欧洲议会 安全性作为重要指标

摩托ren

来源：摩托车技术        2013-1-25

　　欧洲议会最近批准一项法规，法规规定：从2016年起，欧盟销售的新摩托车需配备更高级别的制动装置，以提高摩托车主动安全性能，减少事故发生。

　　目前，交通安全问题已成为世界性的大问题。据报道，全世界每年因交通事故死亡的人数约50万。摩托车由于行驶速度快，城市保有量大，道路交通日益拥挤以及骑乘人员安全意识参差不齐，引发较多事故发生，造成大量人员伤亡和财产损失，一直成为一个比较严峻的社会问题。为解决该问题，各大企业及科研机构一直从车辆上探索有效的解决方法，并不断加强安全系统的发展，但传统的安全系统如头盔、安全气囊、保险杠等较为被动，不能有效防止交通事故的发生，促使主动安全的概念逐步行成，车辆主动安全系统也得到快速发展。

　　主动安全系统在汽车和国外高端摩托车上应用比较成熟，可大大幅降低交通事故发生率。而在国内，由于技术、成本、市场等问题，摩托车主动安全系统一直没有得到重视。目前，欧盟新规定的实施，主动安全系统将成为中国摩托车行业进军欧洲高端摩托车市场的一道“技术门槛”。如何将国外比较成熟的主动安全技术逐渐应用到国内，并利用尽量少的费用开发具有同等安全性能或者更高安全性能的摩托车，将是中国摩托车产业转型升级期内，国内企业产品由中低端向高端升级，中国摩托车行业全面推进国际化经营发展战略的关键。

　　安全性能作为摩托车的一个重要衡量指标，是任何一个交通工具制造企业都无法回避的问题。在未来摩托车行业中，车辆良好的主动安全性能，将是企业核心竞争力重要体现，中国摩托车企业只有不断推进产品升级，为市场提供更加安全可靠的产品，才可能在竞争激烈的市场上立于不败之地。