限摩进行时 佛山禅城设2亿补偿补贴专项基金

traner

来源：南方报网—南方日报 　　　夏小荔  2010-8-12  
　　“目前已设立补偿补贴专项准备金，首期2亿元已经落实到位，并实行了专项核算，专款专用、独立运作”。昨日上午，禅城、南海等与限摩相关的政府部门解答了市民关于提前报废、“禅桂新”通行证发放等问题。

　　增加生产厂商确保通行证供应

　　市公安局禅城分局交警综合办公室主任柴广华介绍，8月1日至8月9日，禅城区已安装2.5万块通行证，预约受理申请表3万多份，整治外地牌照效果明显。南海共安装“禅桂新通”5143块，教育进入禁行道路摩托车1800多辆，暂扣外市籍摩托车1000多辆。

　　柴广华表示，申领通行证工作还有很多宣传不到位的地方。禅城虽然设立了20个装置点，但文华路安装点较热门，其斜对面的安装点却没有人去。安装点的工作人员对通行证发放的政策性要求解释不到位，导致市民往返多次。

　　据悉，另一个重要的原因是前期通行证不能满足需要。据佛山市车管所统计，禅城共16.2万辆摩托车需要装通行证。“这些车是车管部门用近10年的时间来安装的，而现在禅城需要在1个月的时间内安装完毕，压力很大。”柴广华说。限摩措施实行前，他们已经多方走访筛选出20个点。“通行证的制作跟不上，警方已经采取了一系列措施。如增加生产厂商，在现有的2家生产商基础上又增加了2家来确保产量。”他说。

　　已设立2亿元补贴补偿专项准备金

　　禅城区财政局局务委员许雪蘅表示，从资金筹措、资金绿色通道、资金规划流量三条主线来开展资金筹备工作。“目前已设立补偿补贴专项准备金，首期2亿元已经落实到位，并实行了专项核算，专款专用、独立运作。”她说。据介绍，禅城区还启动了资金的绿色通道，设立资金的应急划拨程序，借此希望打造优质的资金供应链条。此外，禅城区财政部门还将主动配合各部门有关限摩短期和中长期的资金需求，同步做好有关资金流量的动态规划和平衡工作以确保经济效益的最大化。资金准备的角度，已筹措到位全面就绪。

　　南海区有关负责人则表示，正在细化补偿标准方案。“涉及税、费、政府补偿资金。税已纳入国家税库，要重新拿出来很麻烦，不是由当地政府所能决定的。”该负责人表示，“补偿细则有待区政府进一步细化，工作完成后随时向社会公布。”

　　特种行业规定细则暂未出台

　　很多市民对限摩措施中对特殊行业的规定有无具体规定和细则，相关的解释性方案什么时候能够出台。南海区交警大队副大队长梁炳林表示，特种行业的规定将具体由各区自己制定。据悉，目前禅城、南海区均未出台相关的细则。

　　相关市民疑问解答：关于限摩无法提供组织代码证如何办通行证

　　市民：以前用的公司名称入户摩托车，现在原公司已倒闭，无法提供组织代码证怎么办通行证？

　　解答：只要摩托车注册登记地址是在禅桂新限摩区域内且所有人户籍也在该区域内的均可办理。

　　关于公交：人太多，误点严重

　　市民：禅城公交运用TC管理后，市民使用IC卡由原来票价2元优惠至1.4元，换乘优惠至0.7元。南海公交为何没有什么优惠？

　　解答：南海公交分三个层次，镇巴也就是“红巴”统筹票价2元，有IC卡的五折优惠。而刚调整的15条跨区黄巴线路，全程票价1—4元。接下来还将制定、推出优惠方案。

　　市民：我8月2日开始坐公交，迟到了两次。公交车要等很久，有时人太多就不让上去，误点严重。

　　解答：8月，禅城交通部门已经对12条线路进行了调整，计划亚运前增100辆公交，加密车次，还将推出5条新线路。目前，早晚高峰已加密车辆应对客流量大的问题。

　　误点方面，主要是因为佛山地铁修路封了几条路外，目前祖庙路封路，而魁奇路、汾江路又在改造。道路畅通方面差。一旦出现塞车，公交系统就受影响，也就没那么准时了。

　　关于专用道：加装视频监控，加大处罚力度

　　市民：南海大道等许多地方自行车道因停车占用或占道经营，市民没地方骑自行车。

　　解答：南海近期准备出台《城市综合管理方案》，联合交警、交通、工商、城市执法等多个部门，对城市进行综合管理，加大整治力度，对违规占道经营、占道停车等行为加大处罚，以还路于民。

　　市民：公交专用道被很多人和车抢去，公交车只好开到专用道外面，造成道路上乱成一团。

　　解答：禅城正在建立智能交通系统，将考虑在公交车专用道上加装视频监控，加大处罚力度，以确保其他车辆不敢进入专用道内。在信号灯配置方面，将实现公交优先。