2012全球十大最热闹车型

天驰

来源：摩托车趋势　　　        2012-10-20

　　萝卜白菜各有所爱，每一个品牌每一款车型都有其特别之处，无论是踏板车还是巡航车，或是街跑车，甚至电动车，要么基于浑厚悠久的文化内涵，要么基于前沿创新的科学技术，或者两者完美结合，它们总有自己的闪光点。以免品牌认同有新区别而产生争议，再加上操作难度，不评出名次，以下先后顺序仅以品牌首字母为准。

　　BMW C600 Sport and/C650GT

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2012-10-22 08:31

　　宝马的两款踏板车首次亮相米兰车展（EICMA）便赢得了广泛的关注，也许有的朋友还有印象，我们在之前的《摩托派》新车版块里还介绍过它。据厂家介绍，研发该车的目的就是为了应对市区令人头疼的交通拥堵，以及不断攀升的油价。

　　这两款车均采用了宝马最新的647mL并列双缸发动机（不要被C600误导），其最大功率可达44kW。其中，C600运动款0-62.5km/h提速只要7.1秒，对踏板车来说，这个数据已经相当不错了。另外，它性能出众的减震系统和极其合理的挡位设置，使得它能够满足不同人群最为严格需求。

　　这两款车延续了宝马的一贯特色，做工精良、品质出众，除了具有良好的性能之外，还有良好的操控和舒适性。当然，好东西永远都不会是便宜货，它的价格约为6~7万人民币。

　　Brammo Empulse

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2012-10-22 08:31

　　巴拉莫（Brammo）是一家设在北美的新兴电动摩托车公司，在欧洲和亚洲都没有营销机构，大名鼎鼎的百思买也是其股东之一。“Bmpulse”是巴拉莫2012年开始研发的车型，在2011年一季度试投产，并宣布在今年进行发售。

　　毫不夸张地说，“Empulse”是目前表现最好的电动摩托车，它创造性地采用了六挡变速装置和巴拉莫独家的电池和车辆管理系统。根据不同的电池容量，“Empulse”分为三种不同规格：

　　Empulse6.0平均可行驶60英里（96km）/9995美元；Empulse8.0平均可行驶80英里（129公里）/11995美元；“Empulse”10.0系列最远可行驶100英里(161公里)/13995美元。如果以低于上述的速度行驶，那么这三款车的续航能力都将大大延长。另外，“Empulse”的所有三款生产车型都能够达到100英里（约161公里）的时速。

　　“Empulse”在赛场上的表现不同凡响，在2009年的TTXGP赛事上，还处于研发阶段的原型车就取得了第三名的成绩，2011年“Empulse”夺得了TTXGP冠军，如此优异的表现，也引起了主流媒体的关注，在“大众科学”杂志评出的“年度最佳新品”前100名的评选中，汽车占据了11个席位，而“Empulse”则是唯一入围的电动摩托车。

天驰

ducati 1199 Panigale

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2012-10-22 08:34

　　尽管杜卡迪现在已经被奥迪收购了，但杜卡迪还是那个杜卡迪。杜卡迪“1199 panigale”还未研制完成的时候，就已经聚集了大量的人气。作为杜卡迪经典车型“1098/1198 Paninale”的继任者，“1199 Panigale”不仅仅是发动机排量上的更新，还引入了诸多颠覆性的技术，将给世界带来一场猛烈的红色风暴。

　　“1199 Panigale”采用了全新的单体式轻型铝合金车架，重量比1198轻了10kg，这非常符合轻量化的潮流。而在结构设计上，其空载状态下前后轮质量分布为52.48，车手骑上后，前后轮比例就变为了50.50的黄金比例，力量承载非常合理。MotoGP赛场上车架给罗西和海登惹了不少麻烦，杜卡迪公司看来是吸取教训了。

　　该车采用的1199ml的发动机，据官方资料显示，该发动机能够达到有史以来的最高转速，并成为最强大的V型双缸之一，功率有望达到200马力（147kW）。如此强大的功率，已经在挑战人类能够驾驭的极限了。

　　1199 Panigale基本款售价为17995美元（约76336元人民币），S款为22975美元（约146212人民币），三色款为27995美元（约178104元人民币）。

　　KTM Freeride E

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2012-10-22 08:34

　　如果仅仅作为电动概念车而昙花一现，是没有什么说服力的。也许它们的电动车只有几年的历史，但却一直在建立和扩大其产品阵容。参照TTXGP和FM你不难发现，这些完全致力于电动摩托车的竞赛已经日臻完善并走向成熟了。

　　KTM Freeride E是这份榜单中的第二辆电动摩托车，而它仅仅是个开始，KTM目前已经着手开发多达五款的电动车。该车最先出现在2011年的米兰车展，采用了越野车的外型，总重量不超过95kg，能够有效应对复杂的道路环境；它采用锂电池供电，300瓦的电机可以提供最高功率达到22kw的动力。不过，根据使用情况的不同，电池的供电时间也在20~45分钟之间浮动。KTM表示，该车一次充电的时间最多也不超过90分钟。

　　KTM在越野车领域的品牌和文化，也为该车增分不少，未来，包括Freeride E在内的电动车，也在将KTM的传统网络进行开发和销售，这是其他新晋电动车厂家做不到的。2012年，KTM Freeride E将限量发布100辆，KTM此举只是投石问路，为量产或者大举进军电动车领域做准备。

天驰

Erik Buell Racing 1190RS

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2012-10-22 08:36

　　在我们的印象中，摩托车制造领域的牛人很多，但称得上传奇的很少很少，如布里顿。然而，Erik Buell也是一名传奇人物，他生于1950年，对摩托车研究有着天然的兴趣，毕业后进入哈雷公司，为哈雷的发展立下汗马功劳，同时他创立 了“buell”品牌，专门制造跑车，在美国市场一炮走红。在经历了被哈雷收购与放弃的波折后，2009年，他毅然离开了哈雷，独立门户再次创立“Erik Buell”公司。

　　“1190RS”堪称是Erik Buell毕生的心血之作，采用V型双缸，，最大功率约为30.5kW。基本款售价为39999美元（约25万人民币）。“Erik Buell”公司在成本控制上还不够实力，让该车的价格显得比较昂贵。但是，该车是美国制造的第一辆比莫塔水平的摩托车。

　　同时，Erik Buell还计划在近年内推出RX、SX和AX三款新车型，这让我们对这家小公司充满了期待。

　　kawasaki ZX-14R

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2012-10-22 08:36

　　“ZX-14R”是目前世界上加速最快的量产车型，0-241km/h，“ZX-14R”用时仅需9.7秒。国外媒体做过比较，在四分之一英里加速测试上，售价270万美元的布加迪威龙也无法跟上14699美元的“ZX-14R”。同时，它还拥有霸气的外观和极佳的舒适性，超大的发动机功率配上完美的牵引力控制系统，称霸街头还有问题吗？铃木“隼”已经统治公升级街跑长达十年之久，新款的14R有望夺走它的统治地位。

天驰

MV Agusta F3

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2012-10-22 08:37

　　该车最早出现在2010年的车展上，当时一下子成为了行业**焦点，炙手可热。675ml、3缸发动机的F3和998ml、4缸的F4，被公认为Agusta最华丽的车型。在价格方面，F3分为13500美元（约85864元人民币）的标准版和仅售200台的27900美元（约177555元人民币）的限量版。

　　该车净重约172kg，最大功率可达到92kW，也足以成为中等排量运动摩托车的新标杆。其全新的电子配置，带有可调式牵引力控制系统，在制动和牵引力控制上表现出出色性能，为驾乘带来更多安生性；同时，其具有Ohlins倒立式前叉，以及赛车规格大直径制动盘配Brembo制动卡钳等高端配置。包括前后挡泥板、仪表板、链盒等部位都采用碳纤维材料。更详细的资料在我们往期的“车酷”栏目里有介绍。

　　Norton Commando 961

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2012-10-22 08:37

　　在过去的一年，美国诺顿摩托车公司都在为“卡曼多”961的生产做准备，今年春天，带有EPA认证的“卡曼多”961正式投产。

　　针对国内外用户的需求，该车共有三个款型：“SE”款，咖啡色“赛车”款和运动款。三车都共用相同的动力平台，但在零部件上略有不同。比如“赛车款”上采用Ohlins悬挂，而“SE”款上采用碳纤维毂。

　　据悉，最初的50家经销商都集中在美国人口最稠密的城市，目前，“SE”款的售价预读为16000美元（约101764元人民币）。

天驰

Triumph Speed Triple R

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2012-10-22 08:40

　　凯旋Speed Triple R是这份榜单上最有争议的一款车。但是，当你骑过之后，该车毫无疑问会征服你，喜欢Daytona 675R的朋友应该能想像得到。Speed Tripli R采用极具震撼力的3缸1050ml发动机，它具备强劲的动力和完美的人体工程学设计，其配置也非常豪华，采用Ohlins的减震，Brembo碟刹系统、倍耐力超级SP轮胎，另外，配备ABS防抱死系统和全新的变速箱。该车售价预计在14000美元（约9万人民币）。

　　Triumph Tiger Explorer

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2012-10-22 08:40

　　在2011年，依靠Tiger 800和Triger 800XC，凯旋摩托的“Triger”系列销量翻了两番。而2012年，随着新品“Triger Explorer”的推出，凯旋摩托有望再次增长。

　　作为一款旅行探险的利器，“Triger Explorer”车如其名，整车线条极为硬朗，最引人注目的就是粗大如迫击炮筒的消音器。它搭载了排量为1215ml的3缸发动机，动力表现不俗，最高功率可达100kW，最下大扭矩可达120N•m。

　　“Triger Explorer”有望抗衡雅马哈和宝马的同类型同级别新车。其价格应该会低于宝马的R1200GS。

　　这些车型或多或少代表了当今世界摩托车制造业的最高水平，它们的热门，在一定程度上也反应了市场需求的变化，甚至未来发展的趋势等。不难发现，旅行车和街跑车的比重较大，而它们的特点不光是拥有顶级的科技含量和配置，还有出色的外观设计，这些都折射出了人们需求的变化和完美需求的提升。代表新能源领域的电动车备受关注并且卓有成效，也为摩托车制造业的未来提供了更多的参考。