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YAMAHA实验性车辆 2015东京车展前瞻

时间:2015-10-19  文章来源: moto-one 作者:Adam

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  一年一度的东京车展将于10月 29日举行,相信不少朋友趁日元贬值游日时,也会顺道参观。 一如过去,YAMAHA在车展前夕发佈了几款实验性质的电单车,即是说车厂会否推出市场是未知之数。四款车辆包括复古优閒型的Resonator125、 三轮车、两款电动车PES 2及PED 2。

  YAMAHA透过官方网页公 佈,将会派出可爱小猫咪,代表YAMAHA出任车展大使,介绍新车及与来宾沟通。除了新车外,YAMAHA还会展示机械人驾驶电单的科技,另 外,YAMAHA今年还会展出自家设计的汽车。根据YAMAHA官方文字稿,已感受到车厂将会投放更多资源开发体积细小,流动更便捷的实用型小排量车种。
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  ●由YAMAHA自家开发的汽车将于东京车展亮相。
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  复古型YAMAHA Resonator 125(共鸣器)

  Resonator125的外型,相信让车迷联想到同厂的SR车系,同样玩复古,因此车辆没有高科技的电子武器或高性能的装备。然而看到车身的用料及配 色,绝对给人高贵的感觉。根据官方形容,拥有细少、纤巧身积的Resonator 125,藉著轻巧的操控及讲究的用料,给还未领略驾驶电单车乐趣而又追求生活品味的朋友而设。

  YAMAHA以生产乐器起家的技术,融入於Resonator 125,例如油缸两则的木製部件,是源自製造高质结他的木材。出现在油缸盖、排气管等等的雕刻功艺,与铜管乐器相同。

  引擎:风冷4冲程单汽缸│排气量:125cc│供油:电子燃油喷注
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  三轮车Yamaha's Leaning Multi-Wheel (LMW)

  近年,YAMAHA热衷研发三轮车,并先后推出多款三轮概念车,而2014年推出的TRICITY 125,便是多年累积下来的成果。根据YAMAHA提供的唯一照片,新车的前叉及煞车碟完全外露,与TRICITY 125刚好相反,至於车辆的其他资料不详,但车辆同样以体积细少及易操控为开发目标。
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  ●YAMAHA PES 2

  电动YAMAHA PES 2及PED 2

  基於产量少及製作电池成本昂贵,电动电单车距离普及还需长时间。然而多间大型车厂已未雨绸缪,不断透过研发提升电池续航能力。事实上,YAMAHA早在 2013年东京车展上,已发表第一代跑车型PES 1及爬鸡型PED 1的电车。至於进入第二代后,车厂加入了名为Yamaha Smart Power Module系统,但车厂没有详加描述,而跑车型PES 2的前轮也增加了驱动摩打,使车辆发挥二驱功能,上一代PES 1则没有,据车厂形容两款车的性能介乎50-125cc之间。
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  ●YAMAHA PES 2
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  ●YAMAHA PES 2
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  ●YAMAHA PED 2
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  ●YAMAHA PED 2
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  ●上一代YAMAHA PED 1及PES 1。
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