电动自行车上牌管理也是一把双刃剑？

常电一族

时间：2013-01-30 来源：网络

   [提要]电动自行车上牌，有利于监管部门的统一监管，在一定程度上解决了电动车管理难的问题。不过事物总是在一个矛盾的过程中不断发展的。有利就有弊。电动自行车上牌后到底会对哪些方面产生较大的冲击呢？毫无疑问首先受伤的是城镇的电动车经销商们。众多商家称在实行电动车上牌管理之后，销量明显有了下滑，行业引来了“寒冬”。

   【电动车时代网】近日有媒体报道称广东潮州、湖北荆州、广西柳州等一些县市纷纷出台举措，免费为城区内的电动自行车上牌登记管理，引起了**热议。因为在进一步规范电动车管理使用的同时也存在诸多的弊端。在这里，我们需要正确认识这一问题。

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2013-1-30 09:56

    据了解，按照国家标准，电动自行车牌证分为非机动车牌证和“超标电动自行车”临时通行牌证两种，持两种牌证的电动车须按规定分别在非机动车道和指定专用车道或机动车道内靠右行驶。据荆州楚网报道称为配合中心城区交通秩序大整治，16日，荆州正式启动电动自行车免费上牌登记管理，合格电动自行车上黄牌，长期有效，“超标”电动自行车上白色临时通行牌证，三年内有效。一大批电动车用户踊跃办证。这在一定程度上对于治理如今电动车行业管理杂乱无章，无法可以的困境时有帮助的，至少电动车上了牌照，对于监管部门的有效统一管理电动车市场是有一定成效的，在一定程度上解决了电动车管理的难题。但如何规范驾驶人的驾驶行为，成为交警部门面临的难题。

    不过事物总是在一个矛盾的过程中不断发展的。有利就有弊。电动自行车上牌后到底会对哪些方面产生较大的冲击呢？毫无疑问首先受伤的是城镇的电动车经销商们。在被采访的众多商家称在实行电动车上牌管理之后，销量明显有了下滑，行业引来了“寒冬”。商家们真的是有苦说不出。原因为何。其实最大的一点就是按照现在的国家标准，市面上卖的大多是“超标”的电动车，按照规定，“超标”电动自行车上临时通行牌证后，三年内有效，从2016年5月1日起，所有“超标”电动自行车不得在中心城区道路上行驶，那么这就让想买电动车的消费者有了顾忌，怕买了“超标”电动车只能开三年。种种原因之下所以就造成了如今经销商销量不佳的状况，令市场蒙受了一定的冲击。

    总体看来，电动自行车上牌管理政策犹如一把双刃剑，在为我们带来好处的同时也带来了诸多的不利之处。我们要做的是如何正确处理好这些问题，正确协调好多方面的利益需求。只有这样才能在日后的电动车规范化管理的道路上越走越顺畅，越走越好。