我本布衣

第三十章广交朋友至诚至真挚爱深

第三十章广交朋友至诚至真挚爱深
和
品德赢得了人们的心。他选择的朋友都是有所作为
的，只要理想共同，气质相似，心灵就能相通，以至
于患难与共、肝胆相照。他对作家、记者更是另眼相
看，因为他们与他心心相印。他说：“拥有知己才是
真正的财富。”可谓至理名言。


许多人梦想成功。对我而言，成功只能经由一再
的失败和反省来获得。
——本田宗一郎


本田宗一郎一生的朋友很多，遍布政界、工商界、新闻界、文艺界，上
至皇家亲王，下至作家、记者、演员、公务员，许多人都被宗一郎的魅力所
吸引，紧紧围绕在他的身边。他那直言不讳的表达方式，无所畏惧的反抗精
神，身处逆境的坚强意志，远见卓识的经营才华，以及从不居功自傲的无私
品质，赢得了人们的喜爱和尊敬。大家把他当作净友看待，他又从朋友们身
上学到了不少有益的东西。

宗一郎交朋友，并不是看重对方的头衔和地位，主要是情感使然，他众
多的朋友中，既有一见如故的，也有心心相印、情投意合的，还有的是不打
不相识，最终肝胆相照的。

宗一郎喜欢和年轻人交朋友，把青年视为宝，但并不是所有的青年人都
得到宗一郎的喜欢。那些胸无大志、无所事事、散漫怠工的年轻人，宗一郎
是瞧不起的，常常会给以一顿训斥和追打。

宗一郎自己也年轻过，他觉得青春是美丽的字眼，因此在辞职时，他满

怀激情地向青年员工发表临别赠言：
面对困难，意志坚定。
打破常规，敢想敢干。
发挥聪明才智，创造新价值。
这像诗一般的赠言，实际上正是宗一郎一生经历的写照，包含了对青年

人的殷切期望。

宗一郎结交众多的朋友，他并不计较对方的职业、地位有多高，他所关
心的是这个人在想什么、干什么，着眼点在将来。为了结交更多的朋友，他
甚至不惜牺牲自己的工作时间，遇到知心朋友，总是滔滔不绝，中间不时爆
发出爽朗的笑声。

下面，重点介绍几位平时同宗一郎关系密切的友人及交往的情形，从中

也可窥视宗一郎的思想、性格的另一个侧面。
一是.. SONY公司的创始人、现任名誉董事会长，78岁高龄的井深大。
宗一郎与井深大第一次见面，是在某杂志社召开的企业家座谈会上。
“啊，您就是本田宗一郎先生？”
“是呀，原来您是井深大先生。”
“久闻大名！”
“久仰，久仰！”

两人就这样开始认识了。
“我们两家公司的发展过程和战略思想完全一致。”宗一郎兴奋地说。


井深大赞同地点点头：

井深大赞同地点点头：
是
1948年成立的街道小厂，当时只
有
12名职工。我的“东京通信工业”（sONY的前身）比你们公司成立早两
年，当时也只有
30名职工。两家公司的组织结构十分相似，都是科技人员，
经营动机也不同其他公司。我们的宗旨，不是生产和出售什么，而是考虑社
会需要什么，要生产社会上需要的产品。”

“正是这样。”宗一郎说，“我们向海外发展的初期，都坚持使用本公
司的商标，当时有一家美国商业公司提出购买我的几万辆摩托车作为条件，
要我答应使用他的商标，我坚决拒绝了。当时我们的资金相当困难，还是咬
紧牙关，靠自己的力量去开拓美国市场。”

“说的对呀！我的公司也碰到过类似情况：有家美国钟表公司想经销半
导体收音机，愿意预订
10万台的生意，要用他提出的商标，我硬是不干！”

两人的相同的经营战略思想和方针，使两家走在一起来了，双方携手向
海外市场发展。

由于
SONY公司比本田技研成立早两年，井深大的开拓精神使宗一郎受到
强烈激励，暗暗奋发向上。其他大厂家也纷纷仿效
SONY。在激烈的竞争中，
难免会出现互相倾轧、互相诽谤的现象。当宗一郎听到别人说井深大的坏话
时，他立时感到非常愤慨，予以驳斥，因为他觉得中伤井深大，也就是中伤
他宗一郎。

“本田先生，您真够朋友，替我伸张正义！”并深大感激地说。

“这是个原则问题，做人怎么能干这缺德事！我平日最痛恨那些无事生
非、在背后乱讲别人坏话的家伙！我真恨不得揍他几拳！”宗一郎忿忿不平
地回答。

宗一郎和井深大，以相同的方式，相同的战略方针，率领两家经营不同
的产品，携手并进打向国际市场，成为在整个日本企业界中，真正具有全球
战略眼光的为数不多的两家企业。

后来两人都从第一线退下来了。井深大深有感触地说：

“可以说，我和本田宗一郎先生结成了‘同盟’，有求必应..如果放
任他（指宗一郎）一个人去干，真不知道他又会搞出些什么名堂来呢！我得
设法牵制他一下。”

藤原是日本一位有影响的社会科学家、明治大学教授，他以评论家的身
份经常在电视、广播里发表评论。他和宗一郎是在打高尔夫球认识的，两人
成了亲密无间的高尔夫球朋友。藤原回忆说：

“一亲密起来，自然就会谈古论今，谈论国家大事，还常常为日本的前
途担忧，慷慨激昂。虽然咱俩的出发点不完全相同，但观察和思考问题的方
式方法则有相同之处，所以都感到惊奇。”

宗一郎在任职时，对技术以外的事情完全不插手，不评头品足；但在高
尔夫球友人会中，却大谈天下国家大事，不能不使这位专职评论家藤原十分
惊异。使藤原感到惊异的，不光是因为宗一郎是个技术家，而且他在国家大
事方面常常有独到见解。

宗一郎和藤原，每次见面都要对许多问题发表意见，各抒己见，争论得
口沫横飞，脸红脖子粗。别人还以为这两个“球友”是在争吵呢。

1978年，日本《现代》杂志上刊登了本田宗一郎和藤原的一篇谈话，给


人以一种充满哲理的启迪。现摘录于后：
本田：..技术人员在失败时必定反省，但成功时则不然，因为那只是

人以一种充满哲理的启迪。现摘录于后：
本田：..技术人员在失败时必定反省，但成功时则不然，因为那只是
经
70岁，引退已经
4年了。但他仍在积极进取，不断学习

新的方法论，并运用到实践中去，使藤原非常感动，评价说：“你还是在
1
万米高空上飞翔。”
“过奖，过奖。”宗一郎含笑说，“我交的朋友，都是一个样，净和我
作对。”
“和你作对才好呢！”藤原风趣地回答：“真正的朋友就要直言不讳，
给你指出缺点、错误，说你的坏话。”

“是呀，这叫‘苦口良药’、‘忠言逆耳’。老朋友，哪怕你说得再尖
锐、再难听，我也受得住。”宗一郎感激地说，“当董事长时，认为赚钱就
有财富。现在才真正懂得，朋友才是真正的财富。”

这就是社会科学家藤原对自然科学家的宗一郎的影响。宗一郎从此又结
交了一位真正的朋友。

对作家来说，本田宗一郎也是一位颇有兴趣和值得注意的人物。不少作
家都采访过宗一郎。当中，城山三郎出版过一本题为《与本田宗一郎的一百
个小时》的报告文学。其他作家也相继出版过一些有关宗一郎的书。

1961年，本田宗一郎在丹麦首都哥本哈根机场偶然与作家新田次郎相遇

了。
“好啊，本田先生，想不到在这里见到你！”新田兴奋地说。
“是呀，到哪里去，作家先生？”宗一郎满脸含笑地问。
“到柏林、巴黎、罗马。”
“好极了！咱们可以同路，一起走吧。”宗一郎回答。“你的一切旅差

费，我可以负责。”
这是一次难得的旅行。17年后，新田在一篇回忆文章中说：
“总而言之，和本田先生在一起，他净问些十分令人讨厌的问题，这个

那个的，令你吃惊。好像还问了‘那个女人为何扭着屁股走路？’我回答说：
‘大概是有一边的鞋后跟低了
3毫米吧。你这一提倒让人注意到了，钦佩钦
佩。那就是说，鞋子在制造工序上出了毛病。如果汽车在制造工序上出了问
题，跑起来就会左右摇摆，跳扭摆舞，你可要注意呢！”

1961年正是日本经济迅速发展的一年，也是本田技研工业总公司开始腾
飞的一年。就在那一次欧洲旅行，宗一郎与新田谈到公司未来接班人的问题。
新田问：

“本田先生，你今年已经年过半百了，有没有考虑谁来当你的继承人？”
宗一郎沉思片刻，回答道：
“我将提名公司中最优秀的人选充当我的继承人，如果没有合适的，外

国人也行。因为世袭家族经营一家公司大体上都要破产的。你就走着瞧吧。”
“啊！？..”新田非常震惊，“本田先生，你是不是在说傻话？”
“不，一点不是。”宗一郎简短的声调显得沉静、有力。
宗一郎平时跟记者打交道更多。三鬼阳之助是他最熟的一位，而且确确


实实称得上是老朋友了。
1953年，宗一郎就跟三鬼阳之助认识了，当时他担任《财界》杂志主编
不久。

实实称得上是老朋友了。
1953年，宗一郎就跟三鬼阳之助认识了，当时他担任《财界》杂志主编
不久。

现在看来，还是三鬼阳之助有点。儿“少见多怪”。穿着打扮，各有各
的爱好、习惯，怎能强求一律，稍有点“过分”便被视为“神经不正常”呢！
果然，三鬼很快便对宗一郎的看法彻底改变过来了。他对宗一郎的评价
是多方面的，但最使他赞赏的是董事长的交接班。

三鬼心想：一般说来，当上董事长的人是绝不肯轻易放弃的，因为权力
大于一切，有了这个“权”便有了一切，没有这个“权”，跟着也就一切都
消失了。因此，权力交替就显得非常艰难，必然会出现互相揭短、互相谩骂、
明争暗斗的现象。

然而，本田宗一郎和藤泽武夫两人并不存在这个问题。他俩毫不犹豫地、
愉快地把权力交给了毫无血缘关系的河岛喜好和西田通弘，**地完成了“新
老交替”、“爽快交接”的历史使命。这一无私壮举，受到了社会各界的高
度评价，也是当时轰动全球的一条重要新闻。

作为一名资深记者，凭着自己的敏感和独到的眼光，三鬼早在几年前就
猜到了本田宗一郎的意中接班人是谁了。宗一郎当时对三鬼说：
“后任是谁，我想三鬼先生早就懂得了，因为先生在四五孔户年前写的
文章中就提到了。”
三鬼心领神会，当时就写成文章发表了。消息披露出去后，宗一郎非常
高兴地说：

“我希望你能猜碍对“要不然事情就不好办了。因为猜对了就说明社会
承认他。如果不明不白就把权力交给社会难以接受的人，就会脱离民众，公
众会指责我独裁，会说是我个人包办。所以，我认为你能猜对。就是说我的
做法得到了社会的承认，我和你的看法一致。太好了！我认为交接班是成功
的。”

三鬼听完深受感动，叫道：“可不是嘛，那是非常成功的交接班，还使
你这位前任董事长一下子年轻了.. 20多年呢！”
“拥有知己才是真正的财富。”这是宗一郎的名言。他拥有众多知心朋
友，所以他是非常富有的。
这不仅仅是指金钱而言。

1991年，宗一郎与长子本田博俊事影。

博俊曾这样描述自己的父亲：“在宴席上，人们
一奉承几句，老头子就来劲了。我常常想，性格如此
单纯的人，却能干出如此大的事业，真不可思议！也
许，正因为他是那种性格，才能轰轰烈烈地干事业
吧！”

我本布衣

第三十一章与世长辞“本田精神”永放光

第三十一章与世长辞“本田精神”永放光
不
许搞“社葬”，不得给别人添麻烦。日本政府为表彰
他的辉煌业绩，授予他最高荣誉。


他以非凡的才能，把公司从一个街道小厂变成世
界性的大企业，积累了许多宝贵的经验，无论经营思
想、用人之道等，莫不如是。他谦称自己只是个“名
驾驶员”而已。他的精神世代相传，永放光芒！


怀疑、分析、打破常规，这个过程就是发现真理、
向前发展的过程。


——本田宗一郎
这是发生在
1991年
7月下旬的事。
在东京顺天堂大学附设医院的手术室里，抢救本田宗一郎的工作正在紧

张进行。
门前挤满了本田技研工业总公司的新老董事长、董事及宗一郎的妻子和
儿女们。
人们焦虑的目光全都注视着手术室大门。大家都有一个共同心愿，那就

是希望他们所尊敬的老社长能够脱离险境，转危为安。
然而..
手术室的大门终于慢慢地开了。一位身穿白大褂的白发苍苍的教授神色

凝重，缓缓地走到宗一郎妻子面前，握着她的手沉痛地说：
“夫人，你要坚强点..”
“大夫，宗一郎怎么啦？”幸子急着问。
“本田先生..不行了！..”
顿时，手术室门前哭声一片。
本田宗一郎是因肝机能不良而逝世的，享年
84岁。那一天是
8月
5日。

一个多月前，即
6月间，宗一郎夫妇前往德国参加本田财团主办的学术交流
研讨会，同时还对本田研究发展（欧洲）公司的设计中心进行考察。

回国后稍事休息，夫妇俩又回到家乡滨松市，参加滨松高等工业学校
70
周年纪念活动的筹备会。60年前，宗一郎曾在该校当旁听生，此行可看成是
他“衣锦返校”。

这是宗一郎最后的一次旅行。

宗一郎逝世的消息，一下子传到世界各地，各界人士纷纷表示哀悼。特
别是日本国内大多数报纸、广播、电视都以显著篇幅报道了宗一郎一生的事
迹，国外传媒如美国
ABC电视网、CNN电视网也报道了宗一郎的有关情况。

宗一郎逝世后的第二天，《纽约时报》在第一版刊登大篇追悼文章，还
附有他的照片。文章开头写道：

“抗拒日本政府压制政策的一位汽车技术者，从战后的荒芜之中发展成
世界最大、最尖端企业的经营者——本田宗一郎，于本月
5日去世，享年
84
岁。”

《纽约时报》详细介绍了宗一郎一生艰苦奋斗、开发
CVCC引擎的成功，
首先到美国投资设厂，以及被“汽车殿堂”表扬的事迹。美国的一家权威性
的报纸，为日本一个民间企业家之死，做如此显赫的宣传报道，是一件非常


罕见的事情。

罕见的事情。

日本大企业有个惯例，凡公司创始人或社长、董事长逝世，通常都要由
公司出面办理“社葬”。本田技研现董事长一再征求幸子和她儿子博俊的意
见，是否同意搞“社葬”？幸子含泪回答：

“孩子他爸生前说过多次，身后不要搞‘社葬’，不要给人添麻烦，丧
事一切从简。我们要尊重他的意见。”
博俊点点头说：“母亲说得对。家父要我们一定按照他说的去办。谢谢
各位前辈先生对家父的厚爱。”
这样，本田技研工业总公司的首脑们只得作罢，按照一般规格给宗一郎

办了后事。
丧事办得很简单，一点也没声张，所以没有惊动众人。
宗一郎就这样悄悄地走了，走得从从容容，带着他无悔的一生，带着他

辉煌的业绩，离开了这个他曾经拼搏了几十年的世界。

为了替故人宗一郎答谢社会各界的支持和关怀，本田技研在宗一郎去世
一个月后，在总公司和各地工厂分别举行“答谢茶会”，发柬邀请各界生前
友好和主要客户参加。会场陈列宗一郎生前照片，创业时期的产品、赛车、
汽车样品等等，与会人士相当热烈踊跃，无不怀着崇敬心情，缅怀逝者光辉
的一生。

“谢谢光临，谢谢！”宗一郎夫人幸子和儿女们，以及公司干部们，都
在场接待和致谢来宾。

“本田宗一郎先生是一位伟大的企业家，他是日本人民的光荣和骄傲！”
“没有宗一郎就没有我们本田总公司的今天！”“宗一郎先生对日本和世界
摩托车、汽车业的贡献和发展，是巨大的，是世所公认的！..”“宗一郎
是一位德高望重的人物！”参加茶会的来宾千言万语，集中起来，表达的便
是这样的意思。

博俊深有感触地说：“其实，家父去世后，我才懂得他是一位了不起的
人；
“举行父亲的葬礼仪式时，为了不漏过任何来宾，桌子呈马蹄形摆放，
这样我和妻子就可对所有来参加父亲的葬礼的人们表示感谢了。
“当时，我才懂得：父亲是了不起的！父亲没有给任何人添麻烦。因为
他认为，给人添麻烦就是对别人最大的侮辱，也是自己的羞耻。
“从孩提时开始，我就知道父亲从未给别人添过麻烦，所以举行父亲的
葬礼仪式时，他生前的朋友和同事都来了。作为晚辈，我们脸上也光彩。
“因为父亲在生前既没有欺骗他们，也没有借他们的钱不还，既没有和
张三闹不和，也没有给李四添麻烦。
“所有这些，作为一种精神财富，是父亲留下的一笔最宝贵的遗产。而
这笔遗产中的精华就是那种发奋图强的精神。”
宗一郎逝世之后，日本政府为了表彰他的卓越贡献，特追赠他最高勋章
——“正三位勋一等旭日大缓章”。
的确，本田宗一郎为日本汽车和摩托车事业的发展及走向世界，是作出
了卓越贡献的。


日本经济发展有两个显著特点：一是国内自然资源缺乏，除了有一些水
力可利用来发电之外，几乎没有什么矿产资源可供开采；二是出口贸易在国
民经济中占有非常重要的地位。日本企业家为了谋求生存发展，不得不把眼
光转向海外，往往采用如下的方法：选择容易被人忽视而又为本企业技术和
资本所允许的经营项目；重视企业文化建设，开展全员经营活动，发挥员工
的积极性和创造性；尽量缓和贸易磨擦，依靠跨国公司在东道国生产、在当
地销售，扩大对外投资，增加向欧美发达国家和地区投资；着眼于发展现代
化高技术，重视技术人员培训，向知识密集型产业发展，等等。

日本经济发展有两个显著特点：一是国内自然资源缺乏，除了有一些水
力可利用来发电之外，几乎没有什么矿产资源可供开采；二是出口贸易在国
民经济中占有非常重要的地位。日本企业家为了谋求生存发展，不得不把眼
光转向海外，往往采用如下的方法：选择容易被人忽视而又为本企业技术和
资本所允许的经营项目；重视企业文化建设，开展全员经营活动，发挥员工
的积极性和创造性；尽量缓和贸易磨擦，依靠跨国公司在东道国生产、在当
地销售，扩大对外投资，增加向欧美发达国家和地区投资；着眼于发展现代
化高技术，重视技术人员培训，向知识密集型产业发展，等等。

本田公司由一个仅.. 12人的小企业发展成为世界头号摩托车厂家，创始人
本田宗一郎被誉为“摩托大王”。目前本田技研总公司拥有.. 3万多名职工，
世界上每四辆摩托车就有一辆是本田生产的。宗一郎有一句名言：“要成为
世界第一，首先必须日本第一。”长期以来，摩托车在欧美国家不作为人们
日常生活中常用的交通工具，而只是作为娱乐或军警特殊用途。因此，在技
术、质量、批量等方面大大落后于汽车生产。这就给本田以“趁虚而入”之
机。他们的摩托车质量在国内已是首屈一指，就为它进入美国市场创造了有
利的环境和条件。宗一郎亲自访问欧洲各国，采购了大批先进设备，开发了
适应欧美消费者的新车种，终于登上了“世界第一”的宝座。

本田“飞黄腾达”的秘诀之一，就是充分应用了“反求工程”。何谓“反
求工程”？它是一种破坏性研究，往往要把产品逐件拆开，运用科学的测试
和分析手段，深入研究其内部结构，反向探索产品的材料特性、加工工艺方
法，以及在加工设备、包装方式、产品设计等方面的优缺点，然后取其所长，
研制出质量更高的新产品。在创业初期，宗一郎带领技术人员考察了美国、
法国、意大利、德国等摩托车生产的先进国家，购回各式摩托车，回国后，
立即组织力量对摩托车进行“破坏性”反求上程研究，经过100多次的试验，
终于研制出了集各家名牌产品之长、避各家名牌产品之短的“超级幼虎”摩
托车。

本田汽车在欧美及世界其他各国也很有名气。本田公司生产的轿车在北
美市场很受欢迎。1986年销售了.. 69万辆，1989年销售了.. 75万辆，在加拿大
销售.. 8万辆；1991年在北美的销售量达.. 100万辆，在全世界的销量达到.. 200
万辆。本田公司从.. 60年代开始生产汽车，当时无论国内国外都是强手如林，
本田宗一郎不走别人的老路，而是时时注意创新，赢得消费者，赢得世界市
场。

进入.. 60年代以后，轿车在发达国家迅速普及，但也带来噪音和严重的环
境污染，成为一大公害。面对这种状况，本田技研总公司从着手生产汽车的
第一天起，就把开发低公害汽车作为主攻目标，直到1972年终于成功研制了
低公害的汽车引擎，成了世界上第一宗符合美国马斯基反公害法案要求的厂
家。从此，本田轿车后来居上，产品一直畅销不衰。世界著名汽车厂家丰田、
福恃、克莱斯勒公司等，纷纷上门求教，要求转让这种低公害的汽车引擎技
术，并与本田公司签订了协议。从此，本田公司牢固地树立了在汽车技术上
的权威。

本田公司创业以来，一直是以中小型企业姿态出现的，保持着旺盛的生
命力。它的经营管理已经举世瞩目。它的另一个成功秘诀在于其独特的经营


之道：

之道：

第二，独特的录用职工的方针。提出“有干劲就来”的口号，录用了许
多有才能的人，而且不允许把自己的子女塞进公司里任职，因而它骄傲地自
称为“混血集团”。

第三，“三现主义”的工作要求。“三现主义”是指：一切工作要从现
场、现物、现实出发。各级管理人员，尤其是公司高级领导人，要经常深入
到各自负责范围的现场，掌握情况，指导和推动工作。

本田宗一郎有许多过人之处。

他尊重技术。身为本田技研工业总公司兼技研所的董事长，他把经营销
售业务交给藤泽，自己一头扎进技术世界的汪洋大海中，痴迷于技术的改良
和发明创造，可以说已到了废寝忘餐的程度。这一点，从研制摩托车到.. CVCC
引擎一系列的技术开发中足以证明。

宗一郎被誉为摩托之父。二次世界大战结束时，他已获得四五十项专利。

《读卖新闻》曾以大量篇幅报道了宗一郎改革飞机螺旋桨生产工序的消
息，称赞它为“划时代的创举”。

宗一郎在东海精机初期，因为技术不精，产品质量低劣，丰田汽车工业
公司嘲笑它是“一千有三公司”（意思是.. 1千件产品中仅有.. 3件合格）。宗
一郎不怕讥讽，反复钻研，终于提高了产品质量。丰田对此甚为惊讶，不能
不刮目相看。

石田退三，这位当时的丰田自动织布机公司的董事，后来被称为丰田汽
车工业公司“中兴之祖”，感慨地说：

“我这辈子遇到过两位‘令人可畏的人’，可说是奇人鬼才吧。总之，
他们是无与伦比的‘发明狂’，是我们这些凡夫俗子想象不到的发明家。”

这两位“令人可畏的人”是谁？一个叫丰田佐吉，一个叫本田宗一郎。
石田接着又说：

“本田宗一郎先生真使我佩服得五体投地。他从不考虑买卖的得失，一
味去创新，去发明。即使你说这件事是否可以缓一缓，他也只是说‘知道了，
知道了”，但从未停止过他的发明创造。这一点与佐吉先生如出一辙。我虽
是个炮筒子，但如果没有与佐吉先生共事的经历，那就根本无法与本田先生
共事五六年之久。”

1959年，宗一郎派河岛喜好率领本田摩托车去参加.. TT大赛，获得了显
赫的战绩，本田技研工业总公司也成了世界一流的厂家。本田宗一郎兴奋地
说：

“这是一次良好的学习机会。在技术上，我认为有许多是我们日本产业
界无法做到的新技术。以我们来说，参赛是受益匪浅的。从另一方面说，今
年没有得到冠军还是一件好事呢。得了冠军就会居功自满，不求进步，那是
相当可怕的。为了有所创新，我希望获得反省的机会。”

宗一郎说得很明白，他不是单纯为了比赛，而是要通过比赛来找出差
距，提高自己的技术水准。

本田技研确实是以“技术至上”为宗旨的，没有宗派，没有小山头，更


没有血缘关系，注意选择优秀人才，这就是本田技研工业总公司所以能得到
迅猛发展，在激烈竞争中立于不败之地的原因。

没有血缘关系，注意选择优秀人才，这就是本田技研工业总公司所以能得到
迅猛发展，在激烈竞争中立于不败之地的原因。

1953年，本田技研工业总公司为了迅速提高生产效率，使生产设备现代
化，特从海外进口了总额达
4.5亿日元的机械设备，连同建厂费用，共投资
了
15亿日元。当时这笔开支，使公司背上了沉重的包袱。宗一郎说：

“我认为，效率就是分分秒秒珍惜和利用时间。..我们公司大量购进
了先进的机械设备，甚至还自备发电厂来补充电源，都是为了提高效率。

“效率，在现代社会里是为了维持人的生活的必备条件，我举出以下三
点作为效率的主要组成因素：一、时间；二、金钱；三、自尊心。”

宗一郎是这样理解的：人，不管时间多么宽裕，没有钱就不可能得到享
受；相反，不管多么有钱，如果没有时间，生活同样不会快乐。那么，金钱
和时间是不是就等于效率了呢？不对，因为盗窃和诈骗也可以弄到钱。要是
那样，一个人也就失去了自尊心。“只有在具备金钱和时间的基础上，再加
上对国家、对社会作出贡献这一自豪感，才可以说是高效率。”这就是宗一
郎的一贯观点。

所以，对于那些在工作时消极、怠工、偷工减料或夸夸其谈不干活的人，
宗一郎动不动就会大声训斥甚至挥拳打过去。“因为你不珍惜和利用时间。”
他说。

60年代，本田总公司也仿效别的汽车工厂，从美国引进大型填料机器
人。宗一郎见到后，大声训斥厂长说：

“我创建公司不是为了使用那些机器人的！是为了更好地发挥人的作用
的！你竞引进那种行动笨拙的机器人，你给我处理掉！”

从此，在本田总公司的工厂里再也看不到大型机器人了，偶尔只使用微
型单功能的机器人，以此辅助职工的手脚。宗一郎对机器人不感兴趣，他说：
“不管技术多么先进，机器人始终代替不了人。”

宗一郎提出“三高兴”（即制造者高兴，销售者高兴，购买者高兴），
作为本田技研工业总公司的宗旨。他说：

“只有购买者高兴，才会决定产品最公平的价值。最懂得产品价值，给
予最后裁决的既不是厂家，也不是特约经销店，而是平时使用产品的用户。
‘啊！好在买到了它！’只有这样的喜悦才是置于产品价值之上的荣誉。因
为我相信，我们公司的产品价值本身为我们一宣传，暗地里就有一种自豪感，
因为它能使用户高兴。”

为什么会出现“三高兴”呢？来源在于宗一郎提出的“三尊重”。他的
经营思想已被本田员工奉为“本田主义”。

一是“尊重理论”。宗一郎说：“在本公司里，经营建立在尊重理论的
基础上。而且，凡是与本公司有关的业务，都将尊重理论，加以合理的处理。

“不顾一切地打二次世界大战而饱尝战败惨痛后果的原因，就是在于无
视美国的技术和物资，就在于不能正确评价生产力、排斥理论的唯精神论。

“当时崇尚‘拼命’，可是单是拼命是没有任何价值的。岂止如此，错


误的拼命比怠情更坏。拼命不可缺少‘根据正确的理论’这一前提条件。

误的拼命比怠情更坏。拼命不可缺少‘根据正确的理论’这一前提条件。

“如果我们公司有新颖之处的话，那就是不仅它的从业人员的年纪轻，
而且超越时空地尊重新的理论。我们公司今后的发展和进步不论何时都取决
于更合乎理论。”

二是“尊重创新”：

“在目前全世界这种日新月异的进步的时代，资本力量在企业经营中的
重要性已经让位给创新，就是说走在时代前面的创新将引导企业走向繁荣。
没有创新，就是抱着钱袋子也会赶不上时代潮流，会成为失败者。有些公司
没有资本，但依靠创新获得迅速发展；相反，不少企业尽管资本力量雄厚，
工厂设备齐全，人员也不少，却因为经营不善或没有创新精神而出现亏损。
时代的迅猛进步把企业经营中资本和创新的重要性颠倒过来了。”

三是“尊重时间”：

“拿纺织品作比方，技术是经线，时间为纬线，二者相交织，方成为产
品（织物），为迅速生产织物，就只有增加穿引纬线的织梭的速度。

“虽然发明了好技术，但若错过了好时机，技术的作用也就等于零。在
发明、创造、改良等过程中，时间是最为重要的因素，不管多么好的发明和
发现，如果比别人晚了，哪怕是百分之一秒，也就不成其为发明和发现了。
创新和时间是绝对分不开的。”

教育职工热爱企业，以建立劳资协调的“命运共同体”，这种做法在日
本是极为普遍的。但是，像本田宗一郎那样，主张企业员工为自己的幸福生
活而劳动的企业家却很罕见。

1963年，本田宗一郎说过：

“企业经营者的最重要的工作当然是搞好企业。但是还有更重要的事
情，这就是要给到企业里来工作的人灌输一种意识：把劳动作为享受自己幸
福生活的手段之一。”“不是为了社会，而是为了我们每个人的更幸福的生
活而劳动。企业应成为实现这一目标的场所。”

本田宗一郎被日本人民称赞为获得成功的“风险企业家的代表人物”。
宗一郎说：“如果说现在是成功的话，那么，我在过去却是不断遭到失败的。
在失败的基础上，才有了今天的成功。1％的成功建立在
99％的失败的基础
上。”

本田宗一郎有许多令人称道的地方。但特别使人赞赏的是，他用人没有
门户之见，他爱才如命。他不把公司当作自己的私有财产，不允许自己的子
女进入本公司，而把董事长的“宝座”让给毫无血缘关系的人，让给平日反
对自己最力的人——河岛喜好、久米是志便是典型的两个。人们不能不称赞
他的宽广的胸襟、无私的品德和严于律己的作风。

本田技研工业总公司自
1962年
10月制造第一辆“S360”型赛车以来，
到
1989年，仅用
16年时间就成为世界性的大企业。在汽车工业界，它在日
本国内排行第三；在世界上，距欧美名家通用、福特和奔驰等还有较大的距
离，但在摩托车工业界，本田技研不仅在国内是龙头老大，在世界上也是首
屈一指的。

1991年，本田技研工业总公司的摩托车生产量为
134万辆，出口
51.8


万辆，印有“HONDA”（本田）标志的摩托车飞驰在世界各地。公司资产从初
期的
100万日元增加到
180亿美元，年销售额达到
271亿美元。在美国《幸
福》杂志
1990年排名的世界
500家大工业公司中，本田技研工业总公司被排
在第
37名。在日本，它仅次于丰田、日立、松下、日产、东芝，是日本的第
六大企业。

本田技研工业总公司的摩托车和汽车，主要是在国内生产，但已遍布于
欧美亚洲
30多个国家和地区，拥有
40多家工厂，直接从事摩托车和汽车的
生产。60年代，宗一郎纵观世界摩托车市场，认为它的主要产品在欧洲，于
是有计划地向欧洲发展：

1961年
6月，在西德汉堡创办了欧罗尼——本田。

1962年，在伦敦设立了
UK——本田。

1964年，在法国设立了法兰西——本田。

1962年在比利时建立了第一个海外工厂比利时——本田，计划以比利时
为据点，向卢森堡、荷兰等国扩展，慢慢占领整个欧洲市场。

在我国台湾和内地一些大城市都有与本田合办的中外合资企业，比如在
广州鹿鸣岗有“五羊——本田”摩托有限公司，1995年它将生产
18至
20万
辆，突破
22亿元产值大关，创历史的最高纪录。

本田技研工业总公司的辉煌成就，首先同本田宗一郎一生的艰苦拼搏分
不开。

本田宗一郎所以能一生坚持拼搏，是有一套独特的人生哲学贯穿于他生
命的始终。

那是一种什么样的“人生哲学”呢？

1974年
5月
18日，本田宗一郎在美国密歇根工学院接受名誉工学博士
学位时，发表了一次演讲。这演讲的要点，便是宗一郎的人生哲学精神的基
本体现，他说：

“我虽然没有像各位这样受过最高学府的教育，但我坚信，我们能在短
短
26年的时间里，将创业资本
3000美元的公司发展成今大的规模，同时，
透过摩托车和四轮汽车的产销工作，对社会有些微贡献，都是由于我和我的
同事们时刻坚守下面几点原则的缘故：

“第一，技术是服务人群的手段。社会的发展和进步，主角是人。人做
出来的技术及其产品，只是为使人的生活更加丰富的手段、工具，我们千万
不能本末倒置，误将科技的进步视为人类的目的。

“第二，拓荒音精神。我认为，成功是建立在
99％的失败经验之上。我
们必须凭拓荒者的精神，去向新的世界挑战，经过失败、反省及鼓起勇气，
反反复复，最后才能达到成功的境界。

“第三，从根本解决问题。以防止大气污染问题为例，为严格管制汽车
废气问题，美国于
1970年制订马斯基法案，以后日本也制订了同样的法律。
为解决这个问题，我们的出发点是要使引擎排出来的废气自始干净无害，而
不是在事后才处理污秽的废气。我们努力研究的结果，终于开发
CVCC引擎，
在世界上首次通过严格的管制标准。

“第四，人和。尽管科学技术和社会机构一再进步、发展，我们不能忘
记，动用科技的还是人。而且，单独一个人也无法发挥，必须有许许多多的
人心连心，通力合作，才能有效率地操作机械及社会机能。”

这的确是独特而宝贵的经验之谈。


本田宗一郎的一生获得过许多殊荣。除多次受日本政府表彰奖励外，
1971年荣获意大利总理产业奖，1979年获美国哈佛大学名誉博士学位，1980
年获美国机械工程师学会荷利奖，成为美国汽车大王亨利·福特1936年获得
此奖后第二个获得这一殊荣的汽车工程师，因此被誉为“日本福特”，1989
年被美国底特律市“汽车殿堂”表扬，等等。

本田宗一郎的一生获得过许多殊荣。除多次受日本政府表彰奖励外，
1971年荣获意大利总理产业奖，1979年获美国哈佛大学名誉博士学位，1980
年获美国机械工程师学会荷利奖，成为美国汽车大王亨利·福特1936年获得
此奖后第二个获得这一殊荣的汽车工程师，因此被誉为“日本福特”，1989
年被美国底特律市“汽车殿堂”表扬，等等。

企业这艘巨轮呀

满载世上瑰宝——人

掌舵的

摇橹的

顺风扬帆

和睦共处

驶向大海

驶向共同的远方

本田宗一郎说过：

“人生就像是驾驶飞机。起飞的时候，大家都来送行，热闹非常。技术
上也没有什么，只要会掌舵，起飞并不难。要是在飞行中途遇到气流不好，
飞机就摇摆不定，驾驶员都会冒险认真控制飞机安全。要紧的是降落的时候，
如果操纵失败，那就血本无归。

“我希望，在人生的最后一段，当要降落的时候，能够平稳地落地。如
果能被称赞为名驾驶员，那就再好不过了。”

确确实实，本田宗一郎是个“名驾驶员”。

他，举世闻名。

他，当之无愧。