“冷眼”观电动车产业“领导者之争”

常电一族

来自：全球电动车网  2013-03-31   作者：EBB 刘东

         2013年，电动车行业进入变革转型的关键时期，消费者对品牌的理解更为深刻，在消费决策过程中，更倾向于行业的“领导者”。显而易见，电动车行业内涌现出了众多定位“领导者”的品牌，我们姑且以市场占有率为第一轮选拔的标准来看，爱玛和雅迪无疑是最有资历进入下一轮“领导者”角逐的品牌。

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2013-4-1 09:03

              真正的领导者意味着一个行业的“代名词”，由于竞争格局尚未清晰，电动车行业“真正领导者”的定位还没有在消费者认知中形成。抢占消费者对“领导者”品牌的认知成为当前行业竞争的重头戏。

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        电动车行业在2009年进入发展拐点之后，形成了以爱玛、雅迪为代表的阵营领先的品牌格局，如今这一格局得到了进一步的清晰。爱玛和雅迪在市场总量中的比重逐年攀升，将行业带入“玛雅”时代。两大巨头的角力愈演愈烈，而消费者对行业领导者的认知正在逐步形成，他们需要更加全面的衡量标准来定义什么才是“真正领导者”。藉此，我们有义务帮助消费者理清思路，通过借鉴其他行业的品牌格局，试图寻找和探讨衡量电动车行业真正领导者的标准，也为真正的领导者正名。

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         领导者形象对消费者而言意味着信任与保障，而对其他品牌而言，则意味着将品质和创新转化为丰厚利润的理念传递。消费者购买和使用真正的领导者品牌也是一种自我体现，自我重要性和自身价值得到认同后的心理满足。这也是品牌竞相争夺“领导者”背后深层次原因。

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        一个行业的领导者在占据更多市场份额带来的丰厚利润时，还要肩负带领行业健康发展的重任。诺基亚和柯达之所以失去领导者的地位，其原因就在于，他们已经不能带领各自行业走向新的辉煌，也注定要被市场和消费者抛弃。