全力优化环境 让偃师经得起打听

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文章来源： 东方今报 作者：张超飞

    2000年到2013年，国内三轮摩托车产量从60万辆增加到242万辆，创造了年均增长14.5%的奇迹。经过20多年打拼和磨砺，偃师三轮摩托车产业在行业中逐步占有举足轻重的地位，以2013年为例，偃师三轮摩托车产量占全国总产量的40%。然而，在看到成绩的同时还应该看到挑战。偃师三轮摩托车产业将如何通过加快产业转型升级，重塑企业竞争优势呢？对此，东方今报记者专访了偃师市委副书记、市长李灵敏。

　　完善产业链条

　　建立“半小时供应圈”

　　“打铁还需自身硬。”在李灵敏看来，偃师三轮摩托车行业更应该紧盯市场、苦练内功.

　　在延链上，要向产业下游延伸，引导有一定规模、一定实力的整车企业生产摩托车配件，从而催生一批配件生产的龙头企业，加快三轮摩托车产业由燃油车向电动车、普通车向特种车、三轮车向四轮车、摩配向汽配等四个方面转型，着力培育转型升级快、带动作用强的知名龙头企业。

　　在补链上，要向产业上游延伸，重点引进发动机、电动机生产制造企业，完善产业链核心技术环节。

　　在强链上，以大阳、大运、珠峰、大河、宗申、建设等龙头企业为带动，以配套中小企业为依托，适度扩张产业规模，从而形成规模效益提升市场占有率。

　　与此同时，还要加快与天津、西安、南昌等摩托车检测所的合作步伐，持续完善以偃师为基地的河南省摩托车产品质量监督检验中心、产业集聚区综合服务中心的功能，着力为区域内企业提供研发、检测等全方位服务，帮助企业降低运行成本、人力培训成本、技术研发成本。

　　同时，依托偃师地处中原，四通八达的物流发展优势，积极建设总投资60亿元的林安物流园区；依托陇海铁路，积极洽谈中原铁道物流园项目。项目建成时，偃师的物流将更加便捷，企业的物流成本将进一步降低。

　　目前，在偃师产业集聚区三轮摩托车园区内，布局整车及零配件的企业有300多家，初步形成了快捷高效的“半小时供应圈”。即一辆整车的生产，在30分钟内就可以调齐所有零部件。接下来，偃师产业集聚区还将继续按照产业延链、补链、强链的思路，打造贯穿全产业链的产业布局，从而让整个产业形成完整的链条和有力的拳头，具有更强的整体竞争力。

　　加大研发

　　打造有自己符号的产品

　　“众所周知，品牌是企业的无形资产，更是企业在市场竞争中取得高附加值的利器。”李灵敏说，目前，大阳、大运、珠峰、五羊等全国知名三轮摩托车和电动车生产企业，均在偃师产业集聚区设立了生产基地。偃师要充分利用这些知名品牌的优势，苦练内功、提升质量，创新发展、提升档次，从而在日益激烈的竞争中打造属于自己的品牌优势。

　　那么，具体该通过哪些措施来打造品牌优势呢？在李灵敏看来，品牌的塑造一方面来源于科技的研发，另一方面还来自于质量的提升。具体到自身来说，李灵敏认为，偃师的三轮摩托车企业要想转型升级，就必须下决心、下工夫在先进设备上加大投入，比如配置车架抛丸机、自动焊接机械手、电泳生产线、信息化管理等先进设备以及软件管理系统，“这样一来，对于企业自身来说看似投入大了点，但从源头上解决了招工难、劳动力成本高等困难，提高了产品制造自动化程度，提升了生产效率，降低了制造成本，从而打造出科技含量更高、产品质量更好、附加值更高、竞争力更强的优质名牌产品。企业要想长远发展下去，就要把眼光放得远一些，不能紧盯眼前”。

　　把人才建设当企业重中之重来抓

　　人是生产力中最活跃的要素，人才支撑发展、发展依赖人才。对于有着企业成功工作经验的李灵敏来说，他深知在制造行业技术和人才的重要性。

　　在他看来，作为企业一定要开阔视野、解放思想，要把人才建设当成企业的重中之重来抓。要开阔视野、解放思想，借猎头公司、朋友推荐等多种方式，充分运用市场规则，按市场价格招聘优秀人才，特别是引进那些优秀的研发、设计、创意、管理、营销人才以及资本运作和财务管理人才。“一个企业的老总不可能什么都懂，专业的事情还是要交给专业的人去做。”李灵敏说，要用优秀人才带出一支优秀的团队，用优秀的团队打造一流的企业理念和文化，才能保证企业始终走在同行的前列。

　　据了解，目前偃师产业集聚区已拥有高科技人才1200余人，技术精湛的产业工人2万余名。在此基础上，企业还要继续坚持“走出去”和“引进来”相结合的做法，组织员工经常到先进企业学习、互相交流沟通、借鉴提高，并开展有针对性的业务技能培训，打造一支整体素质一流的员工队伍，为三轮摩托车产业的发展奠定扎实人才基础。

　　建立“全程保姆式”销售服务体系

　　当前国内中部三轮摩托车生产企业市场定位多侧重于北方地区。但在李灵敏看来，其实三轮摩托车企业还有更广泛的市场发展空间，诸如东南亚、非洲、中东、拉美等地区，如果我们的产品质量足够好，为什么就不能打进这些国家和地区的市场呢？

　　关键是要在营销上下工夫，着力研判销售市场和消费人群。要从研发着手，把关质量、打造品牌，从而形成系统的战略思考，对市场做更精准的判断，制定近、中、远期的发展规划。

　　有了发展规划，就需要有与之相配套的优秀营销团队，按照总体战略布局，利用多种传统营销及现代电商等模式，创新推进营销的持续快速发展，强化一条龙服务意识，向名牌汽车的服务模式学习，形成销售及售后服务的“全程保姆式”销售服务体系，提升产品的可信度、美誉度，最终扩大企业市场占有率。

　　除此之外，李灵敏认为，要想在激烈的竞争中立于不败之地，先进的管理模式必不可少。作为企业，要学会用一流的管理打造一流的团队，用一流的管理打造一流的产品，用一流的管理节约制造成本，努力把企业战略、规划、制度最大限度转化为经济效益和成果。

　　发挥政府职能

　　为企业发展保驾护航

　　“除了企业自身努力之外，政府更要发挥应有的职能，作为引导，为企业发展保驾护航。”李灵敏说，作为政府更要发挥好宏观引导作用推动产业升级。

　　据了解，偃师市财政每年都将从预算中列出专项资金，用于研判三轮摩托车产业发展趋势，从而为企业更好地转型升级提供科学引导。同时，还要对经营管理好、市场效益好、注重先进制造装备更新换代等的企业进行奖励；加大对注重新产品、整车设计及关键部位研发投入企业的奖励，引导企业做优、做强、做大。

　　在李灵敏看来，政府还要尽力完善企业发展所需的“软环境”和“硬条件”。全力推进开放招商，实施“招大引强”战略，着力引进龙头型、蜂王型企业，力保做一个成一个。要引导每个项目在前期工作中把握好“三个一”，即一个规划论证、一个科研报告、一个融资方案；项目立项之后要实行“六个一”制度，一个项目、一个领导、一个服务团队、一个方案、一个工作机制，最后一抓到底，帮助企业解决征地、拆迁、规划、环评、融资等过程中出现的困难和问题，力促项目早落地、早开工、早竣工、早投产、早达产。在此，李灵敏也表示，偃师将全力优化发展环境，最终让偃师的发展环境经得起打听、经得起比较，让企业信任和放心，从而实现产城互动，达到政府、企业、百姓三方共赢的良性互动发展局面。