嘉陵厂140岁啦 曾造出中国首辆民用摩托

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时间：2015-10-16  文章来源： 重庆晨报

　　关于双碑地名来历的说法不一，较为普遍的是旧时这里曾有募捐碑之说。而几个老工人本周给了我这样一个解释：抗战时期，在沙坪坝以北8公里的丁字路口曾有两块路标：一块指向当时的小陪都北碚，一块指向密林深处的隐蔽兵工厂。
重庆晨报记者 仇峥 摄影报道

　　关于双碑地名来历的说法不一，较为普遍的是旧时这里曾有募捐碑之说。而几个老工人本周给了我这样一个解释：抗战时期，在沙坪坝以北8公里的丁字路口曾有两块路标：一块指向当时的小陪都北碚，一块指向密林深处的隐蔽兵工厂。因为其杰出的历史贡献，两块路标后来被世人在口头上放大成“碑”，这就是今天的双碑。这一说法尽管未必是双碑的源头，却让人感觉更为亲切和可信。

　　1938年迁建来双碑的25兵工厂上溯，是清政府江南制造总局于1875年在上海创办的龙华枪子厂，这是我国近代军工史上最早的枪弹厂之一，而25兵工厂延续至今，则是以嘉陵摩托、嘉陵特装闻名于世的“嘉陵厂”。今天，四位嘉陵厂的老职工，通过自己的讲述，为整整140岁的嘉陵厂庆生。

　　3亿子弹 杀敌几许

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2015-10-16 10:50

　　樊意 （87岁 1942年进入25兵工厂任秘书室司书）

　　1932年1月28日，随着日军入侵上海，工厂奉令搬迁至杭州，后辗转河南巩县、湖南株洲，1938年4月内迁至重庆，改名兵工署第25工厂，以制造枪弹为主，附带生产木柄手榴弹。抗战期间，工厂在双碑累计制造枪弹近3亿发，为抗战立下汗马功劳。

　　1942年

　　嘉陵厂还叫25兵工厂

　　我是成都人，抗日战争爆发后，成都遭到日军轰炸，城市大范围疏散，我们全家到了三台县，一直住到1942年，父亲樊振受聘为25兵工厂秘书室主任，全家才到了重庆双碑，住址是丙23号。

　　1942年，25兵工厂已是有2700余名职工的大厂，当时我大哥进了詹家溪对岸的24兵工厂（记者注：后来的重庆特殊钢厂）当工人，而我则跟随父亲在25兵工厂任秘书室司书，当时我才14岁。詹家溪有座石桥，“詹桥”二字便是我父亲手书的。

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2015-10-16 10:50

　　塑壳猎枪弹获国家银质奖。

　　当时工厂主要为抗日前线生产子弹和手榴弹，而我的工作就是在工厂的办公厅抄写各种文书。我上班时，日机轰炸已基本结束（记者注：抗战期间，25兵工厂多次遭受日机轰炸，其中1940年端午节，多名工人被炸身亡，工厂“永安号”机动拖轮也被炸沉），但工厂主要还是在山洞里生产（记者注：25兵工厂为隐蔽，厂房都依山而建，外面用土堆围起来，并种上树。随后在厂区又开凿了40个山洞工厂）。

　　繁忙的工作之余，我们最大的乐趣就是进城看电影，到沙坪坝看书。那时候我们兵工厂的职工，可以凭一种蓝色徽章，在自由电影院免费观看战争题材电影。

　　抗战胜利后，通过同学介绍，我成为了**川西地下党重庆先遣工作组领导下的一名地下工作者。除了广泛发动学生运动，地下党还在重庆的四川银行、中国工矿银行、聚兴诚银行、永利银行，以及一些兵工厂建立联系点，而我就是25兵工厂的联系人。

　　重庆一解放，我就到解放军军大念书，成为了一名解放军战士，1951年，我回到嘉陵厂成为了一名普通工人。

　　世界上第二个 生产出钢弹壳

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2015-10-16 10:50

　　韩幼民 （77岁 原中国嘉陵集团总工程师）

　　1957年，嘉陵提出要以钢代铜，制造钢弹壳。经过千百次试制，嘉陵最终成功生产出钢弹壳。1960年，时任国家主席的刘少奇来重庆视察，看了嘉陵的大口径钢壳弹样品后说：“这个难题解决得很好哇！今后，小弹和大弹都要这样搞。”

　　1960年

　　新成果受国家领导人嘉奖

　　从子弹诞生之日起，弹壳都是使用的铜。铜的好处是加工过程容易成型，弊端则是贵（记者注：目前铜现货价格每吨约40000元，钢材价格约2000元）。

　　1956年，当时我们的主要产品是大口径穿甲弹、曳光弹，而弹壳主料电解铜和锌供应紧张，依靠进口又相当困难。当时工厂提出试制钢弹壳的设想还被苏联专家嘲笑，但厂里还是顶住压力，1957年4月，二机部将我们“以钢代铜”列为重大技术革新项目。

　　尽管只是一个小小的子弹壳，但改变材料后的加工工艺却极困难。我们把钢条切割成块后，使用机器拉伸，每次拉伸多少不破不裂，在其变冷变硬前，又使用怎样的热处理技术能继续拉伸，这都经过了技术员成千上万次的试验。

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2015-10-16 10:50

　　1979年试装的轻骑样车。

　　我们后来了解到，“以钢代铜”制造弹壳当时只有美国搞过，苏联是在1964年之后才开始的，所以我们的研制在全世界是第二个。这种突破性项目，都是从科研部门开始的，不仅要集中各方面的工艺技术专家，而且必须具备门类齐全的测试仪器。而当时由工厂自行研制，这在世界各国的军事工业中是没有先例的。

　　这项工程，我们整整经过8年奋战，1965年10月，国务院军工产品定型委员会才批准生产定型，正式开创我国枪弹史“以钢代铜”的先例，结束了大口径枪弹铜壳生产的历史。

　　随后又经过十余年的努力，我们将五次成型缩短为一次成型，大幅减少了引伸次数、退火次数、表面处理次数，1978年，“以钢代铜”、冷挤压技术、硬质合金模镶套技术获全国科学大会奖。

　　生产摩托 开启新时代

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2015-10-16 10:50

　　程兴明 （73岁 原中国嘉陵集团总工程师）

　　1978年，老书记孙寿彭提出了一个计划：嘉陵的“军转民”不能搞低档次的重复产品，要搞技术复杂的、有发展前景的产品。孙寿彭说，嘉陵要做摩托车。中国第一辆民用摩托车的诞生，不仅开启了嘉陵厂的一个时代，更是开启了重庆的一个新时代。

　　1978年

　　成功完成“军转民”

　　1978年之后，中国所有的兵工企业都面临“军转民”的重大课题。1978年10月，党委书记孙寿彭提出了上摩托车的想法。当时全国只有上海产的幸福250（邮政用车）、济南轻骑产的单缸15型助力车，摩托车在当时是一个技术复杂的高档产品。所以孙书记的观点已提出，便引来一片哗然。但当时四川省委、省政府主要领导对此却非常支持。

　　1978年10月，嘉陵厂成立了一个7人摩托车筹备小组。到上海、济南、天津了解摩托车相关信息。同时赴南斯拉夫、日本等国考察。1979年，嘉陵厂成立了一个24人的摩托车研究所。孙书记说，嘉陵要用5个月时间造出第一台样车，为1979年国庆献礼。

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2015-10-16 10:50

　　战时的25号兵工厂，厂房在防空洞内。

　　第一批我们造出了5台样车，有3台能发动。紧接着在年底又试制出32台能跑的样车，我们从双碑-北碚-歌乐山-沙坪坝-双碑，规划了一条104公里的线路来跑路试，最初对自己的质量没把握，试驾都是我们这些工程师来完成，真有上前线的感觉。这批车后来送到了四川省政府及北京。在北京街头，迅速引起了轰动。

　　1980年，工厂开始着手摩托车批量化生产，当年共生产了2500辆摩托。1981年，嘉陵同本田开展了第一次技术合作——改造“50车”质量。除了同本田的技术合作，嘉陵当时另一个重大决策就是开始组织跨行业的专业化大协作，率先成立“经济联合体”。

　　当时嘉陵一台车的成本要3000多元，但孙书记为打开销量，定价只有600元，所以摩托销售最初几年一直是军品在补贴。50摩托有1560个零件，当时我们加工一个弹簧，成本要十多元一件，全车共约十九个弹簧，光是这一个部件成本都要上百元，而把全车弹簧交给专业厂生产，价格在40元以下。所以嘉陵展开了跨系统、跨行业的零部件配套工作。浦陵机器厂、红山铸造厂、华伟电子设备厂和南川农机厂成为嘉陵第一批紧密层合作企业。从最初5家到后来的100多家，逐步形成了以嘉陵为龙头的专业化协作配套体系。

　　奥运金牌弹 嘉陵制造

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2015-10-16 10:50

　　曾畅基 （76岁 嘉陵猎枪弹研发主要专家）

　　凭借建设的“峨眉牌”步枪，长安的“虎头牌”猎枪，以及嘉陵的“嘉陵牌”猎枪弹，吴小璇和张山分别在1984年洛杉矶奥运会获得女子小口径标准步枪冠军，在1992年巴塞罗那奥运会获得双向飞碟项目冠军。嘉陵制造成奥运金牌装备。

　　1983年

　　第一条猎枪子弹生产线落户嘉陵

　　嘉陵对猎枪弹的研制和生产是20世纪60年代开始的，上世纪70年代末，为实现军转民，嘉陵将摩托车和猎枪弹作为两大拳头产品。

　　第一代猎枪子弹的技术完全来自军品子弹，弹壳是全金属的，子弹内铅丸的飞行速度和距离都不够稳定，火药容易受潮。

　　1983年，中国从比利时进口了第一条猎枪子弹生产线落户嘉陵，嘉陵猎枪弹的铅丸由32克变为28克，钢弹壳变成了塑料弹壳，我们的产品这才与世界接轨。经过几年的不断改进，嘉陵弹在品质上与世界名弹的差距不断缩小，年产能达到了1000多万发，实现了出口。

　　而真正让嘉陵弹扬名的是随后的几次国际运动比赛，1990年亚运会上，张山使用嘉陵弹一鸣惊人获得飞碟射击金牌。随后，张山又在1992年巴塞罗那奥运会上，击败国外男选手夺得了双向飞碟射击金牌。

　　2003年，国家体育总局、国防科工委等部门共同立项，进一步提升了嘉陵猎枪弹的质量。项目组很好地解决了底火与发射药的匹配，以及子弹一致性的生产难题。

　　目前嘉陵猎枪弹的铅丸又由28克变为24克，厂里希望借助逐渐放开的狩猎市场，重新回到民用市场。