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那些高车把彰显个性的摩托

时间:2015-1-5  文章来源: 三鑫摩托 复古摩托工坊

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    相信大家一定看过这种高高车把的摩托,因为其特殊的骑姿,只看一眼,便难以忘却。

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    在美国,这种高高的车把英文叫做Ape Hanger handlebar。也就是所谓的“猿猴臂”式把手。叫这个名字,是因为骑行时姿势看起来像猿猴。

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    这种车把多用在Chopper车型上,而且很受欢迎。一般常见的高度从14到24英尺。

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    Chop,英文动词,砍、劈,加上后缀er后,Chopper含义变为(砍肉、柴等之)刀或斧,联想Chopper车型的样子确实有些像斧子。这款诞生于20世纪50年代的“老家伙”,其主要特点是首先拆除了车上各种不必要的部件使得车子变得富有“骨感”,然后再赋予它极度浮夸的元素——很长&倾角很大的前叉、遍布全车耀眼的电镀件、高高的车把。早期的Chopper还没有后减震,这使驾驭它成为一种“挑战”。视觉上Chopper的车架离地间隙很小,从而给人留下“LowRider”的印象。

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    到了70年代,Chopper风格得到进一步发展。1969年的美国电影《逍遥骑士》则把这一风格从美国推向全世界,欧洲的第一家Chopper机车改装作坊SwedishChopper就是在这一时期创立。大银幕上的每一款摩托车都是年代象征,《逍遥骑士》里有着高高的Ape hanger式车把的机车就是六七十年代那种摇滚、自由的展现。

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    在经过了一段时间的沉寂之后,Chopper在2003年随着美国“探索”频道“Chopper摩托车”系列节目的播映,又再次进入大众的视野。而拥有一辆度身定做的Chopper也再度成为了年轻车迷的追求。

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    别看ApeHanger比一般把手要高得多,但是其实握起来很舒服,长时间驾驶也不会累,它有利于强迫驾驶者坐直身躯。适当高度是为了防止长时间骑行中造成的颈、背、肩酸疼和灼痛感,也就是可以减少手和背部劳损的程度。简单来说,你战斗式骑姿骑200公里就会感觉到累,而用这种把手的他骑到500公里还意犹未尽。

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    可是,如果高度过高,特别是超过心脏高度太多时,那就有可能导致手臂酸麻反应变慢,操控系数和安全系数也随之大大降低。

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    当然,这样设计的考虑就是“彰显个性,释放骑士与众不同的独立灵魂”,享受了夸张和张扬,付出一些驾驶的舒适性和经济性也就算不上什么了。

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