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» 如何选择人生第一部大排量摩托?
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发表于 2016-9-7 15:26
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如何选择人生第一部大排量摩托?
时间:2016/9/7 文章来源: 爱卡汽车 作者:史可欣
当你已靠着手上的小排量摩托车平稳渡过新手期,车技日渐进步,心里那个“小邪念”是否正在加速膨胀:“我要体验大排量车的独有乐趣,我要换车!”
那么问题来了,哪些大排量车适合你献出自己的“第一次”呢?不妨看看这一个外媒根据欧洲市场评选的十大排行榜,当中大部分车型都在国内有正式销售哦!
10、本田 NC750S/NC750X
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2016-9-7 15:26
国内售价 NC750S:96,000 元 DCT车型:116,000 元 NC750X:99,800 元 DCT车型:119,800 元
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2016-9-7 15:26
NC750S/NC750X分别是同平台下的街车和全地形车型,如果你属于渴望直道上加速翘头,弯中磨膝的激情骑士的话,你肯定觉得它一无是处,车身重、马力又不够;但如果你是实用派,专注于长途摩旅的话,那你绝对会欣赏它的可靠、舒适与全能性。而且,它还提供了DCT双离合自动变速箱车型,绝对是懒人福音。
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发表于 2016-9-7 15:27
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9、宝马 F700GS/F800GS
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2016-9-7 15:26
国内售价 F700GS:103,200 元起 F800GS:126,400 元起
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2016-9-7 15:26
说到长途摩旅,怎么能没有宝马GS系列。在全能性上,俗称“水鸟”的旗舰车型R1200GS有口皆碑,不过如果你在选择人生第一部大排,它也许体型过于庞大,同时也过于昂贵(199,000元起,ADV车型更是269,000元起)。相对来说,中量级的F700GS与F800GS更有性价比,同样能够让你感受到通勤、长途、越野等无所不能般的属性,两者均为800排量,后者的动力输出与配置水平更高。
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发表于 2016-9-7 15:27
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8、KTM 690 Duke
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2016-9-7 15:27
国内售价:89,000 元
虽然KTM的产品基本都带有“疯子”属性,但另一方面KTM轻巧的车身也是相当适合初接触大排的骑士,比如说这款690 Duke,不足150kg的干重是分分钟比同级车型轻了50kg的节奏。大单缸引擎能够带给你前所未有的扭矩表现,同时它还有73匹峰值马力,要说它有什么缺点,那就是小心它突然就会翘头吓吓你。
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发表于 2016-9-7 15:27
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7、凯旋 Bonneville T120
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2016-9-7 15:27
国内售价:暂无(英国售价 9,600英镑) 假设有朝一日正式进口国内,其价格也不会便宜,但这可是经典英国复古车当中的必选项。虽然往下有着便宜不少的Street Twin,但更富有传统味道的外形和条幅轮圈,以及无比轻松的操控性和丰盈的扭矩,为T120而多花钱也没什么错。
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发表于 2016-9-7 15:28
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6、川崎 ER6系列
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2016-9-7 15:28
国内售价 ER-6n:78,600 元 Ninja 650(ER-6f):81,900 元 Versys 650:85,500 元
川崎在国内的产品线还是相当丰富的,当中采用双缸650引擎的ER-6n以及同平台下的街跑车Ninja 650和全地形车Versys 650都值得推荐作为人生第一部大排量车。没有夸张的动力性能和复杂的电子设备,川崎的ER6家族一直用成熟的调校,在合理的价格范围内以简单的方式带给你应享受到的乐趣。
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发表于 2016-9-7 15:29
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5、杜卡迪 Scrambler
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2016-9-7 15:28
国内售价:101,900 元起
就算抛开厂家那天花龙凤的宣传包装,杜卡迪Scrambler也是目前市面上少有的优秀作品。在带有复古味道的外型下带来现代化的驾驶感受,它拥有优良的车架与避震,803cc发动机动力充沛,坐姿舒适并且改装空间巨大。如果你只要求十足的复古造型,可以选择Moto Guzzi V9或者凯旋Street Twin;如果更多地考虑性能表现,雅马哈XSR900更加适合;而杜卡迪Scramble则在这两方面的平衡性上拿捏的恰到好处。
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发表于 2016-9-7 15:29
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4、本田 CB650F
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2016-9-7 15:29
国内售价:暂无(英国售价 6,499英镑)
可能是最有可能引入中国的本田入门四缸车型(或者跑车版的CBR650F),虽然没有用上黄蜂的称号,但它绝对是运动街车黄蜂600的继承者,哪怕现在CB650F这个名字听上去更像一台洗碗机的型号。87匹最大马力、偏爱高转的直列四缸发动机对于刚接触大排的骑士来说足够强劲,整体也很有运动感。CB650F虽然很容易被人忽视,但完全不考虑它的话更可能是个错误。
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发表于 2016-9-7 15:30
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3、凯旋 Street Triple
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2016-9-7 15:29
国内售价:暂无(英国售价 7,499英镑)
在本田CB650F的价钱上再加码1000英镑,你得到的会是更有逼格的“青蛙王子”。它的三缸发动机拥有优秀的扭矩表现,而且最大马力达到105匹。但无需被这个马力数字吓到,因为它的操控性是无与伦比的,实际上Street Triple已经是许多人心目中操控最好的街车。
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发表于 2016-9-7 15:30
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2、铃木 SV650
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2016-9-7 15:30
厂商建议零售价:97,000 元
多年以来,在全球范围内没有一款车型像SV650能以那样的价钱换来那样的性能表现,如今最新的SV650也在国内正式销售了,只可惜其国内售价不够惊喜。不过,铃木SV650依然是一款很好的入门大排车,扭矩强劲的V缸发动机占据了新车140项改进当中的60项,并加入了ABS、一键点火和低转速辅助这些实用的电子配置。
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发表于 2016-9-7 15:31
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1、雅马哈 MT-07
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2016-9-7 15:31
国内售价:暂无(英国售价 5,749英镑)
在这个排量与价格区间,整体比SV650更优秀一点的车型应该也就雅马哈的MT-07了,而在雅马哈宣布将引入R3和MT-03之后,“扭矩大师”家族中的中量级成员MT-07也有希望跟进。74匹最大马力的发动机数据上虽然中规中矩,但实际表现绝对能让人心花怒放,翘头是分分钟的事。不过如果你才刚接触大排的话我并不建议你真的马上去尝试,知道个大概就行啦!
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