六日战神 2014款 KTM 500 EXC SIX-DAYS

追风

2013-09-02  作者： 王青  来源：摩托一号

　　导读：International Six Days Enduro是世界上最大型的电单车耐力赛事之一。顾名思义，比赛长达六日，在没有铺装路面上行走超过一千公里，站骑时间超过40小时，绝对考验人类意志和机件质素。 今年赛事会在30 Sept至到5 Oct 2013，在意大利萨丁尼亚岛举行。

　　众所周知，KTM无赛不欢，有赛必到，逢到必早。所以EXC车系中早已加码准备了Six-Days系列，为各位铁人车手准备一台锋利战驹。KTM会让参战车手对500 EXC Six Days特别版说"六日之后，我仍爱你。"

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　　虽然500 EXC 6-Days装有头灯及指挥灯，但其实原厂仍然不建议把新车当为都市代步车。500 EXC Six Days加料版索价HK$118,800，标准版500 EXC售价是HK$ 112,800，只贵六千元，必买。

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　　首先是一对4CS新一代WP倒立前叉，橙色车架，CNC计算机车床缧出来的眼镜码，并经过橙色电镀处理。

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　　转向把手则经过电镀黑处理，并印上KTM Six Days的logo。尾牙采用Supersprox两件式尾牙，外圈是钢，内圈是轻量化铝合金，两段颜色相当抢眼。还有橙色的车链护板。

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追风

尾部浪花形煞车碟不设开坑或钻孔。座位是Camel SXS窄座，水箱散热栅以橙色为记，并设有有护板。

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       死气喉有碳纤护板及印有Six-Days字样。轮圈和钢线都经过黑电镀处理，并印有Six-Days字样。头轮轴有快拆扣，最后当然是全车都拉上Six-Days的意大利特别版车花。

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　　500 EXC Six-Days特别版和标准版有很多不同之处，KTM真的投放了大量靓料。全车有多款不同的Six Days字样及logo，车头鸭咀泥挡，车尾鸭尾油箱两侧，钢线铃，排气喉，甚至乎连把手也有Six Days字样。

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　　Six Days字样的铃，橙色车架和黑色保护底板。

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2014 KTM 500 EXC SIX-DAYS 规格表

引擎形式 四冲水冷DOHC四活瓣单汽缸，内置平衡轴

缸径 x 冲程 95mm x 72mm

压缩比 11.8 : 1

总排气量 510.4cc

最高马力 -ps/-rpm

最大扭力 -kg-m/-rpm

车架形式 铬钼钢管合金车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Keihin电喷系统

前倾角(R) - °

拖曳距(T) -mm

鹅颈角度 63.5 °

前悬挂系统 WP4860 4CS 48mm倒立套管全功能调较292mm行程

后悬挂系统 WP PDS 5018 DCC单筒油压避震全功能调较335mm行程

轮胎(前) 90/90 - 21

轮胎(后) 140/80 - 18

前掣动系统 260mm碟煞配Brembo两活塞浮钳

后掣动系统 220mm碟煞配Brembo单活塞浮钳

轴距 1482mm ± 10 mm

最低离地距 345mm

座高 970mm

干重 111.5kg

油缸容量 9公升