2014达喀尔赛段解析 5个超长路段带更大挑战

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文章来源： 网易体育 作者：穆勒

2014年达喀尔拉力赛将于1月5日在阿根廷发车，1月18日收车，赛事历时15天，分成汽车组、摩托车组、4轮摩托组和卡车组四个组别。与2013年赛事不同，连续举办两届赛事的秘鲁从赛程消失，玻利维亚首次进入赛程，2014年达喀尔将跨越阿根廷、玻利维亚、智利3个国家，来自52个国家的650名车手参加，407辆参赛车进行4个组别的残酷争夺。

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2013-12-30 12:48

2013达喀尔线路图

2009年因为非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会把比赛转移到了南美洲进行。最近几年的南美**，达喀尔组织方都尽力调整路线，希望各个车组能最好的完成比赛。不过与2013年相比，2014年达喀尔难度明显增加，新的比赛线路增至5个超长赛段，而从公布的路线图中可以看到，新线路将穿越阿根廷西南部的峡谷和沙丘，还增加几个马拉松赛段，这些赛段既能展示车手耐力与技巧，也对他们是严峻的挑战。

此外，2014年比赛将首次出现车手在两个国家比赛的情况，只有摩托车组以及四轮摩托车组车手前往玻利维亚比赛，而汽车组以及卡车组只是在阿根廷和智利进行比赛，两者隔开围绕区域有2000公里。摩托车和4轮摩托组要经历两个马拉松阶段，从圣拉斐尔到奇莱西托是1228公里，从萨尔塔到卡拉马是1447公里。

玻利维亚也成为达喀尔拉力赛转战南美后，第四个南美主办国，同时也是历史上第28个主办达喀尔拉力赛的国家。毫无疑问，2014年的达喀尔一大亮点就是玻利维亚的加入，而达喀尔组委会之所以钟情玻利维亚作为赛事路段，与其拥有奇特的地貌和秀美的景色不无关系，这也是拉力赛上所期待的。2014达喀尔拉力赛将有两个特殊赛段途经玻利维亚，摩托车手们更是要在1月12日离开阿根廷后在玻利维亚的盐湖进行休整。

自2009年达喀尔以来，将连续第六次在南美征战，2014年达喀尔从阿根廷罗萨里奥开始，最终抵达智利西部城市瓦尔帕莱索，赛段总长一万余公里。巧合的是，起点和终点都是港口城市，而罗萨里奥是阿根廷足球巨星梅西的家乡，这里也是阿根廷国旗的诞生地，因此被载入阿根廷史册。至于终点瓦尔帕莱索，1827年在这里创办的“El Mercurio”是南美最早的西班牙语报纸，2009年达喀尔在瓦尔帕莱索进入惟一休息日。

第一赛段 Stage 1   1月5日

Rosario—San Luis

罗萨里奥—圣路易斯

·常规赛段, 629 km

·特殊赛段, 180 km

从罗萨里奥出发，车手们要经历科尔多瓦地区狭窄赛道，不过因为是第一赛段，车手之间的差距不会太大。

第二赛段 Stage 2 1月6日

San Luis—San Rafael

圣路易斯—圣-拉斐尔

·常规赛段, 365 km

·特殊赛段, 359 km

    本赛段最后100公里会出现沙丘，这也是2014达喀尔遭遇的第一个沙丘，对车手观察力是个挑战。

第三赛段 Stage 3 1月7日

San Rafael—San Juan

圣-拉斐尔—圣-胡安

·常规赛段, 292 km

·特殊赛段, 373 km

    第3个比赛日，车手们将面对布满暗坑和岩石的赛道，高达6962米的阿空加瓜火山，摩托车组会爬上4300米高的特殊赛段，这也仅仅是马拉松赛段的第一部分，赛手还要考虑到为车辆和自己设置好露营地。

第四赛段 Stage 4 1月8日

San Juan—Chilecito

圣-胡安—契列西托

·常规赛段, 210 km

·特殊赛段, 353 km

    对于汽车组选手，要穿越河流和峡谷，而摩托车选手不得不考虑轮胎磨损，由于本赛段地形开阔，车手们不出意外会拉开差距。

第五赛段 Stage 5 1月9日

Chilecito——Tucuman

契列西托—图库曼

·常规赛段, 384 km

·特殊赛段, 527 km

    第五赛段是整个赛事最长的一个赛段，赛道温度也会非常高，因此，这个赛道很考验车手的整体实力，那些有实力拿冠军的车手会在本赛段展示实力。

第六赛段 Stage 6 1月10日

Tucuman—Salta

图库曼—萨尔塔

·常规赛段, 64 km

·特殊赛段, 400 km

    车手们的目的是阿根廷一个风景如画的地方，赛道平坦，但赛道最后阶段会遇到各种动物，需要引起注意。

第七赛段 Stage 7 1月12日

Salta—Salta/Uyuni

萨尔塔—萨尔塔/乌尤尼

·常规赛段, 373 km

·特殊赛段, 409 km

    这是第二个马拉松赛段，针对的只有摩托车组和四轮摩托组，汽车组和卡车组将直接前往卡拉马。而亮相乌尤尼车手将会有视觉上震撼，这之后露营地将会建在海拔3600米的乌尤尼盐沼地之上。

第八赛段 Stage 8 1月13日

Salta/Uyuni—Calama

萨尔塔/乌尤尼—卡拉马

·常规赛段, 510 km

·特殊赛段, 302 km

    车手将穿越安第斯山脉进入智利，本赛段环境相对封闭，需要注意自己的位置。值得一提的是，本赛段的乌尤尼盐沼是世界上最大的盐滩。

第九赛段 Stage 9 1月14日

Calama—Iquique

卡拉马—伊基克

·常规赛段, 29 km

·特殊赛段, 422 km

    这个比赛日车手将首次看到大海，车手和车队将进入特殊赛段并再次看到阿塔卡玛沙丘，在沙丘专家的引导下穿越150公里，在抵达伊基克的最后3公里处会迎来最陡峭的下坡，车手将体验到无比的刺激。

第十赛段 Stage 10 1月15日

Iquique—Antofagasta

伊基克—安托法加斯塔

·常规赛段, 58 km

·特殊赛段, 631 km

    这个赛段以沙漠路面为主，车手们将面对一片浩瀚起伏的沙漠，将体会到达喀尔拉力赛最为困难的粉尘路面。

第十一赛段 Stage 11 1月16日

Antofagasta—El Salvador

安托法加斯塔—萨尔瓦多

·常规赛段, 144 km

·特殊赛段, 605 km

    第十一赛段是越野赛事，考验车手的心理素质，将遇到阿塔卡马沙漠，以及很多河流。由于接近比赛尾声，这个赛段也是决定性的赛段。

第十二赛段 Stage 12 1月17日

El Salvador—La Serena

萨尔瓦多—拉塞雷纳

·常规赛段, 349 km

·特殊赛段, 350 km

    第十二赛段出发点伴有大雾，必然对征程造成一定困难，尤其是那些领先选手要考虑好如何处理堵车的难题。

第十三赛段 Stage 13 1月18日

La Serena—Valparaiso

拉塞雷纳—瓦尔帕莱索

·常规赛段, 378 km

·特殊赛段, 157 km

    2014年达喀尔的最后一站，在到达终点前车手要爬上一个长满仙人掌的山坡，而对于所有来到这个赛段的车手而言，越是这个时候越是不能有半分的松懈。