KTM一直崇尚“READY TO RACE”理念，ADVENTURE系列车型更将KTM对自由、冒险的追求发挥到淋漓尽致，现在拥有最智能配置，最全能悍将，最顶级冒险王——KTM 1290 Super Adventure 已尊贵抵达春风动力，正式宣告冒险旅程轰然开启，性能王者，热血来袭，“READY TO RACE”，你，准备好了吗？
KTM 1290 S ADV 采用了KTM车辆中最强大的拉力发动机——LC8双缸发动机，无论是排气量，还是动力性能，都稳居探险车阵列之魁首！ 1290 S ADV发动机针对探险特性进行调整，排气量高达1301cc，可爆发最大功率为118 kW/8850rpm，最大扭矩达140Nm/6750rpm，中低转速扭矩相较于1190 ADV进一步增强，同时，缸头、凸轮和凸轮轴的精密设计又确保动力可控，整车的动力特性平稳连续。
得益于之前赛事的磨砺，KTM 1290 S ADV的前减震采用48mm倒置WP前叉无论是减震性能、稳定性，抑或是耐久性都无可挑剔；后减震采用半自动式减震技术，是KTM首次采用该减震系统，通过车身传感器高达数千次每秒的监测使得该系统得以自动根据油门的大小，减震传感器回传的路面状况，地面抓地力情况，轮胎的倾斜打滑与否从而在你骑行之时实时调整阻尼系数，无论是铺装路面、柏油路抑或越野路面，KTM1290 S ADV都能畅行无碍！
1290 S ADV 开在摩托车上搭载LED转向辅助照明灯的先河，通过倾斜度传感器，根据车身的过弯角度（10/20/30度），三个角度的LED灯分段点亮，提供良好的弯心照明效果，再加上12只LED日行灯，即使是夜间行驶，前途也一览无余！
KTM 1290 S ADV 还武装了博世防抱死制动系统（C-ABS）， 先进的刹车系统即使于倾斜过弯时也能实现最安全、最高效的减速。借助C-ABS，当骑手操作前刹车时，后刹车同步激活，从而增强了制动力并维持车体稳定。C-ABS还可提供越野模式，在前轮保留防抱死功能的同时，允许锁死后轮让技术娴熟的骑手们过足瘾！
此外，1290 S ADV还配置了牵引力控制系统，防止后轮打滑；坡道辅助系统，解除陡坡起步时车辆后滑的忧虑···
KTM1290 S ADV 集最强动力、最纯粹减震、最智能电子系统、最顶级安全配置于一体，陪你无惧闯荡前程，无畏探寻远方，**中体会离自由最近、与冒险无间、和自然一体的极致感受，铁血骑士，你还在等什么?
KTM 1290 SUPER ADVENTURE 规格参数
发动机型式：液冷，DOHC4气门，75°夹角，V型双缸发动机
排气量：1301 cc
缸径 x 冲程：108 x 71 mm
压缩比：13.1:1
最大功率：118 kW/8850rpm
最大扭矩：140Nm/6750rpm
启动方式：电启动
传动系统：6速
燃油供应：Keihin电喷系统
离合器：PASCTM 滑动式离合器，液压控制
链条：X密封环链条
车架：铬钼合金钢管空间车架
转向头角度：64°
拖曳距：120mm
悬挂系统：WP 48mm倒立式前叉，行程200mm
悬挂系统（后）：WP单筒减震器 ，行程200mm
制动系统（前）：320 mm双盘，辐射式4活塞卡钳
制动系统（后）：267mm单盘，2活塞卡钳
前胎：120/70 R19
后胎：170/60 R17
轴距：1560±15 mm
最小离地间隙：220 mm
座高：860/875 mm
油箱容量：30 L
干重：229 kg
发表于 2016-1-25 13:54
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