价初步订在28.8万元，将与日本Honda、Suzuki 、Kawasaki、Yamaha等四大车厂，以及哈雷、BMW等欧美大品牌同台竞争，后续还有700cc、600cc等较小型车款要推出。

「2011年义大利国际机车展」订11月8日至13日在米兰登场，鼎力将展示越野车与发表这款最新研发的大型重型机车。目前，鼎力越野车在奥地利已是第一品牌，在法国及瑞典则是销售第三名，德国挂牌数也高居第四，极具全球知名度。

陆泰阳指出，这款重机的引擎过去原本安装在越野车上，七年来累计销售4万颗引擎，市场反应良好

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2011-11-30 08:57

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三阳  SYM

建立完全 100% 独立自主之机车研发技术，为台湾拥有最完整机车自主性技术之公司，由以往之技术输入转变成技术输出至海外，并配合国家政策成立全球营运总部，深耕台湾佈局中国大陆及东南亚．自主研发机种达有 86 种，荣获经济部核准通过自行研发机种 3% 货物减免奖励，为业界最高 。

台湾唯一具备汽、机车开发模、治、检具及专用加工机，自动化焊接设备之能力，并已外销汽车引擎大型模具与机械加工设备至国外汽车厂，技术及成本之竞争力已获国际肯定 。  

配合台湾绿色环保政策，研发符合全球最严格之机车污染标準防治技术，大幅领先其他国家 。  
   
开发完成全国第一台汽车车门鈑金自动雷射焊接设备并投入量产 。
  
规划自製全台自动化之汽车车体焊接生产线 。

全国首创将少数高级竞赛用车辆专属之陶瓷汽缸，突破生产技术瓶颈，大量应用于三阳生产之全系列速克达机车，至今产量已超过 26 万辆，不仅为台湾第一，也是全球第一 。

成功研发配备电子喷射系统之机车，并获得环保署『超低污染车』认证，使机车之技术层次提昇至与汽车同级．三阳生产之电子喷射速克达机车数量不仅大幅领先其他同业，同时也是世

研发中心实力
100% 自主研发小型机车、中大型休旅机车及街跑车、电动车、卡丁车 (Go-Cart) 、沙滩车、泛用引擎等相关产业 。
汽车外观设计及工业产品造形设计製作 。
各式各样发动机的模具与机械加工设备之开发製造 。
汽机车产业整套自动化生产设备设计／规划／製造能力 。
跨足 3C 产业相关模具与机械设备的设计製造 。

研发中心未来之展望

秉持『绿色地球科技新动力』之中心思想，致力提昇研发技术，继续为环境保护及社会大众行的需求而努力 。  

技术研发中心规模在五年内将由现行 350 位扩展至 500 位精英团队，研发经费的投资逾 100 亿，创造产值 800 亿元，成为东南亚汽、机车业第一大研发中心 。
三年内将积极投入重型机车的研发製造与日本车厂并驾齐驱 。
绿色地球，尊重人性，知识经济﹔不断创造，共创新动力 。  
快速推供新产品、低成本设计、推供顾客喜爱的车 。

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力道摩托车 LIDAO

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光阳公司 KYMCO
光阳的经销网路已遍佈全球，硕大的羽翼含盖了亚洲、中南美洲、欧洲、非洲等五大洲。光阳凭藉着全球的销售实绩，更进一步于1993年在海外设置生产製造厂，使生产规模延伸至中国大陆、印尼等地区，其产品在国际间屡创佳绩，赢得顾客的一致好评

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台湾金蜂  TGB
台湾金蜂主要生产机车以及ATV沙滩车，并以自有品牌TGB于世界各地销售。同时亦供应引擎和CVT(无段自动变速系统)等核心元件给Powersports(动力户外运动)产业中的几个国际知名品牌。产品主要以外销为主，于欧洲有极佳的销售成绩。
走在以色列繁华的特拉维夫市街头，放眼所及多为骑乘台製光阳（KYMCO）与三阳（SYM）踏板机车的骑士，单听达达的引擎声，不时错以为置身台北市的闹区。 但产品在欧洲闯出名号的台湾金蜂公司（TAIWANGOLDEN BEE，TGB）即将进军以色列，同样推出踏板机车 ...

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合騏工業股份有限公司  ADLY
創立於1975年10月，為一專業機車製造廠，以自創品牌「愛得利、ADLY」行銷世界。

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捷颖实业股份有限公司  CPI
CPI MOTOR CO.成立于1991年，初期专业生产引擎代工， 1995年开始生产整车，外销欧洲，近年更与欧洲知名厂商 (如义大利 Acerbis Italia Spa) 共同进行设计及技术合作，陆续开发设计製造出一系列令欧洲各大车厂惊艳的车款，如GPR、ENDURO SM/SX、ARAGON、OLIVER等车系，以独特的外型及高品质的口碑，成为欧洲二轮销售最为亮眼的台湾厂商，创造 Made In Taiwan 高品质商品的美誉。
近年除了以欧洲各主要国家为销售重点外，更扩大销售範围到 美国、韩国、马来西亚、印尼、伊朗、约旦、苏俄、乌克兰…等国。在各界的支持与期待下，CPi 决定将这份骄傲带回台湾，与国人一同分享，除了让国内消费者能有更多的机车商品选择，更能与欧洲国际流行接轨。

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哈特佛 Hartford
公司概况

哈特佛工业股份有限公司
成立日期 : 1995年
总公司 : 台中市精科北路3号

经营理念

哈特佛团队秉持着对于机车的热忱，不 断研究创新，以高品质.高标準.人性化 为设计目标，致力发展最符合现今市场须要及多元的机车，让所有的使用者都 能享受到哈特佛机车为大家带来生活的便利与乐趣，留存每一段快乐的人生！

公司沿革

2009年_精密园区新厂-成立
2006年_哈特佛-Magic125-成功外销韩国
2005年_哈特佛-Magic125-上市
2004年_哈特佛-VR200HK(林道车)-VR200xk(街道版)-云豹200-上市
2003年_哈特佛-云豹150Super-上市
2002年_哈特佛-云豹150-上市
2001年_哈特佛-VR150(林道车.街车版)-上市
1995-2000年_哈特佛成车及引擎以外销为主

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宏佳腾 AEON
公司介绍
宏佳腾动力科技股份有限公司设立于1998年，并创立品牌 『AEON』 , AEON坚持用技术和速度为客户创造即时的价值, 并以创新与维新帮品牌开拓趋势的疆土。

秉持着「品质第一，精益求精，顾客满意，永续经营」政策，产品朝向「重型化、 多元化、休闲化、生活化、创意化 」目标发展。 让AEON成功的开发了速克达、 ATV全地形四轮越野车(沙滩车)、 UV多功能运动车及电动UTV..等多元产品，先后通过ISO9001与QS9000等品保系统的认证与多国认证。 紮实的研发加上专业生产技术是最佳品质的地基; 而杰出的成本控制能力与完整的服务是我们不变的承诺，AEON将以『用心、知心, 维新, 创新』的态度打开市场新纪元。


公司里程碑
1998年
■ 50/90/125cc速克达进入欧洲美国市场。
2000年
■ AEON COBRA 50/90cc ATV全地形四轮越野车进入美国市场。
■ 获北美POLARIS选为製造厂商，形成自有AEON品牌、ODM、OEM经营模式。
2001年
■ AEON 50/90/125cc ON-ROAD ATV进入欧洲市场,成为台湾第一 家製造ON-ROAD版公司。
2002年
■ MINI版 ATV 进入市场。
2003年
■ 荣获全美50/90ccATV销售第一名。
2004年
■ 首创轴传动UTILITY / SPORTY 200ccATV正式进入市场。
2005年
■ 荣获经济部金贸奖及小巨人奖。
2006年
■ 首创轴传动水冷式320cc引擎ATV进入市场 。
2007年
■ 300cc UV多功能运动车进入市场。
2008年
■ 300/350cc 四轮驱动独立悬吊系统UV多功能运动车进入市场。
2009年
■ 300/350cc 四轮驱动独立悬吊系统 ATV进入市场 。
2010年
■ CO-IN 110/125cc速克达正式进入台湾市场。
■ My-125cc 摩托车正式进入台湾市场。
■ 大绵羊180/250cc 速克达进入台湾市场。
■ 大型350cc速克达进入欧洲美国市场。
■ 3.8KW电动UV多功能运动车进入欧洲美国市场。

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