占比近3成 电动车事故死亡人数最高

常电一族

时间：2013-01-15  来源：现代金报


    据电动车时代网了解，宁波市公安局交通警察局公布了2012年宁波全市道路交通事故报告。2012年全市共发生统计上报道路交通事故3082起，死亡680人，受伤3106人，经济损失871.1万元，道路交通事故四项指数连续八年下降。从3082起上报事故成因交通参与者归类分析看，属机动车驾驶原因的2604起，占84.5%；属非机动车原因的310起，占10.06%；属行人和乘车人原因的7起，占0.23%。

　　此外，去年电动自行车驾驶人死亡176人，成交通事故死亡最大人群，占到总数的近三成。

　　报告1

　　国省道发生上报道路交通事故515起，死亡138人，受伤512人，直接财产损失206.93万元，事故起数、死亡人数和受伤人数同比分别下降5.33%%、11.54%和7.41%，其中死亡人数同比减少18人。

　　城市道路上发生上报事故1203起，死亡208人，受伤1214人，直接财产损失283.95万元，事故起数、死亡人数和受伤人数同比分别上升10.27%、18.86%和5.93%，其中死亡人数同比增加33人。

　　在农村县乡道发生的死亡事故中，有87人是死于路口事故，同比增加22人。

　　报告2：84.5%的事故都是机动车惹的祸

　　从3082起上报事故成因交通参与者归类分析看，属机动车驾驶原因的2604起，占84.5%；属非机动车原因的310起，占10.06%；属行人和乘车人原因的7起，占0.23%。

　　机动车超速行驶、违反交通信号、酒后驾驶、违法变更车道等违法行为造成的死亡人数有所上升。

　　机动车驾驶人超速行驶发生上报事故149起，死亡51人，机动车驾驶人违反交通信号发生上报事故113起，死亡33人。机动车驾驶人酒后驾驶发生上报事故36起，死亡21人。机动车驾驶人违法变更车道发生上报事故31起，死亡9人。

　　因为机动车、非机动车、行人违反交通信号灯共造成42人死亡。

驾龄不到一年的司机，致人死亡最多

　　从死亡道路交通事故的责任者驾龄分布情况看，宁波籍1年以下驾龄驾驶人肇事致77人死亡；2年驾龄驾驶人肇事致53人死亡；3年驾龄驾驶人肇事致47人死亡。4-5年驾龄驾驶人肇事致81人死亡；6-10年驾龄驾驶人肇事致179人死亡；16年以上驾龄的驾驶人肇事致58人死亡。

　　虽然6-10年驾龄驾驶人致人死亡数量最多，但平均算下来，一年驾龄以下的“新手”占比最高的。

　　报告3：涉及电动车的事故造成205人死亡

　　从涉及车辆类型情况看，宁波籍机动车辆、私家轿车、摩托车、电动自行车、重型货车和本市籍集装箱车事故下降。

　　发生涉及宁波籍机动车辆发生上报事故2404起，死亡510人，受伤2412人。其中，涉及私家轿车的上报事故1099起，死亡163人，受伤1129人。

　　发生涉及电动自行车上报事故1405起，死亡205人，受伤1473人。

　　此外，中小型客车与电动自行车、行人事故造成的死亡人数较多，且同比上升。

　　小型客车与行人造成90人死亡，同比增加9人；与自行车造成22人死亡，同比增加2人；与电动自行车事故造成70人死亡，同比增加29人。

　　电动车驾驶人成事故死亡最大人群

　　分析死亡人员交通方式分布情况，电动自行车驾驶人死亡176人，同比增加3人；行人死亡174人，同比减少15人；摩托车驾驶人死亡91人；自行车骑行人死亡62人；汽车驾驶人死亡42人；三轮车骑行人死亡36人；汽车乘客死亡33人；摩托车乘者死亡29人；非机动车乘者死亡23人。

　　也就是说，电动自行车驾驶人成交通事故死亡最大人群，占到总数的近三成。

　　报告4：周四死亡事故占比最高

　　从一周分布情况看，发生在双休日的死亡事故有所上升，周四死亡事故占比最高。在双休日发生的交通事故共造成198人死亡，同比上升4.21%；发生在周四的道路交通事故造成108人死亡，同比上升14.89%，占总死亡人数的15.91%。

　　17-20时死亡事故最高发

　　从交通事故死亡人数一天24小时分布情况看，按死亡人数绝对数，列前六位的时段是：17-18时，死亡50人；19-20时，死亡46人；7-8时，死亡44人；18-19时，死亡42人；16-17时，死亡40人；12-13时，死亡38人。

　　但不同道路，死亡事故高发时段略有不同。

　　国省道中午和傍晚时段死亡事故高发，农村道路傍晚和早晨时段死亡事故高发，城市道路晚间和上午时段死亡事故高发。

　　国省道死亡事故的高发时段为12-13时，死亡11人；17-18时，死亡11人。

　　农村道路死亡事故的最高发时段为17-18时，死亡24人；7-8时，死亡18人。

　　城市道路死亡事故的高发时段为19-20时，死亡17人。9-10时，死亡13人。