三缸引擎 2014 YAMAHA ALL NEW MT-09

飙车族

时间：2013-10-25 14:07:56 文章来源： moto-one

    YAMAHA继早前发放第一辑The dark side of Japan后，第二辑新片终于上载了，影片的主角是使用全新三缸引擎的MT-09。基于三汽缸关系，无法布置跟Motogp M1或YZF-R1相同的十字曲轴，因此影片内描述引擎采用YAMAHA CROSSPLANE PHILOSOPHY(十字曲轴精神)。从R1经验来看，相信是连桿以不同角度分布在曲轴上及引擎采用不相等的点火时间，让引擎在降档或加速时有更顺畅的反应。

    YAMAHA MT系列约有10年历史，分别是1,670cc的MT-01及660cc的MT-03，这两台肌肉型的中量级及重量级街车主攻欧美市场，因此在香港较罕见，但编者早前在港岛也看见一位外藉人士驾驶MT-01。

    说回新款MT-09，采用YAMAHA新研发的850cc直列三汽缸引擎，是一台讲求扭力的机器，马力输出达到115hp，扭力是85Nm。新车采用从Motogp移植过来的YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)电子油门，并具有三个驾驶模式选择，分别是STD标准、A(运动)及B(线性)。

    而车架则采用CF(Controlled Fill)铝合金钻石型车架，这种采用注射式进入模具的车架好处是无须烧焊，设计师在设计外型过程更具弹性，体积也较纤巧及轻量化，这种车架在FAZER上也有使用。MT-09的鸳鸯型铝合金尾担也是采用相同CF制造方法，由于同样俱有轻量化好处，正如新闻稿形容有利转向性能，而连接尾担的Monocross尾避震採采用水平摆放方式，可节省大量空间，让车架保持纤幼的优点。

    MT-09采用时下流行的前后17吋轮框，新轮框采用十幅式设计，充满时尚的味道。车辆湿重只有188kg(ABS版191kg)，干重是171kg，比同厂4汽缸的FZ8轻。从YAMAHA的举动来看，3缸引擎将会成为潮流。

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  2013 Yamaha MT-09  规格表

    尺寸            SIZE
    全长            2075mm
    全阔            815mm
    全高            1135mm
    轴距            1440mm
    座位高度        815mm
    最低离地距      135mm
    湿重            188kg / ABS 191kg(干重：175kg)
    油箱容量        14L
    引擎            ENGINE
    引擎模式        水冷四冲程三汽缸 DOHC 四汽门
    排气量          850cc
    最大马力        115ps / 10,000rpm
    最大扭力        8.9kg-m / 8,500rpm
    压缩比          11.5 : 1
    缸径x冲程       78.0mm x 59.1mm
    供油系统        电子燃油喷注
    前倾角( R)      25°
    拖曳距(T)       103mm
    驱动模式        链条
    离合器/波箱   湿式多片6前速
    车身            CHASSIS
    车架型式        CF钻石型铝合金车架
    前悬挂系统      41mm倒立前叉，行程137mm
    后悬挂系统      Monocross水平放置，行程130mm
    前制动系统      2 x 298mm钻孔碟
    后制动系统      245mm钻孔碟
    前轮胎          120/70 ZR 17 M/C (58W)
    后轮胎          180/55 ZR 17 M/C (73W)