这9家没有电摩资质的摩托车企业被取消资质

天马行空

时间：2018/5/26  文章来源： 全球电动车网

最近有一件事，值得深思：山东某篷车企业收购了一家摩托车厂，结果该摩托车厂摩托资质已被取消！新国标就像一颗深水炸弹，波及无数，并产生巨大影响。在新国标正式实施后，电动车分为非机动属性和机动属性两种。

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2018-5-26 17:16

争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。

目前电动车厂家共1200家左右，但拥有电摩资质的仅约30来家。这意味着在电动摩托车的市场规模从10万台跃升到500多万台（规模甚至更高），生产厂家从1200家减少到30来家，竞争格局将与今天大不相同。

对于立马、雅迪、小刀、新大洲、新日、绿源、爱玛等本来就有布局、拥有摩托车资质的企业来说，在过渡期只需要对产品结构进行调整，简易款、豪华款依然可以生产销售；但对于一些没有实力的小厂依靠联营、贴牌，没有电摩资质以后就不能生产豪华款电动车。

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2018-5-26 17:16

而且，并非获得了摩托车资质就是一劳永逸了，所有获得摩托车生产资质的企业都会在工信部网站进行公示，进行定期抽检，不符合条件的会取消资质。今年，就有这9家企业因为未提出准入条件考核申请或考核未通过，被暂停新产品公告申报，且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。

对于电动车企业来说，新国标上留有11个月的过渡期，并不需要过度恐慌，这11个月可以充分消化库存、调整生产线。同时，在选择与摩托车企业合作时，要对企业进行多角度调查，很多摩托企业虽有资质，但国家对摩托资质的监管力度也会加大，对不达标摩托企业将会取消资质。

对于电动车经销商来说，更应该擦亮眼睛，代理一些实力强、有资质的品牌，防止以后新国标实施后造成不必要的麻烦！对于消费者来说，新国标对买电动车并没有影响，非标车并非“非法车”，放心大胆地购买！