电动车重点市场华南争战激烈

常电一族

时间：2012-7-19  文章来源： 电动车时代网

　　截至2011年底中国电动车保有量达1.5亿，电动车行业经过十余年的发展已经成长为一个与民生息息相关的庞大产业，目前在全国约有3000家电动车企业，这些企业分布各地，大小品牌庞杂，其中除爱玛、雅迪、绿源等一线品牌外，还有很多区域性品牌。但随着行业的快速发展，企业之间的竞争日益激烈，重点市场的争夺更是日趋白热化。

　　爱玛雅迪南下挑起华南争夺战

　　电动车行业已进入洗牌阶段，产销过百万的品牌加快了全国性扩张的步伐，爱玛、雅迪、绿源、新日等在完成了北方地区和华中地区布局后，又开始南下，向华南市场发力，爱玛、雅迪更是先后在东莞设立工厂，在华南安营扎寨，准备与台铃和凯骑两大区域品牌争夺当地市场。

　　在任何行业来看华南都是非常重要的一个市场，人口密度、消费力等方面都远高于全国平均水平，全国品牌对华南窥视已久，只是今年才开始发力,对电动车行业来说，这里的消费人群有摩托车的使用习惯，对利润率相对较高的豪华款、电摩款车型十分钟爱，市场增长空间巨大。

　　上半年爱玛、雅迪等品牌在广东疯狂扩张网络，据高州经销商介绍，雅迪的量已经占到了高州整个市场的一半。在惠州的爱玛专卖店数量已经达到36个，并扎根到乡镇，珠三角地区销量增长了40%。

　　雅迪东莞分公司总经理周朝阳表示，今年上半年广东、广西的销量增长非常大，约为80%，其中粤西与粤东增长较快，店铺数量增长了一半。

　　多年盘踞在华南市场的台铃、凯骑两大品牌共占据九成以上的市场份额，台铃和凯骑的大本营就在广东，两者在该地区经销商渠道健全，消费者认可度高，华南市场是两品牌的基础，也是他们主要的利润来源，支撑着他们的生存与发展，全国品牌想进入该地区必然不是那么容易。

　　台铃同比增长110% 备战终端提升售后

　　在华南市场，爱玛、雅迪等品牌认为傲人的增长，在台铃看来似乎悉数平常。“与去年上半年相比，我们广西市场实现了翻番，产销量同比增长超过100%，”台铃品牌总监胡东文告诉电动车时代网记者，“广州的增长更好，新增渠道十余家，同比增长110%。”

　　他指出，目前台铃在做的主要是市场的精耕细作，以终端市场为中心持续做建设工作。各项工作的推进效果，市场反馈都挺好。每个阶段都会有一些新店开业和市场推广活动，如前期在广东湛江、中山的广场活动等，创造了单场两天突破2265辆和累计五天销售近5000辆等行业销售记录。

　　尽管销量喜人，但在台铃看来，口碑比销量更重要，“经销商和消费者对台铃的认可度都比较高。商家的稳定性和用户的回头客是最好的佐证。”胡东文表示，“下半年针对华南市场还要持续做好终端建设工作，同时不断提高售后服务水平，力争完成本年度的各项工作目标。”

　　与狼共舞凯骑主动迎击增长30%

　　与狼共舞！这是凯骑电动车市场部经理江锦民在回答记者提问时说的第一个词，江锦民告诉电动车时代网，全国品牌的进入不但没有影响凯骑的固有市场，反而为其注入了新鲜元素，提升了企业整体斗志。

　　“开始的时候是有些压力，但我们逐渐转化成了自身发展的动力，在不断的市场磨练中，实力和信心都得到了提升。”据他介绍，凯骑上半年整体销量增长30%，专卖店数量增长60多家。

　　凯骑的主要市场在两广地区，今年上半年其在广东地区举办了6场新品发布会，10场销售活动，品牌形象大大提升。关于下半年的发展江锦民显得信心十足，他告诉记者，首先是保持华南霸主地位不动摇，另一个是争取杀入电动车行业前十品牌，全年销量在去年20万的基础上再提升50%。

　　对华南本土强势品牌来说，全国品牌对华南市场的重视，从另一个角度看应该是一个好消息，华南市场的价值得以验证，未来拥有巨大的发展空间，另一方面，电动车军团在华南地区轮番高频次的市场动作，会进一步加快改地区消费者对电动车产品的认识，缩短市场教育时间。

　　未来各品牌对华南市场的争夺将愈演愈烈，战况也会瞬息万变，电动车时代网将持续关注该地区品牌发展情况，及时为大家解读。