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大培子告诉你雅马哈R3和R25有什么不同

2015年04月17日   新浪摩托  大培子

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  新浪摩托大培子告诉你雅马哈R3和R25到底有什么不一样。雅马哈YZF-R3和R25都是以“每天都想骑上它的运动型摩托车”为概念进行开发设计的,R3在同级别车型中拥有最高的功率输出,将引擎排气量从250cc升级到320cc,R3不只是最大功率的提升,还有中低速容易操控和优秀的中高速速度感和省油等特性,由于排气量的提升,带来更充裕的动力和强劲的扭矩,在正常街道上骑行也有着良好的操控性能,引擎性能全面超越R25的R3拥有可媲美400cc级别车型的高性能。

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  雅马哈R3和R25外观的差异主要是来自:1、轮胎 2、脚踏护板 3、仪表板高转速告之区域(红线区域)。

  在车体重量方面,搭载ABS的雅马哈R3重量是169kg,ABS版R25则是168kg,只多了1kg 的R3在规格上和R25几乎没有太大的差异,具体差异来自轮胎,R25采用速度等级为S的轮胎,R3则是采用米其林H级轮胎(轮胎速度等级:S级最高速度180km/h,H级最高速度210km/h)。除此之外,雅马哈R25和R3的车体设计属同一产品平台,另一个细微差别点是脚踏护板盖,R25追求轻量化在脚踏护板上开孔以求减重,R3则是常规设计没有空洞,以上这些都是雅马哈R25和R3的差异点。

  另外,R3的最高功率31kW/10750转,R25是27kW/12000转,所以仪表板上的红线区也是不相同的。雅马哈R3和R25的“隐性”差异包括:ECU的设定、节气门的怠速空气阀/怠速控制器的设定、空滤接管的长度、散热风扇的性能以及排气管等。

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  雅马哈R3的最大魅力之一就是它在同级别车型中拥有最大的功重比,250cc级别的轻量车车(169kg)搭配上320cc高性能引擎的R3,功重比是5.45,功率重量比是指每1kg的功率,数值越小越加速性越好(仅供参考),R3比常规400cc全覆式运动型摩托车的功重比都要出色。

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  雅马哈R3以250cc级别的轻体车身搭载320cc高性能引擎,是一款非常令人惊艳且值得期待的车型。那么最大的问题是什么呢?那就是R3到底什么时候才可以正式引入国内市场。
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