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发表于 2014-2-8 14:06
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2014 Kawasaki W800 Special Edition 现代老爷车特别版
文章来源: moto-one 作者:佚名
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2014-2-8 14:06
日本
四大车厂均是模彷欧洲电单车起家,最后还成为电单车王国,是因为日本人并不甘于单纯模彷外型,还要在性能上超越欧洲车厂。1967年KAWASAKI W1的灵感虽然明显来自英国的BSA,但KAWASAKI生产624cc的风冷双汽缸引擎的可靠性及性能却赢尽口碑,并且成为日本最快的市贩车,最后更成为KAWASAKI一代名车。
多年来,市场对英式复古车有一定需求,1999年KAWASAKI把W1的光辉复兴,并推出名为W650的现代老爷车。为了忠于原著,车辆保留了怀旧味的座垫、鼓式尾制动、电镀排气管、脚挞、钢丝轮框及伞型齿轮推动的风冷引擎。虽然加入了前碟剎剎车系统及现代化仪表,但车辆仍然洋溢着英式古老电单车味道,但由于车辆采用化油器
关系
,直至2008年因未能达到环保标准而停产。
KAWASAKI为了让W精神长存下去,2011年推出W800,新车不单采用更环保的电子燃油喷注,还把排气量增至773cc。虽然W800失去了脚挞设计,但整体结构跟W650分别不大。至于刚抵港的2014的W800 Special Edition特别版,主要是采用亮黑、哑黑与橙红色彩的配衬,与标准版轮框、引擎、排气管及多处部件采用亮银电镀的效果,走截然不同的风格,更俱仿古的味道。
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2014-2-8 14:06
●1967 KAWASAKI W1,极速达180km/h,624cc。
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2014-2-8 14:06
●标准版本车身多处采用电镀银色。
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2014-2-8 14:06
●2014 Kawasaki W800 Special Edition 特别版。
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